1樓：蘇厚子
汽車音響一邊響一邊不響：可能是把聲道調到某乙個喇叭上面去了；有可能是喇叭電源線路斷路問題，可以檢查一下線路，看是否暢通，或者斷掉，如果是，則接好線路即可。也有可能是喇叭壞了。
汽車喇叭功能：
1、喇叭是汽車的音響訊號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響訊號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用於催行與傳遞訊號。
2、汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。
如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。
3、汽車喇叭按聲音動力分為氣喇叭和電喇叭兩種；按其外形分為筒形、螺旋形和盆形三種種；按發聲頻率分高音喇叭和低音喇叭兩種。
2樓：創造恆星
建議去維修店裡，進行檢視下，這樣才知道具體出現了什麼故障，才不會響。
手動榮威i5落車喇叭響兩聲怎麼關閉
3樓：
榮哪蘆威i5設定關車喇叭響兩聲的方法是：首先踩下剎車踏板，將變速擋杆推置於p擋並保持不變，鬆開剎車踏板；然後連續按兩次一鍵啟動按鍵，這兩次連續按鍵之間要有時間間隔；其次將車門全部關閉，按住主駕駛位車門的鎖車鍵並保持10秒以上即可。同樣的方法也可以關閉，以2021款榮威rx5plus300tgi自動ali國潮豪華榮麟版為例：
這款車的生產廠商為上汽集團，級別為緊湊型suv，進氣形李晌帶式為渦輪增壓，長寬高分別為4571mm、1855mm、1719mm，軸距為2708mm，車身型別為5門5座suv，變速箱為7擋雙離合謹滾。
榮威i5喇叭不響怎麼回事
4樓：小劉說車
榮威i5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）出現喇叭不響這種情況需要逐步排查原因。首先檢查保險，然後檢查繼電器是否通電工作，最後可能就是喇叭自身故障了，需要更換。可能是由於密封不嚴易受潮、電磁線圈端子接觸不良、觸點燒蝕引起的。
榮威 i5 喇叭不響具體分析如下：
1.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴，洗車時進入霧氣或內部空間空氣中陸茄有水蒸氣，知水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
2.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣道漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作回不良。
此種故障是喇叭質量原因，早悔察無法修復，只能更換新件。
3.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。
但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工前梁作。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
名爵6後面兩個喇叭怎麼不響
5樓：小宇說車
名爵6後面兩個喇叭不會響的原因一是觸電觸點燒蝕，原因二是喇叭密封不嚴潮溼鬥和引起的短路問題。名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704公釐（mm），1848公釐（mm），1466公釐（mm），軸距為2715公釐（mm）。
名爵6鎖車時喇叭不響，可以通過中控臺來設定鎖車時提醒功能。如果設定後仍然不會響，可能是喇叭出現了問題，一是觸電觸點燒蝕；
二是喇叭密封不嚴潮溼引起的短路問題。
喇叭故障具體問題如下：
1、觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易空輪盯造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2、密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包桐中線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
榮威鎖車喇叭突然不響是怎麼回事？
6樓：湖南東方高階技工學校
按下按鈕，激知喇叭只發出「嗬」的一聲後就不響了，此故障在喇叭內部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點是否開啟。若不能開啟應重新調整；若能開啟則應檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。
這個要找到問題，汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條明山消件侷限器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩唯絕擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
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