挖掘機發動機溢水管溢水是怎麼回事?

2025-01-08 02:15:24 字數 1358 閱讀 6320

1樓:網友

發動機溢水原因:

1.開鍋了。

2.水冷式發動機上的冷卻水有大迴圈和小迴圈之分,在發動機啟動初期和水溫低於90℃以下時,節溫器處於關閉狀態,一旦溫度超過設定溫度則節溫器開啟,使水路同時經過兩條迴圈水 路進行迴圈,即隨著溫度的不同節溫器的開啟程度也不同,從而使水通過的流量也不同。

當兩隻節溫器由於長時間使用而鏽死後,使大迴圈水路完全敞開;又由於小迴圈水路的截面積較 小,使水流阻力較大,致使大部分水經過大迴圈水路,從而使水從水箱中溢位。這種現象在國產機中非常少見,而且國產機在夏季為防止機溫過高有時還人為地將節溫器取下,這時就不會出現水箱溢水現象。

水箱汙垢太多,水箱的上、下水室是由若干只分水管連線的,如果使用不注意而使水箱中積累的汙垢較多後,容易造成分水管堵塞;當發動機高速運轉時,水流經水幫浦後一部分進入小迴圈,另一部分進入水箱上水室,但由於分水管不暢通,水便從上水室溢位。

當用手分別觸控水箱的上部和下部時,會發現由明顯的溫差。排除時,只要拆解水箱、疏通下分水管即可;或往水箱中加入醋,使發動機運轉5min後再換水,經過幾個迴圈,水箱便基本上可以清洗乾淨。

2樓:匿名使用者

發動機水箱往外溢水可能是開鍋了,或者是以下問題造成的。 水冷式發動機上的冷卻水有大迴圈和小迴圈之分,在發動機啟動初期和水溫低於90℃以下時,節溫器處於關閉狀態,一旦溫度超過設定溫度則節溫器開啟,使水路同時經過兩條迴圈水 路進行迴圈。

小型挖掘機發動機進水的原因?

3樓:情感導師小語學姐

發動機被水堵住 由於水垢的腐蝕,水會生鏽,冷卻水將從水路進入油箱進入油箱。

貨車發動機進水是什麼原因

4樓:卡車之家

發動機真正能進水的地方在進氣口,也就是空氣濾清器的進氣處。空氣進氣口直到節氣門之間這些塑料管全部要密封好,就能防止發動機進水了。當發動機因為進水而熄火後,這時候就不要再輕易嘗試打火了。

因為,在這種情況下,我們不可能立刻判斷出車輛熄火的原因,如果貿然行事,可能對於車輛造成不可預知的更大傷害。這時候,我們能做的就是用人力將車輛推到安全地帶,然後再打**,請求救援。如果我們的車子只是在未行駛的狀態下,單純的進水了,這種情況下不用太過於擔心,不會對發動機造成不可逆轉的傷害,維修費用相對來說也是不高的。

這種情況下,一般就是對發動機的內部積水進行清理,當然,具體的還是要看清潔的程度。檢查方法:最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常,如果機油變成乳白色,那就說明油箱或發動機中進水了。

來自卡車之家使用者的。

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5樓:微微一笑繁花錦

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