1樓：愛分享的土撥鼠
1.藻類植物一般都具有進行光合作用的色素，能利用光能把無機物合成有機物；供自身需 要，是能獨自生活的一類自養原植體植物 。影響藻類的光合作用，可能會導致某些藻類死亡，但是某幾種藻類單一瘋長，產生大量毒素，進而破壞自然地生態環境，導致更大的不良影響。
2.有毒物質汙染，導致海洋生物大量死亡，或者有毒物質富集，影響後續生物鏈上生物的生命安全。並導致大批魚類、鳥類、龜類死亡，.
工廠廢棄物，毒氣有害氣體的增加，造成魚類或海洋其它生物大量死亡，同時由於溫室效應等原因使海洋水蒸氣大量提前蒸發，加快了海水溫度的下降， <
3.漏油致海域汙染導致鳥類、龜類等可能被表層油汙附著，因為**密度通常較小，漂浮在海面上，遮蔽陽光，影響光合作用，生產力下降。含有毒有機物（如苯等），造成較敏感的海洋生物死亡，如各種浮游生物，魚類等等，有些有毒物質會通過食物鏈逐漸富集在較高營養級生物的體內。
油汙會附著沾染在一些生物的體表，影響部分生物活動（如海鳥，有可能喪失飛翔能力），並造成毒害。 大範圍的**洩漏對生態系統的各個層次都有損害，而且油汙很難被自然分解，自然狀態下一般通過風浪擴散，逐步稀釋並消解**造成的影響，如果在較平靜海域，危害會更加巨大。 <
4.漏油事件發生之前，每次出海譚都能在淺水區滿載而歸。如今為了捕到牡蠣，他直接在船的側面掛了乙個捕撈網放在海中，但每次的收穫只有一袋袋空網。
近海洩漏會導致近海養殖業、海濱浴場受到毀滅性打擊，
2樓：生活助理阿離
會導致海洋的海洋生物的環境造成很大的影響，本來油的密度就比海洋的海水比較大，這些有漂浮再海面上的話，會隔絕空氣，讓海洋不能呼吸，而導致死亡等現象。
3樓：圖喔喔喔
使海洋裡面的生物生存環境受到影響，油的密度比水大，它會漂浮在水面上，難分解，不利於地下生物的光合作用，使海水質量受到影響。
4樓：小南學長
石油漂浮在海面上會隔絕空氣與海水之間的氧氣交流，使得海面下的生物無法獲得充足的氧氣而進行生存，最終全部死亡。
輪船燃油洩漏在海里，這可能會對大海造成什麼樣的影響？
5樓：青檸and琉璃
輪船燃油洩漏在海里的危害是非常大的。
首先就是對海洋生物的生存條件造成了極大的威脅。這是因為石油是有機物，短時間內難以分解，又因為石油的密度小於海水的密度，石油洩漏在海上就會漂浮在海面上，對於不同的海洋生物會產生不同的危害。
對於魚類而言，沾染到石油會使其賴以呼吸的腮粘連在一起，從而使其窒息而亡，或使其接觸到石油的**糜爛，最終導致死亡。並且石油對於其魚卵的發育與成長也會造成極大的威脅。
對於藻類等浮游生物，石油中的有毒化合物會使其急性中毒死亡。而死亡的藻類等浮游生物會浮在水面上或漂在水中，浮在水面上的會使空氣中的氧氣更加難以與海水結合，可能會導致海水中缺氧，從而使許多海洋生物缺氧而死。飄在海水中的的浮游生物若是被海洋生物誤食，也可能會使其中毒而死。
對於以潛水捕魚的生的鳥類來說，石油洩漏無異於滅頂之災。當這些鳥類去潛水捕魚的時候，它們的身體就會接觸到石油，當羽毛浸透石油之後，就會導致其失去防水能力，會使其變得十分笨重，這時鳥兒因不能捕食而用自己的喙去梳理羽毛，就會將石油吞入腹中，而石油本身帶有毒性和腐蝕性，鳥類誤食之後就會被石油侵蝕內臟，最終導致死亡。
另外，石油汙染對於近岸養殖的貝類，魚類也危害十分大，人類誤食會引起飲食安全危機。
以上種種對于海洋生物的威脅，會讓整個生物鏈斷裂，對海洋生物圈造成極大的威脅。
其次，石油汙染也會影響船舶的進出港，而清理石油汙染必然又是要花費一筆高昂的費用。
最後，我想說海洋石油汙染極難清除乾淨且清除費用極其高昂，所以我們應從源頭解決這一問題，加強船舶出海時對於各項檢查，以減少石油在海上洩露的風險。
6樓：查克瑞秋
石油作為一種不可再生資源，其製成品可以提煉出各種燃料，石油化工產品也與我們的生活息息相關，比如疫情期間的必備品口罩的原料也是從石油中提取出來的。用處雖多，海上運輸過程中一旦洩露，將會對海洋的生物多樣性及周邊環境造成極大損害。
1.海洋魚類。
海上石油洩漏首當其衝的就是海里的魚類。深海的魚類受到的影響較小，問題海域周圍的魚卵可能會被油覆蓋粘在一起，影響繁殖，小魚以及貝殼類動物對於養殖水域的水質要求比較高，一旦是由洩露這些產業同樣受損嚴重，這會使當地的養殖產業大受打擊，假設人類吃了受到石油汙染的海產品會損害身體健康。
汙染海域。2. 海鳥。
海鳥是在海面上飛行覓食，石油洩露之後由於油的密度大於水，所以石油會大面積漂浮在海面上，鳥類在覓食的時候石油會粘在鳥類的羽毛上，造成鳥類行動受限，無法覓食，在高緯度地區，由於羽毛的禦寒能力下降，鳥類還可能會因此凍死。由於魚類大量死亡，海鳥會喪失食物**，同樣會導致當地鳥類的數量減少。
3.植物。當海上石油洩露之後，海域附近的植物以及海洋裡面的藻類同樣會被石油覆蓋，這會使植物及藻類生長緩慢，甚至死亡，可能會導致岸邊植被退化，海洋藻類的光合作用減弱，以藻類為食的魚類缺少食物可能會導致種群數量減少，減少當地的生物多樣性。
海灘景觀被汙染破壞，會導致當地旅遊收入驟減，比如被日本油輪汙染的毛里裘斯，因為新冠疫情的影響，旅遊業已經舉步維艱，漏油汙染造成的生態破壞更是讓毛里裘斯的旅遊業雪上加霜。
海上石油洩露之後，當地**肯定也是需要投入大量的人力物力去消除汙染。一般會採用物理抽吸、吸油氈或者是石油分散劑去消除危害，但同時石油分散劑也會對海洋生物的平衡造成破壞，同時，環境的恢復也需要一定的時間，對以旅遊業為支柱產業的國家這種打擊是致命的。
石油對人類社會的發展貢獻巨大，但同時也要注意運輸過程中的安全。
7樓：微風需要竹林
輪船燃油洩露會造成區域性海洋生態環境破壞，人類生活和生產環境受到影響，經濟受到創傷等一系列嚴重後果。當今大部分的海洋汙染罪魁禍首都來自於燃油汙染，無論是大型貨輪還是遠洋油輪，其燃油箱或是運油船體內裝載的燃油都不在少數，而且現在還有很多安全性較低的單殼體油輪航行於海上，這仍然是非常大的安全隱患。
1.對海洋生態造成破壞：由于海洋流動特性，洩漏在海里的燃油無法固定在某一範圍內，這不但給清理帶來很大困難，同樣也會汙染更大的海域。
在此生活的生物基本都難逃一劫，輕質油會漂浮在海面上，形成很厚的一層，造成海中生物窒息而死，生物攝入大量油後也會中毒而死；油層同樣遮擋了陽光，藻類無法光合作用，生物鏈進而受到威脅；一些以海魚為生的鳥類如海鷗等也會大量死亡，生態災難接踵而至。而生態系統的自我恢復卻需要數十年的時間甚至不可恢復。
2.對人類生活的影響：很多燃油洩露事故發生於近海岸，也就是容易造成船舶擱淺的地方，擱淺的船體受不住自身以及貨物的重量發生斷裂，導致燃油洩露。
如果僅是一片荒蕪的海岸還好些，倘若是景區或是附近有養殖產業，在經濟上會是不可估量的損失。參考2002年的「威望」號油輪事故，由於在近海發生，導致岸邊的溪流中都佈滿黑油，內陸的植被也被漆成了黑色；周邊的風景區也遭受到了嚴重汙染，時不時會有死魚死鳥漂浮在海面上，原本亮麗的景色變得觸目驚心。還比如2020年毛里裘斯附近日本貨輪擱淺漏油事件，造成了當地有史以來「最嚴重的生態災難」，同時還重創當地旅遊業，恐怕在未來的一段時間內都不能對外開放旅遊了。
3.對經濟造成損失：燃油洩露的打撈工作是比較難進行的，目前處理比較好的也只是**了80%左右的燃油（或是**）。
而大型遠洋貨輪的燃油箱基本都有上千噸的燃油，油輪運輸的**則可達上萬噸。對於海中燃油一般處理的方式是採用稻草一類的吸油物質投放到海水中進行圍堵吸收，對於岸邊的油汙需要人來一點點清理洗刷，這個過程需要很多人力物力的投入。
除此之外，當地和海洋相關的產業都會遭到打擊甚至破產，這只是一些直接的經濟損失，那些環境上的無價的損失卻是無論拿多少錢都挽回不了了。
8樓：仙桃
對大海的影響百害無一利。
1、破壞海洋生態。
由於燃油的密度大於海水密度，一般情況下洩漏的燃油會覆蓋或漂浮在海水上，造成汙染區域內海水平面下氧氣含量減少，一定量的阻隔了陽光，這對魚類和海洋植物而言無疑是致命災難，最終可能造成區域海水汙染和海洋生態環境惡化。
運輸燃油的貨輪。
受到傷害的海洋生物。
2、影響環境美觀。
海水顏色、海洋生物都會受到燃油洩漏的影響，海水顏色變深，海洋生物表皮沾染上燃油，大大降低了環境美觀度。
不受燃油汙染的海洋。
3、對海邊人類生活造成隱性傷害。
海洋動物和海洋植物吞食或吸附燃油，最終被人類食用，毒素進入人體內對人類造成威脅。
人類打撈海產品。
4、汙染面積不可控，汙染危害不可逆。
一旦洩漏燃油，海上漂浮的燃油受季風和洋流的影響，會隨海水的移動和漂流大面積擴散，造成的危害大且不可逆。
9樓：西安萬通汽修學校
輪船燃油洩露，會導致水質汙染，水下生物死亡，生態環境被破壞。
10樓：溪風
汙染水質，一次很小的漏油事件都能夠嚴重的影響到海洋生物的生存。洩漏的石油覆蓋了海水錶面，導致海鳥和很多海洋生物無法正常覓食，因此而餓死。
11樓：海運老梁哥
汙染啊，很多海洋生物會死的，而且然後在大海不能自然分解，只能讓海上動植物慢慢消化，長久以來海洋生物容易病變或者變異死亡。
12樓：網友
一方面，燃油與水不相容，潛伏在海面，隔絕空氣，導致大部分海洋生物缺氧而死。
另一方面，燃油無法降解，隨著海水的流動漂浮到海岸，汙染環境，
13樓：網友
這樣會破壞海洋的生態環境，使大量海洋生物遭到生命的威脅。
14樓：天涯過
會造成區域性的環境汙染，影響區域性生物的生存。
石油汙染對海洋的影響是最大的，怎麼解決這個問題
15樓：匿名使用者
海洋石油汙染一旦發生，如能採取有效措施，損失就會小得多。一般來說，處理海洋石油汙染，先要用「攔油柵」將浮油阻隔起來，防止其擴散和漂流。然後，用各種物理方法把阻隔起來的石油儘量**。
對於剩下無法**的部分再用化學方法和生物方法處理。
經過科學家長期研究探索，現已初步解決了一些課題。希臘科學家1996年開始研究的清除海上石油汙染新技術，現在已經開始投入使用。在發生海洋油汙事故後，清汙船向汙染海域噴灑珠狀磁性化學物質。
每顆珠狀物質能吸收相當於自身質量6倍的石油或汽油，並可以在各種氣候條件下飄浮在海面。這時，清汙船便可輕而易舉地用網將其撈起。由於使用的清汙材料是磁性物質顆粒，對海洋環境和水質均沒有影響，從而為清除海洋石油和汽油汙染開闢了新途徑。
在清除海洋石油汙染的過程中，解決油水合一的問題最為關鍵。近年來，世界上的許多國家，陸續開展了對清除海洋石油汙染的研究和技術創新。
德國乙個科研小組，日前破譯了一種能吞噬石油的單細胞細菌的基因，利用這種細菌可解決海洋石油汙染問題。這種細菌在沒有油汙的情況下雖能生存但不繁殖，一旦碰到油汙，這種細菌就會急劇繁殖，快速吞噬油汙。破譯了這種單細胞細菌基因之後，有望在人工環境下讓這種細菌繁殖，並把它們投放到海洋有石油汙染的地方來清除汙染。
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