1樓：mpj繁錦
有可能是ecu或怠速閥的問題，建議到服務站檢查確認。
拓展：在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
2樓：有所思
溫度公升高，怠速高。不是跟剛做保養有關係。只換機油機濾空濾。等常規線是不會影響水溫高的。需要進一步排查。
3樓：網友
怠速是由節氣門調節的。如果你車是電子的，需要電腦。如果是線的，可以手動。
但是需要熱車到一定的指數。最好去店裡弄。
不過根據車不同，一般來說550-750都是正常範圍，你可以去看你一下你的車是多少。
還有就是空氣過濾什麼的是不是需要換。
新車首次保養3000公里的時候做了，因為冬季到了所以提前去了。現在跑到5000公里了儀表盤提示保養
4樓：網友
首保3千公里做了，做時電腦應該調保養記錄，沒有調整！現在5千實際跑了2千多公里，到8千在保養吧。要是看儀表盤提示亮，就去店裡連電腦調調保養記錄，提示就消了。
5樓：網友
首保時間沒說，5000公里或半年，那個先到，就去，6000也行，開的多，就得勤保養。
6樓：網友
最好找個靠譜的檢查下，按理說不用保養，不過為了安全起見還是檢查下。
新車首次保養超過了5000公里怎麼辦
7樓：匿名使用者
你好！如果首保是5000公里和半年時間！超過一點是沒有關係的！
8樓：匿名使用者
新車首次保養超過了5000公里， 如果太多的話就脫保了， 超出不多可以到店協商一下， 不算脫保。
9樓：匿名使用者
那就去保養吧！一般都是5000公里或者半年保養一次的。
10樓：匿名使用者
這個一般來說如果超過了一點點的話，問題不大，但如果超過了過多可能會導致你的機動車脫保的現象發生。
11樓：匿名使用者
如果超的不多馬上去首保吧，否則會脫保的。首保免費更換機油機濾。
12樓：匿名使用者
超過這些，基本就是脫保了，過得太多了。對車來說，沒什麼大問題的，不會有影響的。
13樓：匿名使用者
如果說你超過了要求的首保的公里數的話，你只能自費去做首保的。
14樓：匿名使用者
你好，建議抓緊時間去首保，超出不太多的話是可以免費保養的。
15樓：匿名使用者
如果不是超很多的話不要緊的，建議五千公里或是六個月進行保養。
16樓：匿名使用者
首保超過5000公里數趕緊去保養啊！基本上是算脫保了啊！
17樓：匿名使用者
一般超過不多沒關係的，和店裡協商一下還是給你免費保養的！
18樓：匿名使用者
車子如果沒有問題，可以和4s店好好說一下，基本上是沒有問題的。
19樓：匿名使用者
這個需要多和銷售點溝通的，應該沒有問題的。下次注意保養期限。
20樓：匿名使用者
這個時間太長了，應該不會給你免費保養了，還有可能會脫保。
21樓：匿名使用者
一般如果公里數超的不是太多的話，是沒有事的。如果超出太多就脫保了。
22樓：匿名使用者
這個沒關係的，只要不是超過太多就可以首保的。
23樓：匿名使用者
你好，沒有超過的太多，問題不大，和4s店商量一下。
24樓：匿名使用者
如果沒有超太多，問題不大，可以跟他們協商一下。
25樓：匿名使用者
保養超點沒問題，現在就去保養就可以了！
26樓：匿名使用者
你好 沒關係的可以去跟ssss店協商一下做首保。
車子才跑5000公里，冷車打火時間長，打火時會空轉，熱車好打，去4s店系
27樓：網友
冷車打火時間都是比較長的，這個是正常的。
我的新寶來剛剛買來的時候冷車啟動總是怠速在1200左右的 開了5000公里左右了 可是現在大冬天的冷車啟動才
28樓：安東愛季
一般來說，冬天的冷車怠速要比夏天高，樓主的情況比較反常，有可能是ecu或怠速閥的問題，建議樓主到服務站檢查確認。
29樓：於斯為盛
怠速啟車正常是1000-1300轉之間。應該是天氣溫度高，太陽曬過你的車，車溫度很高，或者剛熄火幾個小時，也有這種可能。
要麼就是汽車幫浦有問題，壓力不夠，或怠速調節器故障。
30樓：網友
諮詢專家：以前早上啟動車子的時候一般怠速都1000，過了幾分鐘降到800左右，新寶來關於您諮詢的問題，發動機電腦主要根據水溫資訊控制噴油量，冷車啟動時。
我剛買的新車行走時溫度正常，怠速時就高了是怎麼回事？
31樓：隨風吹去
正常。汽車都這樣。怠速時水溫高，跑起來後，空氣對流強，水溫下降。
新車，才5000公里，現在偶爾怠速的時候會左右搖晃，很明顯，偶發。 會有哪幾種可能的故障造成這種現象？
32樓：網友
第一點，可能是汽油質量問題。第二點，可能是發動機的汽油中有氣阻。第三，發動機的點火問題，可以拆檢火花塞看看間隙是否標準。
第四，機油是否在標準線內。第五，空氣濾清器是否堵塞，空氣流量計是否髒汙。第六，節氣門清洗一遍，做個匹配。
第七，清洗油路換組火花塞。
33樓：天都散人
需要清洗節氣門，使用乙醇汽油後可能出現這樣的情況，乙醇汽油和無鉛汽油的燃點不同，汽車出廠是電子系統是按照無鉛汽油設定的，所以使用乙醇汽油後可能會出現這個額問題。
還有一種可能性，就是你使用的某些電器是間歇性供電的，比如空調系統，壓縮機啟動的時候怠速會發生變化。
34樓：賴家仁字輩
怠速不穩定過低時會這樣的，屬發動機點火系統故障，回去4s店叫他們詳細檢查，以確保不會有類似的故障發生。
35樓：網友
機頭搖晃排氣管應該聽到突突的排氣聲，好好檢查一下噴油嘴、氧感測器、三元催化器。
36樓：勿忘心安
哪怕你發動機報廢 也沒事 才5000 直接去4s店保修去 什麼都不用問了 速度。
37樓：北車龍
檢查一落車輪和方向連線的萬向節。
38樓：唐納森過濾器
去做個四輪定位就行了。
39樓：sq中國
沒事 放心的開 上高速漂個200就好了。
40樓：貳木杉
還沒過保，去4s店吧，原因太多了。
41樓：湖中一瓢飲
5000還在保修期間啊，找日產4s店保修就可以了。
42樓：網友
弟兄：誰也不要問了，儘快到4s店解決，免費的。
43樓：六龍御天
到4s店 投訴 車質量太差 他們就儘快給你修了。
44樓：鳳舞夕陽邊
購買日產陽光就是一種無知的錯誤。
這幾天氣溫已經很高了，涼車怠速為什麼比以前還高？
45樓：手機使用者
這是鉛者個非常專業的問題，襲芹我也想知道，我的車5000公里做的首保，現在是8500多公里。 檢視槐禪薯原帖》
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