1樓：漂亮的不是小姐姐
轎車的報廢年限就是十年，20年後估計不會讓上路了。審車都審不過。
2樓：匿名使用者
12年的車時間也不算是很長，至於環保的問題，需要看你在車子年審時上線檢測環保是否達標，如果達標就沒有任何問題。
3樓：理谷
你的小轎車如果在年檢的時候沒有什麼問題。還可以繼續開的。
4樓：網友
那要看車輛的排放情況決定了，需要上線檢測，通過了就可以繼續使用。
5樓：匿名使用者
我國是在2010年全面實施國四標準的，因此12年產的車應該是國四標準。而因為北京地區是排放標準最先實行的地方，到了2013年北京已經全面實行了國五標準，所以12年產的車也有部分是國五標準的。現在我國已經推出了國六排放標準，但還未開始落實，所以現在仍然是國五標準。
國六排放標準是有史以來最嚴格的標準，相比國五標準，國六a一氧化碳限值加嚴30%、國六b一氧化碳和氮氧化物限值分別加嚴50%和42%，同時還加嚴了蒸發排放的測試規程和限制要求。
當國六標準落實以後，12年產的國。
四、國五排放標準的車在年審時難度可能會更大，而國三排放標準的車則面臨著報廢。
國六標準按照計劃將在2020年7月開始要求所有銷售的車輛必須符合國六a標準；2023年7月開始所有銷售的車輛必須符合國六b標準。
私家車只能使用15年嗎？15年以後還能用嗎？
6樓：無可替笩的x愛
現在的私家車（非營運車輛）國家已經取消強制報廢限制。
也就是說現在私家車可以不限時長的使用。
只不過年頭多的車，年檢也會越來越嚴格。
目前國家只規定營運車輛（計程車）強制8年報廢。
7樓：網友
可以！ 現在沒有強制報廢咯！年檢能過的話！100年都照開！ 但是檢車的時候會變得很麻煩！
8樓：網友
到時就不是一年一檢了 有可能一年四檢了 就是半年檢兩次 麵包車是4次 轎車不知道 我想 也應該差不多的 因為這也是強制報廢的一種表現 就是讓你受不了 然後換車。
9樓：胖子為車狂
可以的，只是15年後車子要每年檢驗一次。
10樓：網友
應該可以 但是驗車變得很麻煩！！~
11樓：網友
可以，現在麼家車沒有報廢年限了。
我的汽車2010年12月買的今年用年檢嗎？
12樓：情投意合張老師
新車上牌的時間沒有具體的規定，但要上路行駛就必須辦理臨時牌照或依法上牌；獲得機動車後尚未註冊登記的；需要在本行政轄區內臨時行駛的，核發有效期不超過十五日的臨時行駛車號牌；需要跨行政轄區臨時行駛的，核發有效期不超過三十日的臨時行駛車號牌。
機動車所有人需要多次申領臨時行駛車號牌的，車輛管理所核發臨時行駛車號牌不得超過三次。對於普通新車駕駛人來說，最多可使用的臨時車牌時間為45天。 新車上牌照時間注意事項：
a。購買新車後國家沒有明確規定要求多長時間內必須辦理註冊登記(上牌)，但是會受國家環保政策和汽車公告變化這兩個方面的限制。
b。國產機動車必須通過國家工信部批准的公告才能生產銷售，這就是本經常提醒使用者在購車前務必要考察到專用車廠家是否具備國家公告資質的必要性。如果買了車長期不上牌，公告有可能取消或發生變更，公告一旦取消作廢，那麼你的機動車就無法上牌。
如果公告的引數發生變化，有可能你的車輛引數無法滿足條件而無法上牌。 c。如果購買的新車沒有及時上牌，國家環保政策發生變化後，你的發動機不符合當地環保規定，有可能無法上牌。
比如說北京的汽車尾氣排放環保標準是在逐漸提高的，如果買的車很長時間沒有辦理註冊登記，環保標準提高了以後車輛可能就達不到新的標準，就不能上牌。
d。如果購買的是道路運營車輛，即或符合車管所的上戶要求，或您已經上牌，但後期還有受到交通運輸部的運營車輛燃油公告型號限制，如果這些燃油公告被取消，有可能無法辦理道路運輸許可證。 e。
如果新購的汽車超過當地稅務部門時間規定沒有繳納車購稅，在繳納車購稅時可能會承擔部分滯納金。 f。各地有可能還有其他限制，比如說搖出的號牌時間限制等等，具體請諮詢當地政策。
13樓：citypioneer城市領袖
根據你的購車時間，今年12月就滿10年了，所以今年12月底前需要上線檢測。上線檢測是提前一年的，也就是說，你今年12月底年的檢測是為了保障你明年第11年的用車安全。
現在汽車的新規定，十五年之後是不是要一年審兩次
14樓：東東的小店
汽車使用十五年之後要一年審兩次。根據2017年10月修訂的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條規定：
1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
因此，汽車如果使用15年還沒有被強制報廢的話，需要一年檢兩次。
15樓：網友
小型家用機動車使用滿15年後的車一年審2次，20年後的一年審4次。
私家車報廢年限新規定。
2013年5月1日起，國家新的《機動車強制報廢標準規定》將正式開始執行。明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。這就意味著，自下月起，連續3個週期內未年審合格車輛將被強制報廢。
根據新規，小型私家車將再無使用年限限制，行駛里程60萬公里後引導報廢。新規對車輛的環保方面提出了新要求，消費者購車時將更看重節能環保。
私家車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。
同時，新標準提出，在乙個機檢週期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現有的油耗專案，用以淘汰效能指標較差的車輛。
16樓：在三祖寺看西甲的徐晃
私家車屬於小型、微型非營運載客汽車十五年以後要一年兩檢；如果是在六年以內每兩年檢驗一次；超過六年的，每年檢驗一次。機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌。
17樓：粟枝
當然是我有朋友百多萬買了臺寶馬車十五年快到了該車都不到十萬公里為什麼要審兩次呢？其實車審已經有點不合理，我車剛審用半月制動不好那時候到去年審就不合格了，但修理後就好了，那：怎解釋？
車有時總會有點少毛病的自己到維修店修修就可以啦，你說年審有理嗎？車壞了你敢開嗎開得動嗎，你講講是不是。
18樓：網友
私家車15年的建議1年1檢，原因是車主能及時維修和保養。
19樓：網友
早就該給老百姓減輕點負擔了，養車交的費用還少麼。檢車費用連年**，到十五年後又兩檢！放過我們吧，有錢早買新車了！
20樓：網友
請小度明確告知，十五年的車到底是一年一檢還是一平二檢。
21樓：古韻堂
聽說七月份起取消滿15年的車子一年兩檢的規定，規定為每年一次的年檢。
22樓：網友
十五年後每3個月檢驗一次。
23樓：貧嘴小柒
15以後，半年一審。一年二次！
24樓：李維剛
都告訴你一年審一次了。
一般小型車多少年報廢？
25樓：89號小黑人
1.計程車（小、微型）8年。
2.旅遊、公路客運車（大型、中型）15年。
3.非營運的大、中型汽車 20年。
4.微型載貨汽車 12年。
5.重、中、輕型載貨汽車 15年。
6.半掛牽引車 15年。
7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
根據規定，已序號產生器動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。
經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
26樓：千年書蟲
家用小汽車沒有報廢年限了，2006年，商務部就《機動車強制報廢標準規定》徵求意見，其中首次取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制。但是在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的需要強制報廢。
27樓：旅遊達人李太梓
座（含9座）以下非營運載客汽車使用15年，達到報廢標準後要求繼續使用的，不用審批，經檢驗合格後可以延長使用年限，每年定期檢驗2次；
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，可以延長使用年限最長不得超過l0年；
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，延緩報廢使用不得超過4年。
28樓：安卡汽車
小型車報廢年限要看車輛性質。
各類機動車使用年限分別如下：
一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二）租賃載客汽車使用15年；
三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
四）公交客運汽車使用13年；
五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
六）專用校車使用15年；
七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
十一）正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
機動車強制報廢標準規定》
29樓：匿名使用者
從年限看，非營運的9座以下汽車正常使用年限為15年，如上面讀者詢問的私家汽車就屬於這種型別。
非營運9座以上汽車、旅遊客車、貨車的使用年限為10年。
微型貨車(含越野型)、帶拖掛的汽車、礦山作業專用車、出租小轎車(排量公升以上)的使用年限為8年。
排氣量小於1公升的出租小轎車使用年限為6年；輕型出租汽車、7座(含7座)以下的旅行出租汽車使用年限為5年。
從行駛里程看，轎車、特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里，必須報廢。重、中型載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里，輕、微型貨車(含越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，必須報廢。
現在再看上面那位讀者的問題，他的車平常只是家用，沒有營運，目前使用了8年，按規定還可以開7年，所以是可以按市場價正常轉讓的。
另外，車管所這位負責人說，達到報廢年限後，車主還想繼續使用的，非營運的9座以下私人或單位的汽車不需要特別審批，其他車輛都必須要報車管所審批，而且必須要增加年審次數。若連續三次審驗不合格，車管所對該車的行駛證、牌照予以登出。例如家用轎車滿15年，從第16年起每年定期檢驗兩次。
達到20年時，從第21年起每年定期檢驗4次。貨車、客車10年使用期滿後，再延期最長不能超過10年。出租汽車營運滿8年後，最多再延長4年，就不能再延期。
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