1樓：汽車人
您好！車輛上的機油看起來都是黃黑色的，看起來都是有店黑。
機油標尺的話明主要是看機油液位高度，看看機油有沒少。
機油尺的下端有兩個刻度位置，如果在在上止點三分之二的位置就可以了。
希望對您有幫助！
2樓：付爺
機油是由基礎油和新增劑調製而成，這些新增劑其實就是一些清淨劑、分散劑的成分，能夠清洗發動機內部的氧化物，將其溶解。所以機油加入到發動機中工作一段時間都會變黑，這是正常現象。何時更換還是按照說明書的建議來進行吧。
3樓：超級創意
機油尺不是看機油黑不黑的。
主要是看機油的量。
因為有油的地方，機油尺是溼的。
也就是說，上面是有油覆蓋的。
由此，可以判斷，油的位置。
機油發黑怎麼辦？
4樓：樂馨馨
1. 機油輕微變黑。
機油的正常使用顏色應該為黃色或者金黃色，當它使用一段時間後，就會出現輕微的變黑。這種情況其實是正常的，這是因為在機油成分中新增了高效能的清淨分散劑，它會對沉澱在機油內部的沉澱物進行部分清理，於是分散在了油中，產生了變黑的情況。
2. 機油變黑的部分較多。
當機油在使用一段時間後，車主發現變黑的部分比較多，這時候也不要急於更換機油，之所以變黑，可能有劣質機油引起，或是由錯誤的駕駛習慣引起，比如急剎車、低速轉彎等這些操作都會加快機油變黑的現象。如果劣質機油引起的機油變黑，最好的方法是直接更換更為合適的機油；如果駕駛習慣不好所引起，矯正不良的駕駛習慣即可。
3. 機油深度變黑。
機油看起來超級黑的話，更換機油是最好的選擇。一般情況下，一年之中需要更換1~2次機油，如果超過行車裡程數或者變黑是由駕駛錯誤方式引起，那麼就需要提前更換機油了。要提醒大家的是，以上方法適合於對愛車機油情況特別關心的車主。
如果你不想麻煩，最簡單的方法是根據自己愛車的官方說明書上標示的里程來更換就可以了。但是，如果您的愛車經常行駛在惡劣的路況或者經常堵車，那就需要提前一點更換機油。
最後還要補充一點是，由於重力換機油是最常見的換油方式，這種方式難免會剩下一部分廢機油殘餘，這也是機油為什麼很快變黑的乙個原因之一。對於那一部分放不乾淨的機油，我們就可以使用潤滑系統修復清洗油做乙個徹底的清理啦！
5樓：杭州萬通汽車學校
正常。機油放出來很黑是非常正常的事，機油變黑是因為機油在發動機運轉過程中起到了作用，另外，發動機工作的時候，溫度和壓力都很高的，機油一直在這種環境裡面迴圈，也會慢慢氧化變黑。
而不是因為機油發生了變質所引起的。所以，機油放出來很黑如果不是使用了劣質機油，如果不是沒有按保養手冊對車進行保養，正常情況下，機油放出來很黑都是沒什麼大問題的。
機油的成分是基礎油+新增劑。不論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油，都是如此。而這些說的只是機油的基礎油，其中新增劑種類和配方卻是看著差不多實際使用反而是大相徑庭。
潤滑油中的新增劑其主要作用就是改善和增強機油的各種效能，使機油具有更好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽防腐蝕、緩衝與減震等作用。而新增劑的種類可以多達十餘種，根據配方需求增加減少用量來滿足特性，也就是說越高階的機油，不僅僅使用的基礎油越好，新增劑的種類也越多、自然而然**和品質也就越好。
機油的新增劑種類繁多，其中有一種新增劑叫做"清潔分散劑"。可以與機油中的膠質、油泥等化學中和。也就是說：它能把發動機內部的膠質、油泥等髒東西"洗下來"。
這些發動機內的積碳、油泥，都是黑顏色的，機油自然也就變黑了，被洗下來之後，機油顏色自然就變黑了，所以，機油放出來很黑是非常正常的事。
正因為清淨分散劑含量多的機油，清洗能力強自然也"黑的快」，而清淨分散劑含量少的機油，則剛好相反。如果使用了幾千公里的機油，放出來顏色一點都沒變，依然晶瑩剔透這反倒是不正常了，很可能是這種機油的清潔能力太差了，導致"什麼都洗不掉」。
6樓：鄭州萬通汽車學校
機油發黑是因為發動機內沉積的或者是執行過程中產生的膠體油膩被清洗下來後漂浮在機油當中，才造成的機油顏色加深，呈深黑色；這種情況下的機油雖然顏色較深，但色澤光亮勻稱，這就是機油優異的清淨分散效能，並不能說明機油品質不好，只要到換油週期更換機油即可。望採納。
7樓：遊韌有餘非尋常
比如稍微用一段時間就會發黑，這是很正常的，關鍵是看油底積殼是不是有很多渣子垃圾？那這樣的話機油就需要換了。
8樓：網友
機油發黑怎麼辦？機油發黑證明使用時間長需要更換。
為什麼機油尺上擦出來有黑色的東西？上次保養做了有跑了5千公里，車子開了兩年，3.5萬公里
9樓：小不點聊生活
這個是正常現象。因為機油是有清洗功能的，變黑說明機油的清洗功能不錯，發動機磨損的雜質會被潤滑油帶到濾清器，細微的雜質會導致機油變色。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑性：在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。
發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
低溫操作性：
從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能，叫做發動機油的低溫操作性。
發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。
評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界幫浦送溫度和傾點。
粘溫性：潤滑油由於溫度公升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。
良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。
溫度對油品粘度的影響：溫度公升高，粘度降低；溫度降低，粘度公升高。
在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。
用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。
評定發動機油粘溫性的指標是粘度指數。
發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的效能，叫做發動機油的清淨分散性。
積炭對發動機工作的危害有：
1、使發動機產生爆燃傾向增大。
2、積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2%—15%。
3、積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
4、使氣門關閉不嚴，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。
5、積炭進入曲軸箱中，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。
10樓：panda啊小童鞋
一般普通的汽車燒機油的現象不會很明顯，但是擁有渦輪增壓的汽車燒機油的現象就會很明顯，但是這種被叫做合理損耗，對於渦輪增壓的車輛來說燒機油是理所當然的，具體的發動機原理不太清楚，不過幾乎所有的賓士、寶馬、奧迪擁有渦輪增壓裝置的都會燒機油。還有一點如果儀表盤機油燈亮了的話可以考慮提前更換機油，如果後期新增的話可能會促使燒機油的現象更加嚴重！
11樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，車輛發動機工作時發動機潤滑油就會在整個潤滑系統中迴圈工作，潤滑油的作用是清洗，潤滑，降噪，防腐，散熱等很多功能，由於潤滑油會在發動機多個摩擦部位起到潤滑作用，發動機磨損的雜質會被潤滑油帶到濾清器，細微的雜質會導致機油變色，另外內燃機在工作時燃燒的廢氣也會通過活塞環到達曲軸箱內部，使機油變色，所以一般機油會在一年和5000公里進行一次保養，希望可以幫助您。
12樓：愛情小偷
這個不用擔心。因為機油是有清洗功能的，變黑說明機油的清洗功能不錯，因為油道里面的所有雜質或殘留的膠質都被機油給清洗下來了。
13樓：網友
正常的，發動機散片的積碳，機械摩擦的雜質。
機油發黑正常嗎
14樓：汽車大師問答
大家在使用汽車的過程中應該或多或少都有問題。那麼今天讓告訴我油發黑是正常的嗎？如果你也有興趣的話請和一起查一下。
也許對你有幫助。機油使用一段時間後發黑是正常的，機油有清潔功能。機油慎差粗發黑是清潔發動機內汙物的影響。
發動機內堆積著碳。積碳會影響發動機油的發黑。發動機油不僅在發動機內起到潤滑的作用，而且發動機油還起到清潔、密封、緩衝、散熱、防鏽的作用。
機油可以清潔發動機內的汙垢。發動機內有乙個淤泥和碳。好的發動機油可以去除淤泥。
要完全去除碳是相當困難的，但是如果要去除碳的話，車友們提倡使用核桃慶知除砂法，用這種方法去除碳的效果相當好。機油需要定期更換。如果長時間不使用發動機油進行更換，發動機油可能會變髒，而且發動機油也會氧化變質。
大多數全合成發動機油需要每8千公斤或1萬公斤更換一次。每次更換機油時，都需要逐一更換機寬鎮油濾清器。機油濾清器可以過濾機油，這樣可以維持機油的清潔。
如果沒有機油濾清器，機油幾天就足夠髒了。更換機油濾清器時，必須以限定扭矩緊固新的濾清器，否則會導致機油洩漏。在平時的維護中，車友提倡選擇全合成發動機油。
這樣的發動機油價更高，但潤滑效能更好。今天的介紹到此為止。讀了的介紹之後，大家對機油發黑是否正常有了一定程度的瞭解吧。
怎麼看機油尺機油少不少
15樓：
摘要。親~您好，很高興為您解答：怎麼看機油尺機油少不少：
1.把車輛停穩在平穩的地面上，關閉發動機，大概等待15分鐘。之所以需要靜置等待，主要就是為了讓機油可以迴流到機油殼裡面。
怎麼看機油尺機油少不少。
親~您好，很高興為您解答：怎麼看機油尺機油少不少：1.把車輛停穩在平穩的地面上，關閉發動機，大概等待15分鐘。之所以需要靜置等待，主要就是為了讓機油可以迴流到機油殼裡面。
2、第一次把機油尺拿出來，然後把機油尺擦拭乾淨，再把機油尺慢慢放回，期間要確保機油尺插入到油底殼底部的位置。
3、然後再次把機油尺拿出來，此時去檢視機油量。如果油位在機油尺上下限的範圍之中，就說明是正常的。如果超過上限值，就需要及時把多餘的機油放出來。
如果機油小於下限值，應該及時新增相應的機油。
以下是我為您查詢到有關的拓展：機油過多過少，對汽車的發動機都會帶來一定的影響。如果機油偏多，就會導致有燒機油的情況，甚至還會產生積碳。
如果機油偏低，就會導致發動機裡面各個零部件摩擦表面潤滑度不足，導致零件的磨損速度加劇。
怎麼看機油尺機油少不少
16樓：老路開新車
機油尺上明確標有上限和下限。
機油尺上面有上下限部位的標明，當機油油位小於下限部位時，則表明缺機油。
查詢機油尺的方式
1、將車子放到平整的地板上，關掉發動機，靜放等候15分鐘，為了讓機油流回到機油殼中；
2、第一次取出機油尺，將機油尺擦洗整潔後遲緩放回，要保證機油尺抵達發動機油底殼底端；
3、再度取出機油尺，查詢機油量，假如油位處於機油尺的上下限範疇內，則為一切正常，不然如果是高過上限制值，則需將一部分機油釋放；假如機油油位小於下限值，則需加上對應的機油。
發動機的機油尺怎麼看，汽車機油尺怎麼看
很多汽車都配備了電子機油尺，只要在汽車的電腦屏上就可以看到潤滑油的狀態，但是很多人都對電子機油尺的表示方式不理解，因為它的工作原理是通過感測器來確定潤滑油的多少，跟普通機油尺其實是一樣的，都是有分上線跟下線的標誌，一般潤滑油的量多量少並不代表油底殼裡面的潤滑油量只是代表潤滑油量是不是在正常的範圍裡。...
怎麼看機油尺，需要注意什麼，機油尺怎麼看圖解，哪些地方要注意？
機油油位切勿超過最高 max 標記。否則可能損壞催化轉換器。如需要抽取機油時，可從機油標尺導向管內拔掉導向漏斗。1 檢查條件 機油油位必須在發動機處於暖態時檢查 機油溫度高於60度 檢查油位時，車必須停在水平路面上。關閉發動機等數分鐘，待機油流至油底殼後方可開始檢查。2 檢查過程 拔出機油尺，用乾淨...
機油引數怎麼看，機油型號對照表怎麼看？
機油型 號就 是分為兩部分，一個低溫 下的保 護係數，一個高溫 粘度。比較簡 單點的方 法就是選 擇低溫保護 效能最好的 0w,後 面的粘度 係數 就選擇30就可以，最好用 個 大牌 機油，比如 gt魔力紅 你所說的那個是美國汽車工程師學會 sae 規定的機油級別，w前的數字表示在什麼大氣溫度下使用...