1樓：豬小p數碼空間
很多汽車都配備了電子機油尺，只要在汽車的電腦屏上就可以看到潤滑油的狀態，但是很多人都對電子機油尺的表示方式不理解，因為它的工作原理是通過感測器來確定潤滑油的多少，跟普通機油尺其實是一樣的，都是有分上線跟下線的標誌，一般潤滑油的量多量少並不代表油底殼裡面的潤滑油量只是代表潤滑油量是不是在正常的範圍裡。
2樓：匿名使用者
機油尺可以三千公里左右檢查一下，冷車測試比較準確，在機油標尺上下線中間的都屬於正常。我覺得最好的辦法還是換好的全合成機油，這樣才可以緩解一下燒機油，我就是換的pao類的德國gt機油，有液態鉬可以減少磨損，清潔積碳。
3樓：老張侃生活
開啟發動機艙，發動機邊上有機油尺的。
剛剛熄火的車輛千萬不要拔機油尺，防止高溫氣體燙傷。
冷機狀態下拔出機油尺，最下段有一個端面，上下都有一個橫線，之間是網格線，上面那個一根線是機油上限不要超過，下面一根線是下線，最少不要低於這個線，在網格線內都是可以的，正常範圍。
機油尺拔上來有毛巾或者乾淨的紗布擦乾淨，然後插入再拔出就有清晰的機油痕跡，看標尺上面的機油在上限或者是下限，這個機油的儲量就一目瞭然了。
低於下線線加一點，正常就不要補充。
如果低於下線了，或者保養期到了，直接換機油就可以。
有的車容易燒機油就要多看勤看，否則缺機油，燒機油的車最好檢查一下屬於什麼原因造成的，不能修復的只能勤加油。
條件許可賣了換車。
汽車機油尺怎麼看
4樓：
機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。注意觀察機油尺上的刻度，機油量處在最高刻度和最低刻度之間，就是機油剛好，不能過低，也不能過高，最高達到刻度中間。
因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機的壓縮比、增加爆震的概率。同時機油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加，導致發動機內部壓力增加，造成發動機密封件滲油。
而且還要注意機油的粘度，粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大；粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據自身所需去選擇機油。
5樓：途虎話養車
首先需要在汽車冷車狀態去看油尺——當然，發動機停機後15分鐘之後就可以了。並不是一定要等到發動機徹底冷透。
拔出機油尺後，先不用急著看，直接用餐巾紙把機油尺擦乾淨。然後把機油尺插回發動機，然後等待3~5秒後，再次拔出。機油的油位就是以這個狀態為準的。
機油尺上有2個刻度，一個是最高允許油位，一個是最低油位。機油在尺上留下的痕跡，要在這2個刻度之間，就是合格的。
6樓：四川萬通汽車學校
機油檢查方法如下
1.把油尺擰下來用乾淨的軟布或衛生紙擦乾淨。
2.把油尺放進去隨後拿出來，油尺的末端有一個上限和下限，拿出油尺**被機油浸溼的部分。
3.如果在上線和下線之間說明機油量正好，如果油尺沒有碰到下限就說明機油少了，如果，上線以上部分被機油淹沒，說明機油加多了。
7樓：和諧之家
一、檢查冷凍液：現在一般的小車在冷卻系統中都配置一個冷凍液補充罐，在補充罐上有上下兩個液位刻度，冷凍液的液麵高度應保持在兩個刻度之間，低於下刻度線要新增冷凍液。
二、檢查機油：將車輛停放在平坦的路面上，熄火5分鐘左右，抽出機油尺，檢視機油的液麵應保持在機油尺上下刻度之間，低於下刻度線要新增機油。
三、檢查電瓶：免維護電瓶，在電瓶上面有一個檢查燈，仔細觀察綠色為正常，白色應該充電，非免維護電瓶，要經常檢查電解液的液麵高度，一般在電瓶側面有上下兩個液位刻度線，電解液的液麵高度應保持在上下刻度之間，低於下刻度線要新增補充液。
8樓：來自洪湖聰穎的神仙魚
現在的車一般都是電子油位顯示，有的車是在熄火一定時間後，機油全部流回油底殼才能進行測算，有的隨時可以檢視，這些可以查閱保養手冊，裡邊都會有記載，
機油尺怎麼看是正確的？
9樓：baidu網友
機油有個池子，池子有個兩個頭線，只有如果說是在兩個縣裡面的話，那麼就是正常的
10樓：風清雲淡
車停平，涼車時檢查。aqui te amo。
怎麼看機油尺，需要注意什麼，機油尺怎麼看圖解，哪些地方要注意？
機油油位切勿超過最高 max 標記。否則可能損壞催化轉換器。如需要抽取機油時，可從機油標尺導向管內拔掉導向漏斗。1 檢查條件 機油油位必須在發動機處於暖態時檢查 機油溫度高於60度 檢查油位時，車必須停在水平路面上。關閉發動機等數分鐘，待機油流至油底殼後方可開始檢查。2 檢查過程 拔出機油尺，用乾淨...
新賽歐機油尺旁邊有油汙是不是發動機漏油求鑑定
除了個抄別車是 機油正常消耗外,襲多數原因是由於地面不平和熱車狀態與否 機油是否完全迴流至機油殼 造成的,這兩個因素可能造成液麵顯示在1 2格跳動甚至更多,車主往往第二天在平時停車位置時啟動車輛,發現機油顯示恢復正常,因為機油已經完全迴流機油殼,而所處地面是水平的地面。如果機油液麵顯示不斷持續減少,...
汽車發動機機油怎麼檢查，如何檢查發動機機油
檢查油底殼的機油油麵時，應把汽車停放在較平坦的地方，發動機停止運轉並等少許時刻後，把機油尺拔出，擦去表面上的機油，再從機油尺管口插到底，從而判斷出機油量的多少 發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基...