1樓：陽光的
有以下幾種原因：
1、離合沒有踩死，造成掛當不順。
2、離合行程過短，踩下離合時，使離合片分離不徹底，所以檔位難進。
3、變速箱（波箱）出問題了，應該去檢查以下變速箱裡面的軸承。
4、新車的話，可能是沒有磨合好。 建議：去4s店徹底檢查保養下。可能排擋總成內部磨損了，因為長時間的使用，排擋總成內部間隙過大，所以掛擋的時候會有不順暢。
可能是排擋的換擋機構磨損了，導致換擋不順暢。
可能是變速箱內部的同步器出現了故障，導致換擋不順暢。
離合器片磨損也會導致換擋不順暢。 具體的故障點可以去試車檢查下後才能確定。 因為汽車的速度是跟傳動軸的齒輪有直接的關係 一般檔位越多的車 乙個傳動軸上會很多排的齒輪。
一般一擋就是低速嘛 低速的原因就是就是用大齒輪帶動汽車 齒輪的轉數不是很高 因為大齒輪的齒數沒有小齒輪那麼多。
所以和傳動軸接觸的時候就沒有小齒輪的轉數高 所以汽車有力 上坡容易 高檔位 用小齒輪帶動汽車 小齒輪的轉數很高 所以汽車扭力不大 只適合高速平穩行使！
2樓：天石
看是什麼車，注意掛檔方式。如果方法正確請檢查同步器。
汽車檔杆在倒檔回不去是什麼問題
3樓：哆啦a夢是夢想家
1、沒有掛進檔位，還處在空擋狀態；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角齧合進去，但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉一下重新對齒就可以了。
手剎沒有放下，還處在手動制動狀態，車也不會動。
離合沒有鬆掉，離合還處在脫離狀態，動力沒有進行輸出。
變速箱裡檔位的同步器卡死，或者出現其他問題，這種情況需要到專業店維修。
倒擋的離合踩法。
離合器踩到底在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現象發生，另外掛倒擋的時候要溫柔一些，不要太使勁，一不小心斷了就慘咯。
倒車車速一定要慢考駕照的時候有一項倒車入庫，教練就會告訴你越慢越好，他那時候是方便你反應，來順利通過考試。日常開車倒車時速度不要太快，切忌狠踩油門急加速倒車，這樣會對直牙齒輪造成很大的傷害。
4樓：網友
如果是手動擋車輛，要看是在發動機運轉時還是在熄火時，如果在發動機運轉時倒擋無法回位，可能是屬於離合器分離故障，如果是在熄火時也存在問題，那就可能是檔杆連動機制（例如拉線，拉桿等）鬆動不到位等問題。
5樓：匿名使用者
你好！變速箱裡齒輪同步器卡死或者掛檔自鎖裝置卡死！我的回答希望能夠幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾倒檔為什麼按下去才能掛？
6樓：後威鑫
大眾倒檔按下去才能掛防止誤掛倒檔，大眾向下按壓。
大眾：
大眾汽車（德語：volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「vw」。
7樓：冰野略識之無
變速箱設計不同。用於改變速度比和運動方向的裝置。適用於汽車、拖拉機、船舶、機床及各種機械，根據不同的工況，改變從主動軸到從動軸的轉矩、速度和運動方向。
齒輪傳動一般由乙個箱體和若干個齒輪副組成。
變速箱的定義：齒輪箱是改變傳動比和運動方向的齒輪箱。在離合器和**驅動器之間。
主要功能是：在發動機轉速和扭矩不變的條件下，改變車輛的驅動力和行駛速度(換擋);使車輛向後移動(反向);發動機能在空檔停下。
按傳動型式，齒輪傳動可分為兩軸式、三軸式、三軸式三種組成。雙軸型有兩個主軸（不包括反向軸），僅由一對齒輪減速。三軸式有三個主軸（第一軸、中間軸和第二軸），由兩對齒輪減速。
自動擋掛倒檔咯噔一下
8樓：優點教育
這可能是因為沒有把剎車踏板踩在合適的位置，也可能是因為汽車掛到倒檔時沒有完全停下來。在掛倒檔之前，要確保汽車已經完全停下來，否則自動變速器會損壞。
汽車上常用的自動變速箱有三種，分別是at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。
at變速箱可以稱為變矩器變速箱。這個變速箱通過變矩器與發動機相連。at變速箱內部有行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
at變速箱的換擋平順性比較好。
雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。
雙離合變速箱只比手動變速箱多一套離合器和一套換擋操縱機構。這個變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。變速箱內部只有兩個斜齒輪和乙個鋼片鏈。
cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。
汽車掛檔不好掛,往前開點或往後倒點就能掛進去
9樓：
摘要。如果是手動擋的車型出現這種現象的話，這個主要是變速箱裡面的這個換擋撥叉出現了輕微的變形或者是變速箱上面的這個齒輪同步器磨損過大，會有這種現象出現的。可以把變速箱油更換一下，如果還是不行的話，那就需要把變速箱拆開檢查，更換變速箱裡面的齒輪同步器。
汽車掛檔不好掛，往前開點或往後倒點就能掛進去。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
如果是手動擋的車型出現這種現象的話，這個主要是變速箱裡面的這個換擋撥叉出現了輕微的變形或者是變速箱上面的這個齒輪同步器磨損過大，會有這種現象出現的。可以把變速箱油更換一下，如果還是不行的話，那就需要把變速箱拆開檢查，更換變速箱裡面的齒輪同步器。
我這是新車，才開一年多。
是什麼車？自動擋還是手動擋？
手動擋，銳琪6皮卡。
是一擋不好掛，還是每個檔位都不好掛？
每個檔位。那這個肯定是有問題的，你去這個銷售商或者是4s店裡面去檢查檢查這個換擋拉線，看看有沒有鬆動，還有這個換擋桿和換擋拉線裝配的位置，看一下有沒有間隙比較大。去檢查一下。
是開著車停下來，然後起步的時候是有些時候不好掛，往前開點或往後挪點就可以掛進去，要不就大力掛進去，感覺打齒，大多數時候沒問題，停下來這個是一檔的時候，不好掛。手動變速箱一檔不好掛，這個是正常現象，大部分車型都是這樣。
不好掛的是時候，嘗試其他檔位也是掛不進去，要。那就是剛才說的這幾個方面換擋拉線，還有這個換擋機構，看一下有沒有鬆動，有沒有間隙比較大，是需要具體檢查一下。
嗯，如果這些有問題，才開了一年多點，需要修這些，4s店保修嗎，還是自己出錢修的。
如果是這個換擋機構包括這個換擋拉線，這個有問題的話是需要你自費的，這個不保修，如果是這個變速箱裡面有問題的話，這個是屬於保修的。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
汽車上午掛倒檔正常,下午掛倒檔吃力是什麼原因？
10樓：網友
你好， 導致汽車掛擋費勁的原因主要是以下三個方面：1.操作因素駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索經驗，操作熟練自後問題自然就解決了。
2.離合器因素離合器主要有以下4個方面的問題會導致汽車不好掛擋：（1）譽跡變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，從而造成汽車不好掛擋。
2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。（3）離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。（4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而念洞導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配***的壓盤。
3.變速器因素變速器主要有以下3個方面的問題會導致汽慶高並車不好掛擋：（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。
2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，從而導致汽車不好掛擋，這種情況磨合一段時間自然就好了。（3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車不好掛擋。望，謝謝。
轎車倒車檔突然難掛原因
11樓：匿名使用者
原因：1，離合沒踩到底。
因為離合沒踩到底，會出現不好掛，沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。
2，同步軸的作用。
有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調整到同樣的轉速，所以這時候推入1檔會出現卡一下的感覺。這就是為什麼老是第一下會卡，之後再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之後等1-2秒同步轉速之後再掛1檔這樣就可以順暢了。
而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。
12樓：重慶萬通汽車學校
小車倒擋掛來不上有兩種情源況：
離合器無法分離。解決辦法：檢查離合器是否壞了，假如徹底踩到底也無法分離，一般是離合器有問題，需要修理離合器。
變速箱倒擋有故障。解決辦法：假如按正確的掛擋路徑也掛不上，有可能是撥杆或倒擋齒輪或軸承壞了，需要維修。
望，謝謝！
倒檔不好掛是怎麼回事
13樓：八戒說車
1、可能是變速箱內部的齒輪磨損導致握搜。
2、可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
3、可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
4、可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
5、可能是離合器系統中的三件套出鉛猜現了故障，分離軸承磨損，離合器段激歷片磨損到極限，壓盤損壞。
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