你們覺得可以怎麼保證電梯的安全?

2025-01-20 20:25:11 字數 5563 閱讀 9411

1樓:ccc菜辣椒

一、電梯自身就裝有多個安全裝置:1、安全鉗,當電梯鋼絲繩全部斷掉後(幾率幾乎等於零)或者電梯失控下落時,會動作,鉗住兩邊的電梯導軌切斷電源,電梯緊急制動。2、限速器,顧名思義就是當電梯大於電梯設計的額定速度後,會和安全鉗聯動,限速器安全開關(包括電氣和機械)就會動作,從機械和電氣兩方面動作電梯。

二、在電梯安裝完後會經過質量監督局的檢測部門對電梯進行安全和效能的檢測,確保電梯的安全執行,並且每年都會有一次定期的年檢。

三、在質量監督局的檢測部門對電梯進行安全和效能的檢測前,每個公司都會對自己的電梯進行檢測前的廠檢,對電梯的安全和安裝質量進行檢測,而廠檢的標準,一般都等於或優於質量監督局的檢測部門的標準。

2樓:帳號已登出

你們覺得可以怎麼保證電梯的安全?特種裝置監督管理平臺對在用電梯實行風險分級管理,對風險等級高的電梯開展重點監管,保障電梯使用安全。嚴格依法執法,做好責任落實。

對人員密集場所電梯和使用10年以上住宅電梯開展專項檢查,重點檢查電梯是否辦理使用登記、定期檢驗是否在有效期內、日常維護保養是否規範、電梯緊急通話和報警裝置是否通暢、是否開展定期自糾自查、是否制定應急預案和是否開展應急演練等情況。通過監督檢查,排查電梯安全隱患,完善各項安全管理制度和應急預案,提公升應急處置能力,督促企業落實安全責任,進一步規範電梯管理。對管理不到位、電梯故障處理不及時、無資質維保、超範圍維保等違法違規行為嚴格依法執法,下達《特種裝置安全監察指令書》,責令有關單位限期整改。

做好安全宣傳。採取微信、電視、會議等多種宣傳方式,向大眾科普電梯安全知識宣傳,提高全民電梯安全意識和自我保護意識,正確使用電梯,提高電梯安全管理水平和維保工作質量,保障電梯安全執行。截至目前,鐘山區共有在冊電梯4000臺,在用電梯2892臺,電梯檢驗率、登記率、維保合同有效率均為100%。

兩節」期間共檢查電梯使用單位25家,檢查裝置45臺次,共發現一般安全隱患21項,下達《特種裝置安全監察指令書》11份,已完成整改13項。

3樓:我是乙隻皮皮鴨

一)勿乘超過檢驗有效期的電梯;

二)嚴禁在電梯內外拍、踢、撞擊、倚靠、強扒梯門和搖晃打鬧;

三)禁止在轎門和層門之間逗留、用身體阻擋梯門;

四)嚴禁超載使用電梯;

五)切勿乘坐晃動劇烈、異響、轎廂內無照明、電梯門關不上或未關門就執行、轎廂地板與樓層不水平等狀態異常的電梯;

六)勿讓學齡前兒童、高齡老人或無民事行為責任能力的人員獨自搭乘電梯;

七)遇火災、**或其它災害時,請勿乘坐電梯。

怎麼樣安全的乘坐電梯?

4樓:業傲菡

乘坐電梯安全注意事項。

一、電梯不能超載,當電梯報警時,就應該主動退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險的。

二、當電梯門快關上時,千萬不要強制衝進電梯,阻止電梯關門,切忌乙隻腳在內乙隻腳在外停留,這樣會受到傷害。電梯門即將關閉時,嚴禁用手伸入門間隙嘗試使電梯重開門。與電梯門保持距離,開關門時要特別注意防止衣物或其他隨身物品被電梯門擠住。

三、電梯在正常執行時,千萬不要去按應急按鈕,否則會給您帶來不必要的麻煩。需要電梯門保持開門狀態,應該按住開門按鈕,如果自己需要搬運物品,可以請求其他乘客幫你按住開門按鈕。

四、乘坐電梯時,如果電梯門沒有關上就執行,這說明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時向維修人員報告。

五、來到電梯前,乘客首先看看是否掛有「停梯檢修」標誌。如果電梯在維修,應掛有這種標誌,乘客不要乘坐。

六、發生火災時,應將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯安全出口處逃生。

七、電梯執行中萬一出現故障時,乘客不要驚慌,應按對講或警鈴按鈕通知維修人員救援,不要亂動亂按,等待是保障安全的明智選擇。

八、電梯停穩後,乘客進出電梯時應注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平,如果不平,說明電梯存在故障,應及時通知檢修,以保障乘客安全。

九、搭乘電梯時,請勿在電梯內嬉戲、

跳動、打鬧、

以免影響電梯正常執行;

禁止在電梯內吸菸、亂扔雜物,保持電梯的清潔通暢。

十、電梯應定期有合格專業廠商保養、檢查;發現電梯故障及時通知物業管理公司。

5樓:小財主是我

網上有安全乘坐電梯的教程。建議仔細瞭解須知。

6樓:愛笑的夢想

一、電梯門開啟後,謹慎進出,電梯門關閉時,不要用手、腳阻止關門;

二、不要倚靠、手推、撞擊電梯門,反覆按按鈕可能導致電梯誤停;

三、不要用手扒電梯門,可能導致電梯緊急制動。

7樓:匿名使用者

靠邊站好,身體倚在電梯壁上,電梯有情況時方便順勢平穩的蹲下。

8樓:網友

沒有乙個負責的物業管理,沒有乙個有職業道德的檢修公司,你做什麼電梯都不能算安全!

如何安全使用電梯?

9樓:青檸姑娘

01 進入電梯之前,先不要急著進去,先觀察門是否正常開啟,如果出現卡頓就得當心。千萬別埋頭就想鑽進去。

02 再觀察電梯有沒有來到本層,很多沒有觀察的人就是沒有看清,一腳踩空,看唯陪到電梯穩穩的停下來才進入。

03 電梯門即將關閉的時候,不能用手或者其他物體阻礙正常的程式,這樣很可能造成電梯程式失常。

04 在電梯內不要亂按上面的按鈕,千萬不要開關開關的來回按,這樣同樣對電梯程式有著影響。

05 在電梯內最好不要靠在電梯門上,因為一旦危險出現,門是最危險的地帶。最好站在電梯的側面。

06 不要是電梯超載或乘坐的人過多,超載了電梯就會提醒,人過多可御兄能造成電梯高負荷運轉,還是等等鎮山襲,不要擠在電梯裡。

07 出電梯的時候也要等電梯停穩了再下去。

如何安全乘坐電梯

10樓:赤果果的犀利子

你好!乘坐電梯的時候不要搶進搶出,在電梯內不要跳動,最好保持安靜。

11樓:介凝桖

乘坐電梯時不可以站在電梯門口,也不可以在電梯裡面蹦跳,也不要擁擠,做到文明乘梯。

12樓:網友

坐電梯時一定要電梯裡面的人先出來,再按順序進去,在電梯裡面不要太擁擠。

13樓:荔菲恩霈

1.住在低樓層的住戶,儘可能走步梯,降低乘坐電梯頻率,減少感染概率。

2.加強自我防範,隨身攜帶衛生紙(手套),可隔著衛生紙(手套)按電梯按鈕。衛生紙(手套)使用完畢妥善處置。

3.等候電梯時站在廳門兩側,不要離廳門過近,不要面對面接觸從電梯轎廂中走出的乘客。乘客走出轎廂後,按住電梯廳外按鈕不讓電梯關門,等待片刻再進入電梯。

4.乘用電梯時必須佩戴口罩、手套,儘可能少的接觸電梯轎廂內按鈕、扶手,不要倚靠轎壁;不要在轎廂內滯留。

5.儘量避免與多名陌生人同乘電梯,時間充裕的話可耐心等待下一班電梯。

6.電梯里人與人之間至少要保證20到30釐公尺的空間距離。減少人員的接觸。站立時方向要相互錯開,不要面面相對。

7.儘量不要用電梯搬運物品,減少隨身物品與電梯轎廂接觸。

8.乘坐電梯後,及時洗手、消毒。

9.當樓內人員有發熱現象時人最好不要乘坐電梯,疫情期間沒有特殊事情儘量不要外出。

14樓:網友

注意安全標誌。

電梯裡面都有安全標誌的,並且還有有效期,乘客乘坐時應該看看。

02不要超載。

經常會看到有些人急急忙忙趕著上班,衝入擁擠的電梯。電梯超載會發出聲音,會引起故障的。希望耐心等待下一趟乘坐。

03電梯快關時。

電梯快關的時候,會看到有些人衝進去,這樣子也是不對的行為。千萬要注意,不要乙隻腳在外,乙隻腳在內,讓我們的生命得到更多保障。

04發生故障時。

電梯如果發生故障了,大家要保持冷靜,不要慌張,可以利用**、電梯的對講裝置等進行求救,耐心等待救援人。

05發生火災時。

發生了火災,千萬不要從電梯逃生,一定要記住,從樓梯走。

特別提示。乘坐電梯注意安全,小孩要大人看管著。

電梯如何保證安全?

15樓:外星人

規範的電梯每道門口有呼救對講機,與電梯內部呼救對講機連線,電梯分內外門,都附帶有感應裝置,當觸碰到障礙物時,會立即停止關門並迅速開啟,以防止壓傷損壞人、物。

電梯內部還設有可揭開通風口,以備停電或其它故障發生時的救援。

另外電梯箱接觸執行軌道的導輪上裝有剎車裝置,以防止當起重覽繩斷裂時發生墜梯事件(一般正規電梯都附有兩組覽繩,一組作為起重用,一組作為安全後備,也方便覽繩的更換)。

電梯的七大安全保護系統。

1. 超失速安全保護系統。

2. 終端越位安全保護系統。

3. 緊急停止安全保護系統。

4. 非正常停止安全保護系統。

5. 層轎門安全保護系統。

6. 超載安全保護系統。

7. 防機械損傷安全與電氣安全保護系統。

16樓:熱心網友3號

請些負責任懂技術的維保員來維保。

電梯安全問題怎麼解決?

17樓:耐克弈棋

你過於擔心電梯安全問題。

電梯從設計到生產,都有嚴格的標準,而且電梯有一套嚴格的安全保險措施。電梯出現故障,會出現困人的情況。但不會有電梯急速下墜之類的情況,因為電梯本身牽引轎廂的曳引機絕大部分並不是強行牽引,而是轎廂旁邊有乙個對重,曳引機只起負責平衡的作用,其實就是槓桿原理。

另外,如果電梯真出現下墜情況,在超出設計速度的125%,就會有乙個減速器拉動轎廂上面的安全鉗,這個東西會將電梯牢牢卡在電梯軌道上,即使鋼絲繩出現斷裂也不會下滑。鋼繩一般都是4-8根,就目前鋼繩的質量而言,一臺電梯的鋼繩承受100多人也沒問題。

我們平時**電影可能有很多情節會對人造成誤解。電梯正常使用時的安全係數是相當高的,電梯根本不可怕,可怕的是人為問題。關人兩三小時沒救援,這個是物管公司和維護公司不負責的問題。

我上面說的都是正常狀況下不會發生,如果電梯維護公司不合格,不檢查各個安全部件,那也有這種情況發生。

如果樓主講的這些是你們小區確實頻繁發生的,那麼,你們的物管公司和電梯維護公司就相當有問題,通過業主委員會換掉他們。而且需要對電梯進行大修了!

18樓:呼延水風

根據統計,坐電梯的事故率其實是小於爬樓梯的事故率的,如果你是按照正常正確的乘坐方式,電梯發生故障的時候,按照電梯內張貼的乘坐規則處理的,那麼造成事故的幾率其實是無限接近於零的,電梯至1854年由美國奧迪斯電梯公司發明至今,已經經過了158年的改進。無論從生產還是結構而言,都有嚴格的標準,而且電梯有一套嚴格的安全保險措施,而電影上看到的事故都是根據劇情改造過的電梯,而你看新聞上播報的事故,造成**的有幾個是業主**?大部分似乎都是修電梯的員工吧?

正所謂:淹死會水鴨子。而真正造成業主利益損失的,其實都是由業主不正確乘坐或者業主本生身體的不適應造成,所以其實你不用杞人憂天,為自己造成恐慌和心理陰影,正確的態度和事故的冷靜處理,這才是安全出行的保障!

至於電梯故障,工作人員處理的不及時,首先我覺得相互理解是種美德,電梯公司不可能對每個電梯都安排乙個工作人員全天伺候,因此這其中也需要緩衝時間,我們公司要求做到的是發生故障半小時之內務必趕到並控制現場,如果拖延太久,您是可以舉報投訴的,每個電梯內都有24小時投訴**,我說的就這些,希望能幫到你……

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