1樓：上海萬通汽車學校
輪胎6年是需要換的。
汽車輪胎通常每五年或大約6-8萬公里更換一次。如果輪胎磨損嚴重，必須提前更換。如果輪胎沒有問題，行駛里程達到8萬公里，即使使用時間不到5年，也需要更換輪胎。
同樣，如果使用了6年，即使行駛里程不到8萬公里，輪胎表面也有明顯的老化開裂跡象，需要更換輪胎。
2樓：汽車知識天地
需要更換
一般來說輪胎在5到6年左右就需要更換，並且輪胎是由橡膠組成的，橡膠會隨著時間逐漸老化。即使輪胎在6年中開的次數比較少，但是輪胎依舊會產生老化而導致開裂。一旦車主繼續使用該輪胎，很有可能會漏氣或者產生鼓包，甚至造成爆胎等現象，嚴重影響駕車安全。
除此之外，更換輪胎的週期還需要看行駛里程、輪胎品牌質量、行駛路況以及駕駛的風格等因素，其實輪胎的更換週期應該要根據輪胎的狀況而定。
如果輪胎出現以下的情況那麼要儘快更換
1、磨損情況：
一般來說，家用車的輪胎磨損標記為公釐，因此當磨損標記高度小於公釐時，說明輪胎磨損得比較嚴重，此時就需要更換輪胎。
2、輪胎受到撞擊：
如果輪胎在停車時碰到一些石頭或者雜物，又或者是汽車在高速行駛時，壓到了路面上的坑坑窪窪，那麼就會導致汽車出現了硬傷、鼓包或者漏氣，甚至是出現嚴重的輪胎偏磨等現象。對此，如果不更換輪胎，很有可能會導致車子在行駛過程中造成極大的安全威脅。
3、被尖銳的東西刺傷輪胎：
很有可能釘子扎到了輪胎上面，然後導致輪胎漏氣，如果比較小的傷口可以補胎，但是被釘子扎得比較深，那麼就需要更換輪胎。
輪胎多長時間更換一次，六年了需要更換嗎？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
01一般的輪胎上會有4-5條坑槽，你不妨抱著新輪胎仔細觀察以下，你一定可以發現，在坑槽中間，在輪胎的某個地方，會有2-3個奇怪的突起物，這幾個突起物陷在坑槽裡，看樣子明顯不是為抓地設計的，這幾個奇怪的突起物，就是輪胎磨損指示。
02每個突起物上都有乙個圓形的小點，你看看你的輪胎，如果還能看到突起物上的小點，證明輪胎磨損還沒到需要更換的時候，要是你發現突起物上的小點已經完全消失，只剩下那個方形的突起，這就意味著你該換輪胎了。
4樓：整合全屋快裝
這個看你跑完。
有些可以換。
也有不能換，直接看刻度就好了。
其它都不是問題的。
5樓：培培
看情況需求，因為6年車胎的紋路很多都基本磨平了，如果磨平就要及時更換。
6樓：重慶萬通汽車學校
輪胎一般的使用壽命在3年8w公里左右，這個也不是絕對的，因為輪胎的使用磨損的情況和路面有著極大的關係，路面平整的話使用壽命就長，路面如果是顛簸不平的或者是碎石路那輪胎的使用壽命肯定會減少。以下就來說說輪胎最常見的需要更換的判斷點。
1． 輪胎花紋深度判斷：輪胎花紋好壞直接影響的輪胎的抓地力和車輛的穩定性，如果輪胎花紋太薄甚至沒有會導致車輛剎車距離變長，雨天行駛容易打滑。所以需要定期檢查輪胎花紋深度。
一般每條輪胎上面都會有輪胎花紋磨損記號，如果輪胎磨損到這個記號就需要更換輪胎，即輪胎花紋深度小於。提醒一下，同軸的輪胎最好一起更換，因為新舊輪胎的花紋深度不同，抓地力不同，可能會導致車輛出現跑偏和側滑的故障現象。
2. 輪胎橡膠老化判斷：其實現在家用車每天行駛的公里數也不是很多，所以磨損到花紋限位記號的不是很多，但是輪胎老化的現象就很多，輪胎橡膠老化最常見的就是輪胎的表面出現開裂和有很多細小的裂紋，這種現象叫輪胎龜裂。
因為輪胎橡膠需要一定的硬度，所以製造時有一到工序叫硫化。硫化過的橡膠提公升了硬度，但是時間長了就會老化。所以輪胎一般的使用壽命在3年左右了。
7樓：網友
視情況而定 破了就換 安全第一。
家用車6年不換輪胎會怎樣
8樓：愛健身的小柒
家用車6年不換輪胎會出現自然老化。
我們都知道，絕大多數輪胎都是用橡膠做的，而橡膠的自然老化週期基本在5-6年左右，所以即使輪胎磨損不大，經過這個時間限制的輪胎也會出現自然老化，許多裂縫尤其是輪胎胎側的位置，如果這個位置的裂紋比較多。
基本上就說明輪胎已經到了老化的時限，出於安全考慮要及時更換，輪胎的理論保修期不一定是輪胎的保質期，由於使用環境和氣候的不同，輪胎生產製造的質量會影響使用壽命，我握寬凱們在使用施工道路時，兩年內磨損嚴重，行駛了4萬公里，無法使用。
家用轎車輪胎品牌排行
1、馬牌輪胎，一般會和中級車段喚型配套使用，該品牌輪胎最大的特點是靜音舒適，用過的車主都會被它超強的靜音效果震撼到。
2、公尺其林輪胎，公尺其林是子午線輪胎的發明者，在國內的知名度相當的高，該品牌與馬牌輪胎類似，也十分注重舒適性，主要和巧巖一些頂級品牌汽車的中端產品配套，靜音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。
3、倍耐力輪胎，最大的特點是抓地力和耐磨性都超強，耐磨指數高達600，抓地力和操控力也是高階輪胎品牌中的佼佼者，但與此同時，它付出的代價就是更大的噪音。
6年的輪胎還能用嗎
9樓：小劉說車
6年的輪胎早就應該換掉了，輪胎使用一定期限之後，就算沒有經常使用，也會老化的，不能夠再繼續使用了。 如果汽車不經常開、輪胎磨損不嚴重，6年的輪胎是可以用的。當然，根據車況和個人駕駛習慣的不同，汽車輪胎的磨損程度也會有一定的差異，所以輪胎能否再用還要看其磨損程度而定。
一般來說，輪胎屬於汽車上的易損耗部件，汽車每次如譽困保養時都要對其進行檢查。在汽車行駛5萬公里左右時，最好將汽車的前後輪胎對調一下來平衡輪胎磨損程度。當汽車輪胎出現以下幾種情況時，就可以直接對其進行更換了。
1、汽車輪胎超過8年時，無論輪胎磨損程度怎麼樣，為了安全起見都要對其進行更換。2、如果汽車輪胎溝槽裡的磨損塊露了出來並且和輪胎表面齊平，就要及時更換輪胎了。3、如果汽車使用頻率比較高，而且經常走爛路，輪胎的保養周虛嫌期和更換週期都可以相應的減短。
汽車換輪胎時的注意事項：1、最好更換同型號的原廠輪胎，不同型別的輪胎不能摻雜使用。2、左右渣念兩側的輪胎寬度要保持一致。
3、最好去專業的修理廠或者4s店。更換。
汽車開了六年了需要換輪胎嗎
10樓：
摘要。你好，汽車輪胎開了6年，建議更換輪胎。因為橡膠的保質期就是最長的保質期是5年。
所以說你如果開了6年的話，你橡膠表面的話都已經老化了，可以更換了。這樣開高速或者在市區開的話都是很危險的，稍微乙個石頭墊一下就會炸掉。
你好，汽車輪胎開了6年，建議更換輪胎。因為橡膠的保質期就是最長的保質期是5年。所以說你如果開了6年的話，你橡膠表面的話都已經老化了，可以更換了。
這樣開高速或者在市區開的話都是很危險的，稍微乙個石頭墊一下就會炸掉。
輪胎6年要換嗎
11樓：三尺劍一捧土
必須更換。橡膠製品本身就有自然老化的特性。
橡膠老化的現象是指：生膠或橡膠製品在加工、貯存或使用過程中，會受到熱、氧、光等一乾二淨因素的影響而逐漸發生物理及化學變化， 使其效能下降， 並喪失用途， 這種現象稱為橡膠的老化。 橡膠老化過程中常常會伴隨一些顯著的現象， 如在外觀上可以發現長期貯存的天然橡膠變軟、發黏、出現斑點；橡膠製品有變形、變脆、變硬、龜裂、發黴、失光及顏色改變等。
在物理效能上橡膠有溶脹、流變效能等的改變。在力學效能上會發生拉伸強度、 斷裂伸長率、衝擊強度、彎曲強度、壓縮率、彈性等指標下降。
橡膠老化的原因：橡膠發生老化現象源於其長期受熱、氧、光、機械力、輻射、化學介質、空氣中的臭氧等外部因素的作用， 使其大分子鏈發生化學變化， 破壞了橡膠原有化學結構，從而導致橡膠效能變壞。 導致橡膠發生老化現象的外部因素主要有物理因素、 化學因素及生物因素。
物理因素包括熱、光、電、應力等；化學因素包括氧、臭氧、酸、鹼、鹽及金屬離鉛擾凳子等；生物因素包括微生物 (黴菌、細菌 )、昆蟲 (白蟻等 )。這些外界因素在橡膠老化過程中，往往不是單獨起作用，而是相互影響，加速橡膠老化程序。如輪胎胎側在使用過程中就會受到熱、光、交變應力和應變、氧、槐旅臭氧等多種形式因素的影響。
不同的製品在不同的使用條件下，各種因素的作用程度不同，其老化情況也不一樣。 即使同一製品，因使用的季節和地區不同，老化情況也有區別。因此，橡膠的老化是由多種因素引起的綜合的化學反應。
在這些因素中， 最常見且最重要的化學因素是氧和臭氧； 物理因素是熱、 光和機械應力。 一般橡膠製品的老李讓化均是由它們中的一種或幾種因素共同作用的結果，最常見的熱氧老化，其次有臭氧老化、疲勞老化和光氧老化。
目前國際上對於橡膠自然老化的時間還沒有乙個科學的論斷，但是汽車行業根據調查資料得出的結論是，輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。
所以說，汽車輪胎的使用里程數在一定範圍以內，換不換輪胎只和時間有關。一般情況下，6年必須更換。有的情況下，汽車跑的里程數越少，反而輪胎更換的時限更短。
12樓：網友
理論上講三年更換。
但是你可以用十年，因為車是你的。
輪胎6年了需要更換嗎
13樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】輪胎6年了需不需要更換具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右，6年的輪胎如果老化程度並不嚴重，輪胎表面裂紋不多，磨損也不嚴重，便可以繼續使用。如果裂紋較多，磨損較為嚴重，則需要及時更換。
因為每輛車的行駛路況不同，存猛肢放地點不同，輪胎壽命也各不相同。經常走不平路面，沒有車庫停放在露天，特別是經過夏天太陽暴曬，輪胎壽命會短一些。走城市鋪裝道路，也有車庫停放，輪胎壽命會長一點。
自己的輪胎能用多久，要經過檢查，以輪胎的實際表現為準。主要檢查三方面內容，輪胎磨損程度，輪胎老化程度，輪胎受傷情況。
需要更換輪胎的情況：
1、檢視車胎磨損指示點。
不管哪家的輪胎品牌，都會在胎面的溝槽部位設定磨損指明知激示標誌。當你發現輪胎的花紋深度已經磨損到與凸起的指示橡膠一樣高了，說明此時該換輪胎了。
2、出現鼓包現象。
胎面鼓包，說明區域性橡膠發生質變，或者是壓力不均導致。此時輪胎隨時可激襪能發生**，繼續行駛非常危險，所以要及時更換。
3、胎面老化開裂。
輪胎出現這種現象，說明老化已經非常嚴重，胎面、輪轂周圍都會出現密密麻麻的裂痕。
4、胎壁被扎。
胎壁被扎比胎面更加嚴重，如果受損部位靠近輪圈邊緣，此處的鋼絲強度較弱，即使修補也很難達到理想的效果。
圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）
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