atx690 勇士560 atx670（2012藍版） 糾結於以上三款啊 新手入門，預算¥
1樓：豐收農民
都差不多，沒有糾結。
勇士560和atx670用的主要配置基本都是一樣，前叉效能及行程兩者也差不多。560是63mm，670是60mm。飛輪不一樣，560的飛輪是禧瑪諾的tz31，最大的那個齒片是34t的，理論上比較適合爬陡坡。
不過實際生活中用處並不大，很少有機會能用到那個齒片。此外560的牙盤是48t的，理論速度比採用42t牙盤的670要快一些，這同樣也僅限於理論上。你完全可以把他們看成是同一款車，只是品牌和塗裝不一樣罷了。
至於690，比670改變的地方是前叉有了調節功能，行程是80mm的。後撥用上了禧瑪諾的m310，別的與670沒什麼差別，不過從效能上來說與670都屬於一路貨色。
建議樓主根據塗裝喜好選擇670或是560，不考慮690。
2樓：網友
品牌不用計較，主要看哪個賣店更方便，對於新手，這點很重要，以後調校和保養一落車子會很有用處；
如果都很方便，那就考慮一下價效比，當然是美利達的價效比更好一些；
款式，就看你自己喜好了，選乙個喜歡的塗裝和合適的尺寸即可，美利達的車架都是偶數吋），捷安特都是偶數吋）
大家幫幫參考一下，我想買個山地車，有三個候選（美利達勇士pro、atx670、atx690）
3樓：網友
有一些區別，只是外觀很象。
670的前減震不如690的好，690的前後輪都是活的，便於拆卸，前變速的撥片也不一樣，690的比較好，可以定位670的前把手是分體結構的，690的是一體結構670是3*6 18速，690是3*7 21速大概就是這些。
670 1298元。
690 1498元。
美利達顏色少就不買了。
4樓：網友
美利達吧 價效比高些。
5樓：雲上的日子
670的前減震不如690的好，690的前後輪支援快拆，便於跑長途。
前變速的撥片也不一樣，690的比較好，可以定位670是3*6 18速，690是3*7 21速綜上所述：要選捷安特就690吧，也便於以後公升級。
至於勇士pro的情況和690差不多。還有，美利達的維多利亞是專為女士設計的山地車。可以詳細瞭解一下次車。
建議：首選勇士pro或者維多利亞。
6樓：網友
1300元的價位，強烈建議買維多利亞，我給女朋友買的就是這個車，女孩子騎上去很和諧，配置也不比690差。
7樓：網友
690吧，既然對200無所謂，就圖買個踏實。
求比較2014款atx670、atx690、勇士500d、公爵300四款單車
8樓：雨依秋
個人感覺美利達的公爵不錯。
9樓：風之力
公爵系列是與捷安特atx7系列競爭的車型，勇士系列是與捷安特atx6系列競爭的。還用再仔細比較嗎？
捷安特atx670(2012款)的山地和atx690(2012款)的那個價效比高啊？
10樓：笑
670夠用了，670什麼都沒改跑了三年飄過，帆沒碼一天最少跑10公里- -基本不態哪保養，連油都不打- -最近準備留個架子其他全更新察巧，注意保養就好。
勇士550 2012款和atx670 2012款哪個好?
11樓：網友
2架都買了。550剛買3天，很不滿意，被我賣了，轉買670。。相當滿意，不管從塗裝，質量和服務方便完勝。。。
就是貴了200。。。藍色2012款，塗裝相當好看，可惜剛買3天。被盜，我了個去。
忠告：別拿超過300的車去通勤，結果參照我。
12樓：網友
550 你買了麼？買之後告訴我感受啊 我也要買呢 不過現在有個二手的公爵300 我考慮呢。
13樓：網友
其實這些**低廉的車效能都差不多的，要買的話其實就挑便宜的，好看的買就可以了。這是實話。
14樓：我會守候你的
果斷入手670 我昨天買滴1460 藍色滴，送了 鎖和水壺架。
15樓：要運動的牛牛
這個價位的兩款車就是入門級的，主要就是看塗裝，哪個覺得好看，哪個售後維修方便，哪個能多送些東西就買哪個。 我個人喜歡670人塗裝，特別是藍色的那款，重疊的字型顯得很活潑，白色的前叉一配很漂亮，跟現在流行的塗裝比很搶眼。但是，670的後叉上打了兩個洞，裝了乙個撐腳（這是標配），可能會對架子的強度有些影響，但絕對不會影響一般的使用。
550這方面貌似要強，而且帶了副把，長時間騎行能緩解手腕的壓力。
勇士600和atx690 選擇哪個好？
16樓：網友
不知lz身高多少啊 車架大小很重要 對騎行感覺影響很多 所以選擇車架尺寸的時候一定要選對 最好自己試騎落車。
說實話 **差別不大的車子 雖然在配置上有些差別 但就整體而言 效能啊 強度啊都沒實質上區別的 價效比相對來就顯得比較「虛」了 就如理論上來說勇士600比勇士500好 但實際騎行的時候就感覺不出來差別了。
如果lz就在690和勇士600中選擇的話 那還是看車架了 如果覺得600的16寸車架小了 那就只有去買690的17寸了哦。
雖然690比600貴 但也基本上沒區別 個人覺得吧買個勇士500或660就夠用了 和600 690也沒什麼區別 還省下幾百塊 或者直接加錢上公爵或atx7系的。
17樓：網友
一句話，同價位的車美利達的價效比高得多。你如果覺得大的話可以用16的架子，或者找車行老闆換個17的架子，最多補補差價。
18樓：網友
直接上公爵600吧，或者勇士 肯 塗裝很漂亮的。
捷安特的atx670和atx690有什麼區別
19樓：公尺湯熬電影
atx670與atx690的配置區別主要在前叉和變速上。
1、前叉，atx670是鋁合金不可鎖死前叉，atx690是捷安特機械鎖死前叉。
2、變速，atx670是shimanotourney級21速變速，atx690是shimano altus級24速變速。
所以atx690與atx670相比，平路加速更快，變速的檔位更加精確。
20樓：不用加油的雷諾
有一些區別，只是外觀很象。
670的前減震不如690的好，690的前後輪都是活的，便於拆卸，前變速的撥片也不一樣，690的比較好，可以定位670的前把手是分體結構的，690的是一體結構670是3*6 18速，690是3*7 21速，好像是這樣的，這我不大確定。
大概就是這些。
670 1298元。
690 1498元。
21樓：手機使用者
**網自行車用品店鋪top10
捷安特 atx670與 美利達 勇士550 勇士600哪個價效比高？
22樓：愛吃甜的魚
美利達600的價效比更高，因為從質量和舒適度上講，它算是最好的。
23樓：網友
騎川藏建議還是勇士600吧 600前後變速比550高一檔 能算入門級別的了 550的變速菜了一點 600前後快拆 車胎爆了修起來方便 能少帶點工具 上川藏就別省這兩百塊錢了 路上少出點麻煩絕對值回來了。
不知道你從哪條路進藏 不過建議不要換蛇腹胎 川藏線路況複雜 半道上碰上乙個下坡土石路就糾結了。
24樓：網友
直接上公爵500,這就是王道，不想解釋太多。我那會**1700拿下。
25樓：網友
這3款建議選擇美利達的整車。
勇士550這個主要是沒有快拆，如果騎行川藏。。。建議還是勇士600吧，有快拆方便些。
26樓：網友
買美利達吧，騎捷安特的人太多了，不行就買trek（雀克），這個絕對好！
27樓：網友
我建議買勇士600。。。勇士550和600都是價效比很高的車子。。如果你們那裡都不打折 我就建議買550了 我們這邊沒有550 只有535 1098元 所以我買了600
我的建議是600。 600的後撥用的比550要好 前叉要好 車架留有公升級的餘地。
28樓：大青苗
都不懂的話，就買勇士550吧，反正配置差異不大，又都是v剎，我同學就是用勇士騎的川藏（配置和現在的550一樣的），這樣你還可以多留點錢買其他東西，550完全夠你用的，現在唯器材論氾濫，樓主不用管別人的看法。
買下550之後建議你換寬的蛇腹胎（而且準備乙份內外備胎），阻力小一些，長途後就能感覺到好處，副把不要拆，留著換手位，車座可以換個好一點的，就寬就軟為好，一定要使用騎行褲。
其他的準備嘛 也不多，食物藥物衣服，修車器材等等，可以hi我一下下。
29樓：網友
優勢這樣的問題。
這兩個牌子的車，這個價位的質量配置都差不多。
喜歡那個塗裝就買那個，或者離哪家店近就買那個以後維修方便。
ATX690改裝問題。atx690配置
車子重 不僅是車架的原因 為了重量換車架 代價就太大了呃。比較同意ls 一般簡單越野 改個前叉就行了。lz真想改那麼多 還真不如把賣了 再去裝個新車 況且公升級換下來的零件 基本上就只有扔在家裡生鏽或者送人的 個人覺得 lz要麼只換個前叉 要麼就賣了直接裝新車 裝個atx pro 培林輪組 alivi...
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捷安特atx690 d配置 尺寸 26 17m 19m 車架 giant鋁合金硬模成型梯型車架，外凸giant logo 前叉 鋁合金碟剎式避震前叉 變速系統 shimano 21速 花鼓 鋁合金快拆花鼓 車圈 帶鉚釘cnc鋁圈 輪胎 kenda26 2.1輪胎 曲柄 sugino,鋁合金 鏈條 k...
捷安特atx750和atx
如果平時上下學的話，atx660其實就足夠了，呵呵 08款770採用的是捷安特鋁合金車架，shimanoalivio的前後撥，omega的前叉，適合一般的運動騎行和一定程度的越野騎行 750的車架和770大致相同，畢竟都是atx7系列，質量強度都應該相差無幾，750採用的是適合運動休閒騎行的shim...