萊庫寧人物經歷,萊庫寧的簡介?

2025-01-23 11:10:39 字數 1842 閱讀 1879

1樓:i運動世界

萊科寧1979年出生在芬蘭拉皮蘭塔,從很小的時候開始,他就對機車產生了濃厚的興趣。

8歲時,基公尺的祖父為基公尺和哥哥拉公尺組裝了一輛小型卡丁車,在這裡完成了他的第一次駕駛。當祖父外出時,兄弟倆便跟著父親馬蒂一起上班。馬蒂負責開重型道路機械,每當這時萊科寧和拉公尺就把他們的「壓路機」搬落車,然後開著它在已經完工的道路上幫著父親努力地工作。

童年的這段經歷,讓萊科寧在今後的賽車生涯中得益非淺。

1988年,10歲的萊科寧同哥哥一起參加了當地舉行的兒童卡丁車比賽。3年後,成績優秀的萊科寧兄弟加入芬蘭國家卡丁車少年組的賽事中。

1993年,萊科寧在賽車方面的天賦逐漸顯露出來,他在那年的比賽中獲得了第9名。次年,萊科寧更是戰勝了眾多年齡比他大的選手,奪得了第2名的佳績。從那時起基公尺·萊科寧就成為了卡丁車賽事中的常勝將軍。

1999年,歐洲a級方程式大賽20歲的萊科寧奪得亞軍。同年,還參加了福特方程式歐洲盃,並拿到了雷諾方程式冬季系列賽的冠軍,還在這一賽季開始的四場比賽中保持連勝。

2000年的英國雷諾方程式中,他完全壟斷了比賽,這一賽季的總共10場賽事中他有7場獲勝。在2000賽季結束後,萊科寧在自己參加的總共23場雷諾方程式比賽中竟有13場獲勝,勝率達到了可怕的56%。

2樓:網友

芬蘭人,1979年10月17日出生,未婚。

身高公尺 體重70公斤。

1989年 開始練習駕駛卡丁車。

1990年 開始參加卡丁車賽。

1993年 首次在國內卡丁車賽上獲得名次。

1995年 進入方程式a級,第一次獲得賽事勝利,受邀參加了摩納哥杯的比賽。

1996年 參加卡丁車歐洲系列賽、世界錦標賽賽事和北歐錦標賽賽事,芬蘭全國錦標賽方程式a級第四名。

1997年 洲際a級芬蘭錦標賽冠軍,北歐錦標賽第4,參加大獎賽和世界錦標賽賽事。

1998年 芬蘭冠軍,北歐錦標賽冠軍,洲際a級系列賽冠軍,超a級歐洲大獎賽亞軍、

摩納哥杯季軍,世界錦標賽列第7,但中途退出。

1999年 方程式a芬蘭亞軍,超a級世界錦標賽第10,首屆雷諾方程式賽事季軍,雷諾方程式冬季系列賽冠軍。

2000年 英國雷諾方程式冠軍,參加三輪歐洲雷諾方程式系列賽,兩次獲勝。

2001年 加入索伯車隊成為正式車手。

2001年 f1 索伯車隊 最後名次:第十。

2002年 f1 麥拿輪車隊 最後名次:第六。

2003年 f1 麥拿輪 最後名次:第二。

2004年 f1 麥拿輪 最後名次:第七。

2005年 f1 麥拿輪 最後名次:第二。

2006年 f1 麥拿輪 最後名次:第五。

2007年 f1 法拉利 最後名次:第一。

2008年 f1 法拉利 最後名次:第三。

2009年 f1 法拉利 最後名次:第六。

2010年 wrc 最後名次:第十。

2011年 wrc 最後名次:第十。

2012年 f1 蓮花 最後名次:第三。

2013年 f1 蓮花 最後名次:第五。

2014年 f1 法拉利 最後名次:第12

萊庫寧的簡介?

3樓:網友

基公尺·萊科寧(英文核兆山:kimi·raikkonen),1979年10月17日出生,芬蘭車手,f1世界冠軍。2001年加入索伯車隊成為世界一級方程式錦標賽車手,2002年轉會f1豪門麥拿輪車隊,2007年加入法拉利車隊並於當年取得f1世界冠軍。

2010年,萊科寧離開f1,猜罩加入雪鐵龍車隊參加世界汽車拉力錦標賽(wrc)。2011年,萊科寧組織了屬於自己的車隊年11月29日,萊科寧宣佈加盟蓮花f1車隊,於2012年重返年9月11日,法拉利改中官網正式確認萊科寧2014年加盟。

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