1樓：暈暈大爺
首先lz沒有三衝程。ls太複雜，看來是從別人那抄來的，都不寫參考資料。bs下。
我來簡單的說下吧。就是一次進氣出氣運轉需要的步驟。而這個步驟就是電單車動力的根本。
2衝車以下用2t表示只要2步就能完成。4衝車以下用4t表示要4步完成。
所以2t車的爆發裡要比4t車大很多，但是4t車要穩定的多，所以在小排量比賽中多以2t車為主，但到了大排量車只能使用4t.
這也與他們工作原理有關，因為2t車動力獲取過於簡單，所以在高爆發力的優點下容易造成拉缸等致命的不穩定性。這種不穩定是無法補救的。
並且如果作為民用車如果按排量比算的話2t車蠔油也是過高的。
爆表只有一種，就是爆計速表。也就是如果你計速表是220那麼指標到底就是爆表，一般進口車如果無馬力限制220的車可以到240.爆表是對車量效能的考驗，但也是是危險的。
關於公路摩托跑車
2樓：網友
tzr是2衝l2缸，聲音不好聽。cbr22和fzr250，是直列四缸，4衝程的，要比tzr2衝的耐用，除此以外還有川崎的zxr250和鈴木的飛機250，這些車是80年代初到99年前得產品，按照理論是報廢車了，但是水貨還是有很多不錯的車，多的知識我不講了，現在**的都是大排量，唯一還在生產的是川崎的zx250r，是電噴的雙槓小排量跑車，要說便宜可以買22，其他的我不建議，22是造型好看，聲浪好聽，機器耐用的好車！水貨13500-15000左右，二手的在9000-12000左右！
請問電單車的單槓是什麼意思？單槓是幾衝程的？
3樓：亮哥
乙個氣缸是單缸，有兩衝程也有四衝程，兩衝程需要燃燒機油達到潤滑目的，費油不環保，但結構簡單不愛壞，四衝程要多出很多部件，複雜，省油，但壞了維修要比兩衝程費勁，現在兩衝程的很少了。
4樓：網友
單缸就是隻有乙個汽缸，現在的車都是四衝程的，以前的老式電單車有二衝程的。
為什麼我250的電單車暴不了表？轉速針一到10就自己掉下來了，好像是油...
5樓：網友
什麼車？不是每臺車都能爆表的，國產、合資的沒有能爆表的幾乎。普通125cc的車都標km/h，你覺得能爆表嘛。
另外你說的轉速到不了一萬轉吧？如果單、雙缸的車250cc很難到一萬，如果四缸的就很容易了。
6樓：滄州雲
什麼車啊（單缸四衝程車不可能爆表，四缸四衝程有可能）。是不是碼錶壞了，轉的太快就沒摩擦力了。
7樓：網友
你要暴表，去買一輛賽車吧，大排量的，基本都可以。
公路賽摩托和大趴賽摩托都是跑車嗎？都有什麼區別啊，哪位知道告訴我一下詳細點謝謝！
8樓：
摩托分為街車，copy
跑車，巡航等等bai
你說的公路賽和大趴應該du是一樣zhi的，就是跑車。我感覺你應dao該說的是街車和跑車有什麼區別吧，街車座位要比跑車舒服，但是效能不能和跑車比，如果要是8000元以內的，你買不到跑車，街車估計也買不到，因為現在國產沒有150的街車和跑車，只有普通車。不過你可以買輛越野呀，也很不錯~如果想玩跑車儘量還是要玩大排量的~
9樓：匿名使用者
樓上的，你那雞。巴400cc是跑不到300的，而且你那還是80年代產的報廢車了，現在很多人都是玩年份新的1000cc排量的電單車了。
公路跑車（電單車）
10樓：匿名使用者
這麼便宜 我來幾輛啊 還能打的著火不啊？ 你的大排量。
誰知道電單車跑車裡邊2衝成和4衝成的有什麼區別嗎？
11樓：匿名使用者
2衝程就是發動做一次功，曲軸轉一圈。
4衝程是發動機做一次功，曲軸轉二圈。
所以呢同排量的發動機 4衝程要比2衝程省油省一半，但2衝程的馬力按理論上要比4衝程的大一倍但實際使用得出馬力只大了而已。
所以現在都在淘汰2衝程，路上開的機乎都是4衝程的車了。
12樓：匿名使用者
那當然有區別了，2t比4t的油耗高，空氣汙染高。
公路賽電單車2衝程和4衝程那個省油？為什麼？？
13樓：匿名使用者
在實際使用上！2衝程發動機的啟動速度和耐力上是遠遠比不上4衝程的，你250的2衝程車比不上125的4衝程車來的有勁和省油，這個是實話，2衝程的發動機在輸出動力上是趨於偏軟的，扭矩不隨轉速線性增大，這樣駕駛起開感覺油門響應不敏感，4衝程的發動機在輸出動力上是趨於偏硬的，扭矩隨著轉速線性增大，駕駛起開感覺油門響應非常敏感，加點油就超車了。
14樓：匿名使用者
那要看那個排量大一些。
15樓：樊琦戈華翰
理論上··四衝程的省油··因為四衝程發動機曲軸轉兩圈做工一次（也就是燃燒一次油）但是兩衝程曲軸轉一圈做一次工（燃燒一次）··但是理論上兩衝程的動力是四衝程的一倍。這樣說不知道你明白不？挺複雜的原理！
採納為謝！
電單車什麼叫四衝程啊?
16樓：匿名使用者
首先要講明一點，汽車也有兩衝程，現在來說汙染環境一般很少有。兩衝程是不用汽門活塞的，光靠活塞來回進出氣，兩個回合完成工作原理叫兩衝程。要在汽油裡新增潤滑油才行，它的爆發性比四衝程要好，要快，但在汽油新增潤滑油直接燃燒汙染環境。
四衝程要兩個汽門活塞進氣出氣，要四個回合才能完成工作原理叫四衝程。它比較節能抗耗。隨著科技的不斷完善和發展，現大都使用四衝程了。
17樓：匿名使用者
四衝程發動機而是曲軸每旋轉兩週，活塞往復移動兩次，完成進氣、壓縮、燃燒、排氣四個工作過程幾完成乙個工作迴圈。
各位大俠，本人喜歡摩托跑車，公路的那種，有懂的幫忙幾部，比如川崎zxr
zxr不如cbr了，公路跑車只要是400cc一下的就是cbr最好，其他的都沒有cbr口碑好，質量也不如cbr，你想買5w以下的？大排量可以買到的，05年左右的r1或者cbr1000或者k5或者10r都可以買到了，這幾種都是公路跑車，這些車正常保養的話10年之內發動機不會有任何問題的，速度已經是非常快...
二衝摩托車問題2衝摩托車的優點缺點以及4衝摩托車的優點缺點？
您好！二衝程摩托車排氣堵塞了基本都是採用燒的方法清除積碳和油泥，多數普通跨騎式車的排氣管和消聲器都是可以拆分的 一般是在排氣管尾部用一到三顆螺絲連線固定 用個小鐵盆倒入燃料像烤燒烤一樣把消聲器上的油泥 積碳燒乾燒透等冷卻後用鋼絲刷等工具清除就行，有的消聲器蜂窩筒部分會纏繞有消聲棉，如果已經不能用，可...
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