1樓：網友
你應該說的是的銳志了吧。
這兩個車我都開過，但是我還是選擇了銳志，我曾經也在這兩個車裡面糾結過。
至於的就不要看了，7速的dsg是歐洲是不用的，拿中國人當小白鼠。
的6速dsg相對來說比較穩定些。
還有cc就是一輛換了外殼的邁騰，發動機和邁騰是一模一樣的。
提速的話cc在01上面應該要比銳志要兇一點，帶套的發動機就是兇在這。
但是04上面比的話，我覺得cc就要弱些了。
銳志，3gr的發動機還是不錯的，不要迷戀所謂的缸內直噴，很多超跑都還不用缸內直噴呢。神車的技術含量上面的確要比銳志高不少，但是我們不是買它乙個不成熟的領先技術，大眾車的小毛病會讓人崩潰。我兩個朋友開修理廠，他現在都快成大眾和通用的專修店了。
銳志這款車的懸掛配置的確是不錯的，前雙叉臂，後五連桿，是乙個運動車型的配置，可惜被調校成舒適性了，有17cm高，所以一般來說後驅擅長的操控，在銳志車上感覺不到有多好，不過這個可以經過簡單的改裝實現，但是他的繞樁速度依然是同級別裡面最快的。只是後輪會產生側滑感。
最後我為什麼沒有選擇cc，是因為我後來想了一下，買車最終追求的是穩定。家用，不是玩賽車，再說cc和的銳志都不算效能車，就是一家用車，穩定還是最要考慮到的。在中國，日系的穩定是比神車好的。
不信你可以經常去一些車行就知道了……
2樓：liyuan摩羯活寶
追求操控還是cc吧 主要是動力 銳志的動力比不了cc 的油耗有比的高不少 cc的的加速感受就算是銳志也要汗顏 銳志的軟軟懸掛也是軟肋 空有個後驅 銳志比cc的優勢是整體穩定性 不太會有變速箱異響啊 發動機燒機油啊 這個確實要比cc好 再看大眾的dsg！~~不過的是6速溼式的要穩定一些 但是這變速箱的傳動直接 換擋速度是相當給力的 就算是豐田這種玩at很牛的廠商對於dsg的操控優勢也是望塵莫及 cc注意一下發動機用5w-40的全合成機油 儘量少去堵車的地方 有堵車的地方柔和駕駛就可以了 反正堵車也跑不起來 放鬆心態慢慢開 這樣就能避免機油消耗 dsg也能更可靠。
大眾cc和銳志選那個好些呢？
3樓：王者歸來仍然是少年
兩款車各有特點，選車是因人而異，兩款車型都比較適合年輕人選擇。大眾動力性方面，同價位的轎車中沒有對手，懸掛調校偏向運動，有點硬，舒適度就稍稍有點犧牲。操控性，這款車就是定位轎跑的，自然沒有任何問題。
安全方面，德國車的安全性，絕對很好。就連老b5的安全效能，都十分出色的。不過空間就有一些問題了，後排頭部空間對高個的人來說有點侷促。
銳志是日系車中不錯的一款，但是說實話，小弟肺腑之言，這兩款車還形不成競爭。 雖然**相差不大，但是cc比銳志強的太多了。 cc把銳志的特點都比下去了。
油耗，cc比頂配銳志省，這是肯定的，不行樓主去各個論壇看看，到底誰省！
安全，即便氣囊少，cc的安全性也絕對強於銳志，雷射焊接，一體車門，關鍵是大眾的造車標準比豐田高太多了。
操控，cc強的多，不能只看懸掛，因為cc得底盤確實好，畢竟算是轎跑。樓主試試車就知道！ 而且，cc用的懸掛不是普通的多連桿啊？
是四連桿懸掛啊，這種懸掛比銳志的要好而且是高檔車的專屬！ 可增強操控性！
4樓：純正壞小胖
銳志是前置後驅，適合漂移，運動感強，寶馬也屬於前置後驅車型，cc外形更加好看，做工比較皮實和大眾其他車系差不多，銳志內部做工比較精細，但如果是我的話我就選cc，因為德國車比日本車更值得我信賴。
一汽大眾CC對比凱迪拉克XTS，大眾CC與凱迪拉克XTS相比哪個好
首先，兩輛車不是一個級別的。凱迪拉克xts要高半個檔次。運動效能肯定是cc的好。因為車身較小，本身就是為運動而設計的。而凱迪拉克是偏運動 舒適型，特別是28t領先型帶可變空氣懸掛的，特別舒適，而且還是全景天窗。安全性應該都差不多，買高配帶頭部氣簾側面氣囊的ok，兩車都比較結實舒適型肯定是凱迪拉克好！...
cc霜與隔離霜的使用順序，關於CC霜 隔離霜 和防晒霜的順序
1.妝前乳 2.隔離霜和cc用其中一個就可以了。在做好護膚工作以後，也就是基本的洗臉 水 乳液 面霜以後就擦隔離乳，隔離乳作為化妝步驟的第一道 之前的屬於護膚步驟 然後妝前乳主要是改善膚色的，也屬於化妝的步驟 所以用該用在隔離霜之後 總之護膚結束以後的第一步是隔離 然後再把各種化妝的東西弄到臉上。一...
大眾passt和大眾cc哪個好，新帕薩特。邁騰。奧迪a4。大眾cc。哪個好一點。
個人覺得在兩個車主要是差在外觀上。技術上沒記錯的話cc有自動道路維持系統，這個帕薩特好像沒有 至於安全 保養 質量差別不會很大。我覺得完全看使用場合，自己用，又喜歡運動一點的，那麼就是cc若是需要某些嚴肅的場合，興許帕薩特更適合。畢竟帕薩特的後排空間是優勢。以 後 為尊。而cc完全是運動車型，以駕駛...