用來壓緊型材的元件,用電機推杆好還是氣缸好

2025-01-27 23:20:21 字數 3273 閱讀 1528

1樓:八連九排

就你提出的兩種方案來說,用氣動壓緊的方式,無論從結構簡單性、使用可靠性、安全性、經濟性、易維護性方面,都要優於減速電機帶絲槓做的推杆壓緊的複雜結構。

只要1個氣缸,1個手動的方向控制閥,2個調速閥、一臺微型空氣壓縮機,再配上氣管就行了。

1.氣缸壓緊,無論壓在什麼位置上都會自動停止住(氣體是彈性,壓緊了就停住了);

2.壓緊力可以方便從供氣壓力調節就行了。

3.最後重點說一下微型空氣壓縮機問題:

像你這樣的使用場合和使用壓緊頻率,買一臺微型空氣壓縮機,或者叫超靜音微型空氣壓縮機,或者是可攜式小型空氣壓縮機,或者是空氣壓縮氣幫浦 都行,已足夠滿足你使用了。**也就是300元~600元一臺(根據品牌、大小規格不等)。功率幾百瓦,重量也就是20kg左右,噪音也就是60分貝左右(大聲說話為70分貝),超靜音的35分貝。

這種微型空壓機,一般用在牙醫、噴漆噴繪、氣動扳手、木工釘槍等的壓縮空氣源。市場上問清楚就買到了。在我不能詳細說了。

2樓:好夢

電動的方案 不可取 弊端很多 工作頻率 絲槓磨損 電機堵轉 控制繼電器 耗損。

3樓:小峰會

乙個小液壓幫浦站,用液壓缸。噪音不大,搬運也方便。

氣缸壓緊工件時,同直線上的兩個壓緊點壓力為什麼一樣

4樓:網友

兩壓緊點輸出壓力不一致啊,精度不夠,使用比例電磁閥試試呢!

5樓:桃花源記之隱士

為確保整個工件的接觸面力度平均,使整個接觸面形成乙個完整的密封。

氣缸可以直接用推杆頂緊工件嗎

6樓:網友

可以的,但是要加機構,如槓桿,扣件,等。。。

電動推杆和電動缸有什麼區別?

7樓:大工人電動缸

看這個尺寸,如果速度要求很慢不需要精準定位的話,用推杆就好了,

8樓:愛青島騰祺機電

選擇起來你最好找乙個專業的廠家問問,廠家會根據需要給你做介紹,就比較容易找出時候你的了。

9樓:老大哥

建議您選擇電動缸,伺服的,可以去西安昭烏達機電看看,興許能找到您需要的產品。

10樓:網友

驅動器與伺服電機是配套使用的,這種一般用來定位。不用定位的話就採用普通電機加變速箱或加變頻器。要看控制要求與目的。

電液推杆與電動推杆優缺點

11樓:啥玩意兒

一、電液推杆:

1、優點:電液推杆可以帶負荷啟動,而電動推杆、電動執行機構卻很困難。同一臺電液推杆在其額定的推、拉力範圍內,其推、拉力可無級調節,所以驅動裡範圍廣,而電動推杆和氣缸則無法辦到。

2、缺點:連線部分的液壓油的洩漏是很難避免的,運動平滑,減少傳輸效率。當液壓油汙染,將插頭通道的液壓元件,是液壓系統的失敗的主要原因。

二、電動推杆:

1、優點:只需簡單地將推杆安裝在支架上,接通電源,即可使用。正常使用時可長期免維護。多點定位,往復推壓伸縮、限位訊號輸出。

2、缺點:由於行程開關容易失靈(特別在潮溼環境中),離合器調節傳遞的力矩誤差大、因而停位不準,過載保護不可靠,經常燒壞電動機或損壞傳動零件,且離合器過載脫離時噪音超限。

電液打推杆和電動推杆有什麼區別

12樓:雞公尺老鼠

電液打推杆力量要比電動推杆推力大,價錢也相應的要高。

13樓:網友

北京金達凱諾(原金諾)傳動裝置****是依託原機械部加工廠的技術背景,致力於機械傳動的高新技術企業。公司主要的產品有:電動推杆,電動缸,螺旋公升降機等。

經過不懈努力現已發展為科研、生產、銷售、服務於一體的專業**商。

14樓:濟南東山礦用門

電液推杆可以不用限位器但電動推杆需要加限位器保護電機。

15樓:網友

電動推杆是利用螺旋副將轉動變為往復直線運動的執行機構,與氣缸、電液推杆相比,造價低,節省能源和經營費用。該產品廣泛用於電力、煤炭、礦山、冶金、化工、建築、港口、船舶、機械製造、交通運輸和糧飼加工等行業。

國內現有電動推杆靠行程開關停位,用離合器傳遞力矩並作為過載保護。由於行程開關容易失靈(特別在潮溼環境中),離合器調節傳遞的力矩誤差大、因而停位不準,過載保護不可靠,經常燒壞電動機或損壞傳動零件,且離合器過載脫離時噪音超限。

tdt型電動推杆不用限位開關和離合器,因而克服了上述缺點,結構簡單,質量小,容易製造,使用可靠。並且,只要裝上防爆型電動機即是防爆型電動推杆,故稱這種新型電動推杆為特種型電動推杆。

氣動執行機構的主要故障元件包括哪些?

16樓:魚眼看娛樂

1、氣動、液動執行機構。

a、膜片 對薄膜式氣動執行機構來說,膜片是最重要的元件,在氣源系統正常的情況下,如果執行機構不動作,就應該想到膜片是否破裂、是否沒安裝好。當金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時就會把膜片扎破,而膜片絕對不能有洩漏。另外,膜片使用時間過長,材料老化也會影響使用。

b、活塞 氣動、液動執行機構的活塞產生驅動力,因此活塞的損壞、磨損是絕對不允許的。

c、氣(液)管 這是輸入壓力通向執行機構的通路,因此要經常檢查是否接牢,不漏氣。

d、推杆 要檢查推杆有無彎曲、變形、脫落。推杆與閥杆連線要牢固,位置要調整好,這樣才能確保足夠的行程並關閉閥門。

e、彈簧 要檢查彈簧有無斷裂。製造、加工、熱處理不當都會使彈簧斷裂。有些彈簧在過大的載荷作用下,也可能斷裂。

2、電動執行機構。

a、電機 檢查電機是否能轉動,是否容易過熱,是否有足夠的力矩和耦合力。

b、伺服放大器 檢查是否有輸出,是否能調整。

c、減速機構 各廠家的減速機構各不相同。因此要檢查其傳動零件—軸、齒輪、蝸輪等是否損壞,是否磨損過大。

d、力矩控制器 根據具體結構檢查其失靈原因。

17樓:聞人語聲

氣動執行機構的主要故障元件包括膜片、活塞、推杆、彈簧、密封圈等。

我要做乙個氣缸使用壓力1mpa要求推力不小於30噸行程150mm問缸徑多大,推杆多大

18樓:網友

你要用增壓缸的,【普通的氣缸推不出這麼大力的。

19樓:生產氣缸油缸

你那不是氣缸了,是油缸。氣缸成受不了那麼大的壓力的。

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