1樓：車險理賠
你好。你的問題有點複雜。
一是你看看，你的保險公司是哪個。華泰保險公司現在使用的商業險條款是2009年版的，明確車輪單獨損失不陪。太平洋的明確，輪胎（包括鋼圈和輪轂）單獨損失不陪。
二是你看看，你的商業險中有無輪胎單獨險，如果沒有，看看你在投保的時候商業險的細則沒有給你。
如果沒有給你，且你是由4s店代上保險的，且你本人在上保險的時候不在，那就說明保險公司沒有盡到解釋條款細則的義務，但保險發中有明確說明，保險公司要盡告知的義務，也就是說，保險公司應該給你解釋商業險賠付的範圍，具體也就是保險公司的免責範圍。
車輪單獨損失都在保險條款的免責範圍內有詳細條款。
如果保險公司不賠付，你可以先聯絡客服，投訴，說保險公司沒有盡到解釋保險公司免責範圍的義務。如果保險公司不受理你的投訴，你可以到工商部門投訴。
記得在投訴的時候要錄音，因為保險公司也會錄音，且要記錄接待投訴和處理投訴者的工號和姓名。
如果保險公司告訴你不能賠付，你可以先到4s點修理，且一定要保留髮票，發票的抬頭一般寫車牌號。
如果保險公司說：一般先定損在修理。你說，你的客服人員告訴我不能賠付，難道我要等打贏了官司再修車嗎？買車是為了方便我自己的，我天天要用，我不能一直停放。
如果你還有不懂的可以hi我。
2樓：快樂的西紅柿
能找保險公司理賠的。
如果是因為爆胎撞上路崖的，哪輪胎不賠。
如果是因為其他原因撞上路崖的，哪輪胎賠的。
還有輪胎一般指車胎，鋼圈，輪轂蓋，只要上輪子上的都算輪胎。
3樓：網友
輪胎單獨破碎保險公司不負責賠償。
4樓：
關於輪胎單獨損壞的解釋你應該看看保險公司條款上的的附則，那個才是索賠依據，在條款附則中的解釋應該是：指未發生被保險機動車其他部位的損壞，僅發生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。因此像你說的這種情況保險公司是不賠償的。
另外像你說的免責條款應該屬於車損險的免責。
5樓：網友
你的輪胎不能理賠。如果沒投保輪胎單獨損壞這個險種的話，而事故僅僅只造成輪胎，輪轂，輪輞的損壞。是不在保險範圍之內的。
6樓：小綿羊獸性大發
樓上的也許沒解釋清楚 輪胎單獨損壞的意義。
就是損失的只有輪胎是不賠的。
軲轆 不是輪胎裡的含義 輪胎特指 外胎、內胎、墊帶因為輪胎是消耗物 單獨損失 保險公司不賠。
以你的情況來算 你的輪胎在這兩家公司都不能賠了。
但是你的軲轆 是能理賠 不過告訴你 你既然損了。
軲轆 那軸可能也會有問題 檢查下你的車子吧。
7樓：網友
對的，根據免責條款是沒有賠償功能的。
既然出險就應該在第一時間跟保險公司報案，具體情況具體分析，是否屬於賠償範圍取決保險公司的現場調查等事實基礎。
機動車輛保險條款解釋 機動車輛保險條款解釋分析
8樓：天然槑
1、機動車輛保險是不定值保險，指的是保險合同中的當事人雙方事先並不確定保險標的物的實際價值，而只訂明保險金額作為最高賠償限額的保險合同。機動車輛保險由基本險和附加險兩種組成，保險人以承保險別與約定的責任範圍來承擔相應保險賠償責任。
基本險包含車輛損失險和第三者責任險。
車輛損失險的保險責任，需要滿足如下四轎槐方面的條件，保險人才會承擔賠付。
1）機動車的駕駛員由被保險人同意且擁有合格的駕駛證。
2）保險車輛的使用過程符合規範。
3）對於保險合同中已經列名的意外事故或自然災害所造成的保險車輛損失，保險人才承擔賠償，未列名的不承擔賠償責任。
4）保險車輛在發生事故時，為降低損失所支出的費用必須是合理必要、符合國家規定的。
第三者責任險的保險責任，則要求必須是意外事故使得與保險人、被保險人都無關的第三方受到人身**或者財產損毀，賠償金額需要依照相關法律條文以及保睜巧險合同的規定。
附加險必有在輸了相對應的基本險後才能投保，有了車輛損失險，可投附加險有全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛駕駛失險、自燃損失險、新增加裝置損失險；想要選擇投保車上責任險、無過失責任險或者車載貨物掉落責任險，必須已經投保第三方責任險；不計免賠特約險則需要投保人投了車輛損失險和第三者責任險。當附加險的條款與基本險相牴觸時，是以附加險條款為準，在未盡之處，則是以基本險條款為準。
總而言之，保悉帆鍵險合同的賠償範圍看似很大，其實，它的不賠償範圍更大，每一條保險的承保範圍後必然跟著一大堆免責條款。各位車主們要注意了，在購買機動車輛保險的時候，千萬不要單單被**吸引，而要依照自身的實際情況與需求，仔細研究各家保險公司提供的車險合同，選擇出最適合自己的乙個，讓自己的風險降到最低！
機動車輛保險條款的具體內容
9樓：羅仰俠
機動車輛保險條款的具體內容具體如下：按責理賠一：被保險機動車駕駛人有責時，保險人根據被保險機動車駕駛人在事故中所負的事故責任比例，承擔相應的賠償責任，按責賠償貫徹了我國有關法律的基本精神。
按責理賠二：被保險機動車駕駛人無責而應由第三方負責賠償時，又可以分幾種情況：
1）是可以找到第三方且第三方擁有車輛保險的情況下，被保險人可經由第三方所投保的交強險和商業三責險來獲得相應賠償，所受損失保險賠償不足部分，通過民事損害責任承擔機制獲得賠償。
2）是可以找到第三方但第三方無車輛保險的情況下，當前有部分保險公司通過代位追償機制使被保險人獲得損害賠償；三是無法找到第三方時，保險公司賠償70%（目前國內保險公司大體如此）。根據以上情況可知，當前**報道的保險行業車險「無責免賠」的情形，並沒有包括所有的保險公司。當被保險車輛無責時，被保險人可以通過多種與保險有關的渠道獲得自己的權益保障。
法院把按事故責任比例賠付條款視為無效條款的判決，在筆者看來，也是有失公允的。作為典型的成文法國家，不同的法院對相同或類似的案件作出不同的判決並不奇怪，但這並不意味著該判決的正確性。在保險理賠實務中，有一種保障被保險人權益的制度——代位追償制度，可以讓被保險人應由第三方賠償的損失得到便利而及時的補償。
目前的實際情形是，該制度設定及執行不夠理想，可能影響被保險人利益的有效落實。保險公司的確應該在此方面加以改善，如某保險公司就先行邁出了可貴的步伐，其車險條款有如下設計：「保險車輛發生保險責任範圍內的損失應當由第三方負責賠償的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額範圍內代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利。
機動車交通事故責任強制保險條款》第四條交強險合同中的被保險人是指山碼投保人及其允許的合法駕駛人。投保人是指與保險人訂立交強險合同，並按照合同負有支付保險費義務的機動車的所有人、管理人。第五條交強險合同中的受害人是指因被保鬧和險機動車發生交通事故遭受人身**或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車逗彎哪車上人員、被保險人。
保監會最新機動車輛保險條款解釋
10樓：abc保險網
a、中國保險監督管理委員會關於廢止部分規範性檔案的通知。
保監發[2005]18號。
各保險公司、行業協會、各保監局、機關各部門：
為了適應保險市場發展的需要，加強依法行政，我會對成立以來至2003年釋出的規章和規帶正範性檔案進行了清理，決定廢止一批規範性檔案。現將廢止的規範性檔案公佈如下：
17.關於印發《機動衡行扒車輛保險條款》和《機動車輛保險費率規章》的通知（保監發[2000]16號）；
23.關於印發《機動車輛保險條款解釋》和《機動車輛保險費率解釋》的通知（保監發[2000]102號）；
b、根據上述規定，原保咐昌監會制定的《機動車輛保險條款》、《機動車輛保險條款解釋》廢止，不再適用。
擴充套件閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
各保險公司的機動車輛商業保險條款一樣嗎？
11樓：網友
大部分一樣，但還是有區別：
a款：陽光、人保、中華聯合、大地、天安、永安、安邦、華泰、大眾、國壽財險、東京海上等共11家 。
b款：平安、華安、太平、永誠、陽光農業、都邦、渤海、華農、民安、安誠、安聯廣州、美亞上海、利寶互助重慶等13家。
c款：太保、安華農業、、上海安信三井住友上海、中銀保險等5家；
一、賠償範圍的不同。
1、在自然災害方面，b比a增加了暴風和龍捲風，c又比b增加了颱風、熱帶風暴、雪災、冰陷、沙塵暴。在自然災害方面，a的賠償範圍最窄，c的賠償範圍最寬。
2、單獨玻璃損壞方面，a對於任何的玻璃單獨損壞都不賠償，由玻璃單獨破碎附加險解決，b和c賠償單獨的天窗玻璃損壞。在車損險玻璃單獨損壞方面，a的賠償範圍最窄，全部不賠。
二、不賠償範圍的不同。
1、b和c都明文規定當保險機動車一方不承擔事故責任時，不賠償機動車的損失，a則無此規定。a對被保險人較為有利，尤其是當事故責任方為非機動車或者行人時，或者責任方雖然也是機動車，但是責任方耍賴不賠的。(按責賠付)
2、b明文規定不賠償停車費、保管費、扣車費以及各種罰款；c明文規定不賠償律師費、訴訟費、仲裁費，罰款、罰金或者懲罰性賠款，以及未經保險人事先書面同意的檢驗費、鑑定費、評估費。 a則沒有上述規定。因此，a在這方面對被保險人最為有利，c最不利。
3、b不賠償單獨的倒車鏡或者車燈的損壞，a和c沒有此規定。
4、發動機進水問題。
責任免除中的約定略有差異，a款規定的是「發動機進水後導致的發動機損壞」，b款規定的是「保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發動機損壞」，c款規定的是「保險機動車在淹及排氣筒的水中使用致使發動機損壞」，其中，a款和b款較嚴。
三、免責範圍不同（第三者）
對於造成家庭成員人身財產損失的賠償責任免除，三款條款略有不同。
a款：免除對被保險人及其家庭成員的人身財產損失的賠償責任。
b款：免除對被保險人及其家庭成員、其允許的駕駛員及其家庭成員人身財產損失的賠償責任。c款：免除對被保險人和其允許的駕駛員財產損失的賠償責任。
12樓：獨醉昆明湖
基本上無太大的差別，具體的一些肯定是不一樣的。
車險基本條款 車險的基本條款
13樓：渺已邊
1、機動車輛交通強制險：去年沒有產生責任交通事故的特惠10%，前兩年沒有出現有責任的鎮或交通事故特惠20%，前三年都未出現有責任的道路交通事故特惠30%。去年出現了一次有責任但不涉及到身亡的交通事故的無特惠，去年出現了兩次及以上的有責任的交通事故，保費提公升10%，去年出現了有責任的交通**事件的，保費會提公升30%；
2、機動車危害商業保險等： 6 座以下 0-1 年基本保險費 630 ，年利率 ，1-4 年基本保險費 594 ，年利率 ；6-10 座 0-1 年基本保險費 756 ，年利率 ，1-4 年基本保險費 713 ，年利率 ；
3 、整車盜竊損失險： 6 座下列客運車基本保費 120 ，利率 ，6-10 座客運車基本保費 140 ，利率 ，10 座及以下客運車基本保費 140 ，利率 。
1 、 車險信用額度調節：交強險責任信用額度調節了，交通強制險信用額度念旅態的調整在許多意外事件中的功效比較顯著，倘若安全生產事故是本車責任，而且本車的人員也是有**，提高的七萬賠償額度可以減輕許多經濟壓力。三者險的責任額度進行了調整，三者險原來的可選擇信用額度範圍是 5-500 萬，已更改成 10-1000 萬；
3 、 合理減少附加成本費用率：一般來說，在向保險公司購買仔源車險的情況下，都是會被以各種各樣緣故扣減附加費，雖然這一花費遭到監管，但是監管力度仍不夠。附加成本費用率的額度由原來的 35 ％降低為 25% ，預計賠付率由 65 ％提高到 75% 。
關於車輛保險問題，有關車險的問題
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