1樓：熱愛電子數碼
右轉責任大。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道。
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。
4、遇放行訊號時，依次通過。
注意事項：1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
2樓：為那放肆的青春買單
右轉車輛責任大一些，小彎讓大彎。右轉是小轉彎，調頭屬大轉彎。所以右轉負主責或全責，一般掉頭車輛是按照訊號指示燈行駛，右轉車輛在保證安全的情況下行駛，所以右轉車輛根據現場情況來說責任大一些。
3樓：永夜
掉頭車輛有優先權。
4樓：清風未了
右轉責任，原則是小彎讓大彎。右轉是小轉彎，調頭屬大轉彎。所以右轉負主責或全責（視撞擊部位），調頭負次責或無責。
5樓：匿名使用者
按照現在的交通法規，右轉車輛要讓行左轉車輛，掉頭屬於左轉，所以右轉車的責任要大一些，但是未必就負全責，還要根據具體情況判定。
6樓：知心答疑小仙女
其實我認為這種情況下肯定是調頭的車輛責任更大一些，因為在同等的級別裡面，右轉的車輛應該算是乙個特別正常的行駛過程吧。
7樓：匿名使用者
事故的詳細過程描述不詳。
是否是都在轉彎或調頭、是否佔用對向車道等。
正常行程過程中，右轉彎車輛要讓左轉彎車輛，而掉頭車輛是沒有路權的，必須在不妨礙其它車輛的前提下安全通行。
如果雙方損失不大，協商處理，如果損失較大，而且對責任的劃分分歧較大，報警後交警會依據現場情況劃分責任。
8樓：番茄蛋澆汁飯
右轉車輛和掉頭車輛相撞，誰的責任大，右轉的車責任大，因為你看到人家車掉頭你等等不就行了。
9樓：浩浩小寶寶
調頭責任大 一般排序是 直行 左轉 右轉 調頭 倒車 掉頭應該讓別人先行。
10樓：綱初翠
相對來說，掉頭的要讓行，所以掉頭的責任要大些。
11樓：網友
掉頭車輛責任最大。
12樓：網友
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
13樓：網友
哎呀，這個事情就是挺警察的，誰的也別聽？沒有用。
14樓：趙洪凱
分情況，在滿足原則的條件下，後進入彎道的責任最大，或者全責。
右轉和掉頭相撞誰責任
15樓：李文琦
法律分析：右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的。如對方未按標線行駛，例如機動車右轉轎公升但直行車輛佔用非機動車道強行通過，則直行車輛全責。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行： (一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道； (二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行； (三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。
亂含轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈； (四)遇放行訊號時，依次通過； (五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外； (六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候； (七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機譁帆笑動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
掉頭跟左轉撞了誰的責任
16樓：徐冰蘭
法律分析：車輛掉頭被撞責任的判定需要視情況而定。掉頭車輛要負責路面情況觀察彎，掉頭要讓直行車。
如果是正常行駛，掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作，應該敗碧掉頭帶衫車輛的全責。如果有行車記錄儀的話出示**證據即可，或等交警出具蠢枯腔交通事故責任認定書進行判定。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
左轉掉頭和右轉車相撞責任
17樓：張神兵
法律分析：根據雙方當事人陳述和勘查車輛的碰撞位置，民警認定該事故是由於小轎車駕駛員阿誠在黃方格實施掉頭時妨礙正常行駛的機動車所致，應負事故全部責任宴頌，於是開出《道路交通事故認定書》交付雙方當事人，對阿誠駕駛機動車實施「掉頭時妨礙正常行駛的車輛」的違法行為進行處罰。
法律依據缺穗：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
一)未取得機動車伏祥卜駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
三)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的。
右轉彎與直行車輛相撞，請問是誰的責任
右轉彎車輛全責。根據 交通法 直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行 一 在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道 二 準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行 三 向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈...
左拐車輛與直行車輛相撞的責任分析。急
如果你沒有其他違反交通法規的話，應是對方責任。這個是這樣的 拐彎車輛應該讓直行車輛先行。因為具體情況不知道 對方責任回肯定是大於你的！你的責答 任應該是小於0.5的。但是 現在車輛都是有保險的，處理下來 都是對方的保險公司賠償。責任問題不是最主要的，只要人沒有傷最好！因為你觀察不仔細，多少責任肯定是...
直行車輛與左轉車輛發生交通事故的責任判定
如果路口有交通燈,那就以交通訊號燈為準,如果沒有交通訊號燈,那應該是你讓行左轉車輛,因為交通法規規定,應該禮讓右方行駛車輛的,這樣你也會判次要責任的。左轉往車輛與直行車輛發生交通事故責任怎麼劃分 具體責任認定需要看現場情況而定。交通事故應當以交警部門的責內任認定為主要依據容,交警在認定交通事故責任時...