1樓：太恨他們了
由於電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現快速充電。而直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整範圍大，可以實現快充的要求。詳細解釋：
固定安裝在電動汽車外、與交流電網連線，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。只提供電力輸出，沒有充電功能，起乙個控制電源的作用。直流充電：
主要安裝在大型充電站內，以三相四線制的方式連線電網，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調整範圍大。如何區分兩者：兩者的本質區別是慢充用的是交流電，快充用的是直流電。
從充電槍上來辨別的話，慢充線較細，充電槍有7個孔（國標），快充線比較粗，充電槍上有5個孔。慢充充電速度相對都比較慢，快充的充電速度都較快。慢充功率下，快充功率大。
2樓：丸子頭插畫
一般情況下，直流樁功率大，充電快，交流樁功率小，充電慢。
但是也有大功率的交流樁，萬城萬充有一款42kw的大功率交流樁，能夠為2017款比亞迪e5提供快速充電，不到1小時就能充滿40度電，充電速度與直流樁相當。
直流充電樁和交流電樁哪個好
3樓：小柒說影視
直流充電樁和交流充電樁，它們的區別是什麼呢？今天算長見識了。
4樓：匿名使用者
這是兩種充電模式，交流樁是交流電輸出，一般是慢充為主，對鋰電池壽命有好處；
直流樁是直流電輸出，一般用於快充場合，可以節省充電時間，但廠家不鼓勵長期使用快充方式，對鋰電池壽命有影響。
充電樁還是用交流充電樁，直流用多大的功率
5樓：小柒說影視
直流充電樁和交流充電樁，它們的區別是什麼呢？今天算長見識了。
直流電和交流電充電樁哪個快
6樓：上海萬通汽車學校
1.用電不同：從字面上我們就可以看出，直流充電樁用的是直流電，交流充電樁用的是交流電，由此導致兩種充電樁的充電速度有所區別。
其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁採用的都是直流充電樁。
2.外觀不一樣：一般來說直流樁體型比較大（由於內部有一定數量的ac-dc電源模組，功率越高，模組數量越多，樁體越大），而交流樁比較嬌小。
其次，槍頭不一樣，直流樁的充電槍，槍頭是9孔的，除了pe接地線之外，還有dc+、dc-直流電源正負極，cc1、cc2充電確認等等。交流樁的充電槍，槍頭則是7孔的，一般包括l、n交流電源兩根線，pe接地線，cc充電連線確認等等。
3.充電原料不一樣：直流充電樁，是直接為電動汽車的動力電池充電。交流充電樁，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連線車載充電機為電動汽車充電，相當於只是起了乙個控制電源的作用。
4.充電功率不一樣：直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整範圍大，可以實現快充的要求。功率以40kw和60kw居多，還有更高。
交流充電樁為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。功率以和7kw的居多。
5.安裝不一樣：交流樁可以安裝在任何地方，現在越來越多的人喜歡私人安裝1臺，充電方便。而直流充電樁因為體積、**等原因，一般是運營企業進行安裝。
交流充電樁和直流充電樁的區別
7樓：上海萬通汽車學校
交流充電樁和直流充電樁的區別主要有以下方面：
1、充電時間。慢充與快充的最本質的區別就是充電時間，一般用直流充電樁充電大概把動力電池充滿需要花小時；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時。
2、車載充電機。交流充電樁給動力電池充電的話需要藉助汽車上的車載充電機來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區別。
直流充電樁俗稱就是「快充」，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連線，選用的是三相四線380v頻率穩定頻率為50hz，同時可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。而交流充電樁，也就是俗稱的"慢充"，不過交流充電樁沒有充電功能，必須要需連線車載充電機才能為電動汽車充電，只是起了乙個控制電源的作用的。
快速充電是用直流充電樁嗎
8樓：娛樂小八卦啊
快速充電可以依靠直流充電樁來實現。
直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連線，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線ac380v±15%，頻率50hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。
由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整範圍大，可以實現快充的要求。
9樓：網友
快速充電只是表示充電快慢的乙個詞彙，不同的充電器、電池定義都有一些差別，只要比一般充電時間短的充電方式都可以叫快速充電。在一般條件下，按充電電流佔電池容量的比例劃分快速充電和常規充電，充電電流大於叫快速充電，小於叫一般充電。所以並不是說快速充電就是直流充電。
看你提高直流充電樁，你應該是在說純電動汽車的充電方式，gb《電動汽車的傳導充電用連線裝置》裡有對充電裝置的優選充電電壓和電流進行了規定。交流充電電流有16/32/63/125/250a ac，直流充電電流 125/250/400a dc，直流都是大電流充電，所以平時說電動車「快速充電」來指「直流大電流充電方式 」。
10樓：網友
快速充電的話 一般是直流的 充電電流比較大，充電時間比較快的！
11樓：譚香山
直流充電樁一般是慢速充電，對電池好，常設定在電動車停車場或停車位邊，裝置簡單，維護少些；快速充電一般是充電站提供，如加油站一樣，大的直流電充電方式，對電池不太好，主要是應急用。
12樓：網友
基本上是的，但是比亞迪交流40kw他們也稱自己快充充電樁。
13樓：網友
快速充電是能在1～5h內使蓄電池達到或接近完全充電狀態的一種充電方法。
常用於牽引用蓄電池需要在較短時間內恢復完全充電狀態時的充電。快速充電對蓄電池的效能和壽命有損。蓄電池的正常充電耗時約10～20h，如何能快速充電而不損害蓄電池的效能和壽命，是人們關注的熱門研究課題。
快速充電採用脈衝充電，有利於延長電瓶壽命。由於低壓交流電經全波整流後是脈動直流，只有當其波峰電壓大於電瓶電壓時，可控矽才會導通，而當脈動直流電壓處於波谷區時，可控矽反偏截止，停止向電瓶充電，因而流過電瓶的是脈動直流電。
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