1樓：網友
晚上路況好路燈好車子好就好，一般夜裡開車速度別快視線不是很好。
晚上開車要注意些什麼
2樓：龍叔探案
應注意不要疲勞駕駛等等。具體的注意點如下：
1、夜間開車注意不要疲勞駕駛。
2、夜間開車要注意合理使用燈光，臨時停車要開啟雙閃燈。
3、合理使用遠光燈，在會車時提前切換到近光燈。
4、夜間開車要保持合理的車速，不要超速行駛。
夜間開車和白天開車最大的不同是夜間的視野會變窄，所以要更加留意會不會有突發事件出現，主要還是車速不要太快，因為超速行駛很容易車輛失控造成事故。
晚上開車睡覺危險嗎？
3樓：網友
很危險！不啟動車輛的時候，全部關緊，隨便睡，因為車輛不是完全密封的，空調的進風口也和車門的內壓釋放口有關，都是開啟的。然而，你需要特別注意開著引擎睡覺。
如果在車庫裡，開著發動機，車在外面迴圈，很容易讓尾氣飄到車內，搞個車碳中毒。
這個時候，我們需要在窗戶上留下縫隙。正確的做法是開啟空調的內迴圈。如果車庫太小而且密封不嚴，我們就不應該冒險發展在這裡睡覺的動機。
發動機未啟動時，氧氣充足，因為車內不密閉，前排連線進氣口和發動機艙，透氣。車窗不是不透風的，有的天窗有縫隙。連後排座椅都和後備箱連在一起，可以通風。
但是，話說回來，這種做法還是很危險的，因為我不知道你需要多少氧氣。如果非要這樣睡，建議開窗一點，保持通風。
人在安靜狀態下的攝氧量約為每分鐘，乙個80kg的人每小時需要80*氧氣。如果晚上睡8小時，需要氧氣。
人呼吸的時候，不能把吸入的氧氣都用光。氧氣吸收率在25%左右，所以他們需要吸入的氧氣。空氣中的氧氣含量為21%，也就是說的空氣足夠這8個小時。
人們消耗多少氧氣，就會產生多少二氧化碳。如果乙個晚上排出的二氧化碳，車廂內的空間一般為2-3立方公尺。如果算上2500l，那麼此時二氧化碳濃度將達到。
我們知道空氣中二氧化碳濃度超過1%的人會感覺不舒服，超過5%會導致昏迷甚至死亡，所以車廂裡的空氣其實是不夠的。
說到這裡，我才想起車內並不是乙個封閉的空間，即使關著窗戶，也是和外面通風的。不過畢竟車廂內部空間比較狹窄。睡久了，二氧化碳濃度變高，空氣渾濁，人在裡面會無精打采。
所以不啟動的話，最好兩邊漏一點縫，讓內外空氣流通。
雖然車沒關，有空氣流動，但是你要知道，人對氧氣的需求是很高的，尤其是大腦，一秒鐘都不能排除氧氣。乙個人乙個小時所需的氧氣量，遠高於一輛門窗緊閉的汽車。現在汽車的氣密性越來越好，這是大家都知道的。
氣密性越好，nvh效能越好，空調效能越強。自然也會拉低車廂的供氧能力。所以你不能在門窗緊閉的車廂裡過夜。當然，在馬車裡過夜是必要的。前提是在開闊通風處開窗，保證通風充足。
在地下停車場過夜也不安全。首先，地下停車場是乙個密閉的環境。空氣無法形成對流，有害氣體無法通過對流擴散出去。
車輛排放的大量二氧化碳會隨著人的呼吸融化到血液中，降低血液的送氧能力。
會讓人覺得又悶又熱。輕者人的手腳感覺不到有力，重者會昏迷致死。所以睡在地下停車場的車裡。
白天開車安全？還是夜間開車安全？
4樓：知道**
其實，不同的司機給出的答案也是不一樣的。
1，多數車主表示：白天開車更安全。
在他們看來，白天開車能更清楚地看清路面的情況，對於路上的潛在危險情況會有乙個預判。在一些司機看來，夜裡開車的燈光照射距離有限，還有就是容易產生視覺疲勞，且會可能看不清前方的路況，是很容易出事故的。
因為晚上開車的視野受限，如果路中間有一些車殼子廢料等雜物，車輛是根本來不及躲開的。特別是遠光燈照射時，那就更加危險了。而白天開車的話，就不會有這些情況的存在，所以開車會更安全。
2，不少貨車司機認為：開夜車更安全。
在他們看來，晚上開車，路上的車輛要比白天的車輛少很多，而且路況不會那麼複雜。在一些老司機看來，在夜間開車只需跟著前車，並保持好安全距離，然後給自己足夠的應變時間即可。
雖然很多人說夜間開車容易犯困，但對於經過開貨車的司機來說，跑夜車已經習慣了，只要白天休息好，晚上開車也不會犯困。另外，晚上的公路人少車少，只要好好留意燈光的變換就可以。
夜裡開車時，要如何注意安全？
5樓：簡簡單單百事通
晚上開車的時候速度不要太快，如果是在城市道路上開車的話，不要開遠光燈應該開近光燈，開車的時候正並一定要專心致志，不要玩手機，應該觀笑轎察路的兩邊，一定碰清肆要看清楚紅綠燈。
6樓：休閒娛樂小達人小吳
在開團罩車的時候一定要開啟近光燈來觀察周圍的路況，而且不要頻繁的開啟遠光燈來威脅別人的安全，鉛態也要控制好自己的車速塌激鬧。
7樓：士多啤梨甜甜圈
減速慢行，一定要慢點開，不能著急，否則很容易出事，然後遠光燈開著，要隨時注意路況。
經常需要夜間開車，那夜間開車該如何保證安全？
8樓：哼唧咔咔
我個人覺得夜間開車想要保證安全的話，就一定要休息到位，一定不要讓自己疲勞駕駛，這樣才能夠保證安全。
9樓：l哚哚
1.在市區行駛時，注意行人從左側過馬路。尤其是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，靠近道路中心線的光線很暗，這種情況更要引起重視。
2.夜間行駛時，車速在30 km/h以下時，應使用近光燈，光線照射30公尺以外。車速在30 km/h以上時，應使用遠光燈，光線必須照射100公尺以外。
3.晚上開車一般不用喇叭。通常採用反覆交換遠近燈的方法，而不是對前方道路進行警示。夜間或因某種原因臨時停車時，務必開啟寬度指示燈和牌照燈。
4.晚上儘量避免超車。需要超車時，要準確識別前方情況，確認條件成熟後跟進前車，不斷改變遠近燈(必要時配合喇叭)，提前通知避讓前車。
只有當確定前面的車輛已經讓道允許超車時，才能進行超車。超車時，車間之間的距離應適當增加。
5、夜間行駛時，注意道路障礙物、道路施工指示燈等。在黑暗地區，路況不易分辨，必須減速行駛。在遇險的重點區域，停下來檢查瞭解情況後再繼續前進。
6.夜間行車視線不良、道路邊界不清，往往會使車輛偏離正常運動軌跡，或在發生事故時未能採取措施。司機應該降低駕駛速度，以增加觀察、決策和反應的時間。
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