剛學車,該怎麼搖擋杆換擋
1樓：網友
換擋很簡單的，熟悉檔位後，上下左右的推拉，每換乙個檔都要經過空擋，就是兩個相對的檔位間的位子。切記每換乙個檔都要經過空擋的哈！！
首先是換檔的注意事項：通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當你坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。
起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢鬆開離合器，配合油門，啟動汽車。汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。
此時可讓自己的左腳暫時放鬆一下，從離合器的位置挪開。通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。換檔時並不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。
在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半接合現象，減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換檔。
我的理解就是這樣的，呵呵。
2樓：網友
先找乙個道路開闊，人少的地方，想學會開車換擋就必須親自駕駛練習！先記住檔位杆的各檔位的順序！熟悉下！
然後上路從一檔加到五檔，再從五檔退到一檔，要記住不能低頭看檔位！慢慢練習就會了！
3樓：網友
停車熄火，慢慢練習變化。
換擋桿怎麼操作
4樓：太平洋汽車網
你真的會用汽車的變速桿嗎？還是隻知道傳統的機械換擋桿？如今，許多汽車已經告別了傳統的機械換擋桿，採用了旋鈕換擋、超跑換擋、電子換擋桿等。
看到這些，你肯定會很尷尬。這些汽車變速桿在**？這肯定會發生。
我不知道你什麼時候會開豪車。
一、地排擋。
目前市面上最常見最普通的地齒輪就是地齒輪，因為在變速桿和變速箱必須機械連線的時候，地齒輪的佈局可以儘可能的靠近變速箱，這樣變速桿和變速箱之間的連線就可以更加直接，這樣不僅可以降低成本，還可以降低故障的概率，所以這種地齒輪是最普通最耐用的一種。
二、傳統自動擋杆。
傳統的自動變速桿有兩種換擋方式，一種是直列換擋，直接平順。但是盲目操作容易出現換擋方式不對的情況，所以就出現了另外一種梯式，尤其是日系車上，利弊正好相反。
三、旋鈕式換擋。
現在流行的新車是旋鈕換擋，基本都是一鍵啟動。當車輛啟動時，換檔衡行譽旋鈕會慢慢上公升，可以旋轉它在p、r、n、d和s檔之間切換。熄火後旋鈕會掉下來和中控臺形成乙個平面，看起來比較高檔，但是你不熟悉，還是很容易轉錯檔。
四、電子檔杆。
現在，另一種流行的電子變速桿，如哈弗，也使用遊艇式的電子變速桿。變速桿與變速箱的連線不是傳統的機械方式，而是更安全、更快捷的電子控制方式，省去了傳統的機械換擋方式，改用電子訊號。好處在於電腦會通過換錯擋來判斷變速箱是否會損壞，從而更好的保護變速箱。
五、換擋撥片。
換擋撥片在部分車型中僅作為輔助換擋方式，但在很多超跑中，只有換擋撥片的換擋桿。通過波動右帶慧槳換擋後，只有鬆開剎車，踩下油門，汽車才會移動。中控臺上的「a」按鈕用於在自動換檔和手動換檔之間切換。
停車時，可以用雙手推動換擋撥片，然後回到n擋。
六、懷擋。現在很少見了，只有賓士還在用的手臂很懷舊。像地面齒輪一樣，手臂分為機械和電子型別。
目前，市場上幾乎所有的**都是電子的。賓士發動引擎後咐段，直接撥下手臂，然後就可以掛d擋了。向上推就是n擋，p擋就是槓桿上的按鈕。
現在你知道了汽車的換擋桿怎麼用，開豪車就不用擔心看換擋桿了。
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手動換擋桿怎麼用
5樓：太平洋汽車網
手動擋有檔和r檔（倒檔），自動擋有p、r、n、d或l檔位。根據汽車速度適時換擋。
一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。
以上是普通的五檔變早握速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
有時候開著開著車發現車輛有些發逗睜廳山隱抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。
換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
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新手學車怎麼快速熟悉擋位
6樓：太平洋汽車網
對於新手司機來說檔位是個大問題那麼如何快速熟悉檔位呢？物坦好有一套太平洋汽車網告訴你怎麼走。通常檔位的位置分配清楚地印在換檔桿的手柄上。
當你進入一輛你不熟悉的車時熟悉不同的檔位是第一步。您可以使用以下步驟來熟悉齒輪。1.
不原地駕駛熟悉檔位這時先看變速桿手柄頂部的擋點陣圖將離合器踏板踩到底換擋注意有無倒檔鎖止。在相對熟悉檔位後將視線從變速桿上移開在正常駕駛時使用換擋模式熟悉檔位。注意：
如果不能原地換擋可以在踩下一次離信激合器踏板後再踩下離合器踏板換擋通常會順利換擋。2.旅途中熟悉齒輪在/這時要堅持不看換擋桿換擋同時按順序換擋注意練習分油配合。
注意：停車時切記將變速桿置於空位置避免行人、非機動車和行駛中突然出現的機動車。換擋是最基本的駕駛技能之一。
如果對換擋不熟悉低頭看換擋很容易導致罩鉛交通事故。
我是乙個學車新手, 誰能傳授點換擋的技巧?
7樓：網友
新手換擋最主要的就是心裡問題，心態放平穩，那一切操作就很自如了。換擋也就是加減擋的過程。
加擋加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位。
然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。平順加擋的關鍵在於「衝車」大小，「衝車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「衝車」距離越長。
衝車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前衝」。
2、加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「衝車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。
衝車」（車速）過小（低），會造成加擋後動力不足和抖動現象；
衝車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，「衝車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
動作要點：衝車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
減擋1、減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
2、減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。
練車掛檔時，檔位到底怎麼移？
8樓：上海萬通職業學校
靠左邊上是1下是2，如果放到空擋，檔把會自動回到中間位置，這時順手往上是3，往下帶敗是4；罩行粗。
在中間空擋位置，往右轉直角再向上，就是5。
用相對長一點的時間，不要發動車子，左腳踩緊離合器，右手不斷地掛檔，從低到高，由高到低反物鎮復練習，直到完全熟練為止，以後開車時即不用看眼手檔位了。
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人家會，不抄如自己會。但話有襲說回來 bai了，刨除您所說的費用 塞 du車因素外zhi，每年的審dao驗確實也是很麻煩的，去到交警隊要審驗表，添好後去醫院體檢，然後回交警隊做微機錄入，又要交一筆費用，對於不是很需要駕駛證的人來講，確實得不償失。長期不駕駛，手法會變的生硬的，所以個人意見 如果不是非...