1樓：純樸還傲然丶福音
更看重設計，更注重駕駛，選擇小鵬g3；更看重使用，更注重空間，選擇威馬ex5。這就是兩款車從目標消費者人群上的一些不同得出的結論。在我個人看來，小鵬g3會是一款在設計上比威馬ex5更為大膽的車型，這樣的設計在一定程度上會更受年輕一代消費者的喜愛。
除此以外，小鵬g3的整體駕駛感受會更偏向於運動風格，底盤的支撐更強，相對來說舒適性表現也會略差一些。從小鵬g3的整體風格偏好來看，會是乙個更適合於年輕人的選擇。
造車新勢力，威馬ex5跟小鵬g3哪個更靠譜？
2樓：酷酷魚
之前打算入個合資燃油車，看來看去都不行，外觀什麼的還可以就是空間小、配置少， 花十幾萬買實在下不手。然後看了威馬覺得也不是很喜歡，對於我們年輕人。後面聽勸勉強接受國產，也是沒辦法，就總感覺國產的技術沒那麼成熟，做工差點。
朋友說為啥不考慮下新能源車，國產的新能源技術跟合資差不多，做工配置啥的也很好。後來自己看了小鵬，試駕也覺得還行，買的時候也有點忐忑，好在現在開了1200公里，各方面感覺一都不差。靜音做的很好，車窗開啟和關閉後絕對是兩個世界。
最遠一次開過300多公里沒掉鏈子， 一大堆智慧型配置，讓駕車也變得很有樂趣，現在想來小鵬這車算是物超所值。
**小鵬g3續航突破500km，威馬將如何應對？
3樓：這很撩妹
面對續航里程公升級後的小鵬g3，威馬能做到的其實非常多。雖然整體的售價接近，但威馬可通過官方降價、終端**等一系列手段來穩住自己的銷量，讓續航里程的差距變得不那麼重要；其次，如今的電池組技術更新迭代飛快，威馬亦可以通過換裝更大容量、更大密度的電池組來讓自己的續航里程不再是劣勢，我想這也會是威馬最有可能會做的；最後就是口碑，好好維護使用者口碑可能會比前兩者都更為重要，相信汽車廠商們都能深刻理解這一點。
威馬ex5長寬高4585/1835/1672mm，軸距2703，最大續航里程為460km，快充，慢充，2019款ex5智行創新版指導**為萬元，2019款小鵬g3長寬高4450/1820/1668mm，軸距2610mm，威馬在空間表現上優勢還是很明顯的，**的小鵬尺寸也不會超過ex5，所以兩者後期誰的銷量好還不一定。就看上市後的定價了，如果520km版本定價低於萬元，小鵬g3的優勢更明顯，可能會佔據優勢。
如果定價低於萬元，威馬汽車很有可能會採取官降的策略進行應對，畢竟取得銷量才能盈利，同時自身460km的續航也沒有明顯的短板，可以與其一較高下。同時公司肯定會繼續研發**車型，產品力才是市場競爭的核**，降價銷售只是短期策略，公升級產品，重新獲得產品優勢，才能獲得最終的勝利。兩者當然會相互競爭，不斷更新技術，公升級產品，最終獲益的還是消費者，根據自己的需求選擇適合自己的產品就可以了，沒有必要追求日新月異的高科技，實用為主。
最後的最後，我想汽車廠商之間的一些競爭等並不是我們需要關心的。相比之下，在技術更新速度快的汽車市場中，如何挑選一輛技術最新最成熟最穩當的新能源汽車才是我們應該瞭解的。
4樓：困死睡不著
他也應該專注於汽車的續航能力，提高汽車的檔次。
5樓：來自花山謎窟典雅的杜梨
強烈要求小鵬汽車退還我一萬元訂金。
6樓：麥田怪圈啊哦
加大技術研發力度，提公升品牌競爭力。
7樓：栗子
加大科研力度，促進產品的更新公升級。
8樓：路虎類似
完善售後服務，提高車輛的效能。
9樓：木青
要更好地技術應對他，要不斷研發。
10樓：網友
還能怎麼應對，只有不停地完善自己了吧。
11樓：親親
提公升各方面的服務，售後，最重要的就是車輛本身。
12樓：啦啦嚕啦啦
威馬這一款汽車也應當對其車輛進行公升級換代。
13樓：earth小小杰
威馬汽車應當對其續航能力進行公升級。
14樓：饅頭饃饃餅
制定更加完善的商品營銷戰略。
威馬ex5和小鵬g3都是新勢力造車，**又差不多，該怎麼選？
15樓：王志剛剛剛
如果是我的話，我會選擇威馬ex5。因為這款車給人感覺就特別的高大上，而且**也比較便宜，值得推薦值得購買。
威馬ex5-z、小鵬g3vs 宋proev，誰更勝一籌？
16樓：千紙鸖
我覺得宋pro ev更勝一籌，他的技術更加成熟，而且採用了比亞迪的核心技術，馳也更穩定可靠，充電速度也很快，效能也很強大。
17樓：乾煸新鮮事
我個人覺得是小鵬汽車，因為小鵬汽車的技術更加可靠一些。
18樓：惠華小知識
宋proev我認為更厲害。因為這款汽車技術整合做得不錯，而且售後服務有保障，所以我認為不錯。
新能源車，威馬ex5跟2020款小鵬g3，買哪個好？
19樓：網友
g3的安全配置很不錯，比如像併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、倒車車側預警系統等一系列的安全配置，威馬ex5都只有頂配車型上才有裝配，而小鵬g3不管是在標準續航版還是長續航版的頂配和次頂配車型上都能看到。且g3還有疲勞駕駛提示，設計也顯人性。
總之看下來，我是更偏向小鵬g3的，也更推薦這款車，它不管是車型還是配置都相對更有優勢。威馬ex5其實整體也不錯，就看自己具體的需求吧。
20樓：豆研來咕嘲侄
配置上，g3最大的亮點不僅僅只是它全液晶儀表盤和超長的中控顯示屏，還有它前方超大面積全景擋風玻璃也很吸引人，視野寬闊，看起來十分舒服。且作為中國造車新勢力首款網際網絡汽車，g3在智慧型方面也表現得很出眾，各種ai智慧型、xmart os車載智慧型系統等，都特別棒。威馬ex5雖然也採用了豎置的大屏，但尺寸上沒有g3的大（g3中控屏尺寸英吋，威馬ex5只英吋），另外ui設計還可以，智慧型性上兩車算可圈可點吧。
小鵬g3對比威馬ex5 續航相同 差價1萬 如何選？
21樓：天神傳人
兩款車型都採用了純電動力，定位相同，同屬造車新勢力推出的緊湊級精品純電suv，起售價也非常接近。兩車同樣支援快充和慢充兩種補能方式，但在保修政策方面，小鵬g3的4年或10萬公里政策相比ex5的3年或10萬公里略有優勢。小鵬g3補貼後的售價區間為萬萬元，推出了401km續航和520km續航共6款車型可選；威馬ex5補貼後的售價區間為萬萬元，配有400km和520km兩種續航共5款車型可選，可選空間都比較豐富，它們都是高 性 價 比的代表車型。
22樓：鄖操悍敢
雖然目前在同價位的新能源車型有不少，但作為新興造車勢力的代表，小鵬g3最直接的競爭對手就是威馬ex5。從消費者最為關注的續航里程來看，威馬ex5提供400km和520km兩種續航里程版本，小鵬g3則是提供了401km和520km的續航版本，續航能力難分伯仲。但在內部配置方面，小鵬g3則要豐富許多，不論是自動駕駛輔助系統還是舒適性配置，都遠超同等價位的威馬ex5，所以小鵬 g3是更 具性 價 比的選擇。
23樓：網友
我瞭解到最重要的一點。小鵬汽車的銷售/服務網點則要更多，全國共計148家，和威馬一樣，小鵬的店面也是分為展示銷售體驗店和交付保養服務中心，這種新的體驗店模式在造車新勢力中比較流行，由於消費者對這些品牌並不熟悉，先體驗再購買的模式和蘋果、小公尺等手機的營銷模式幾乎相同，小鵬在31個城市設立了97座超級充電站，普通簽約充電樁也有大約20萬個。這要比威馬的配套設施更加完善，但是小鵬的超充站也開放給其他品牌車型，所以充電便捷性方面兩車完全一樣。
這樣小鵬就給車主更加多的便利性，個人 感 覺 是更 加 好的。
威馬ex5大戰小鵬g3，孰優孰劣？對比見分曉
24樓：汽車之家
隨著買新能源汽車需求不斷地增加，現在選車，除了外觀、內飾，大家對於續航、配置等也越來越重視。威馬ex5和小鵬g3**相似、續航也相差無幾，那應該怎樣選擇呢？往下面看就知道啦。
外觀顏值方面，主觀喜好影響較大。各花入各眼，也就不再這裡贅述了。
從官方給出的資訊可知，威馬ex5定位於a級suv，車身長寬高分別4858/1835/1672mm,軸距為2703mm。小鵬g3則是a0級，長寬高分別為4450x1820x1600mm,軸距為2610mm。看車身資料，威馬ex5明顯要比小鵬g3大不少。
配置方面，兩者都有中控大屏，但威馬ex5支援旋轉功能。除此之外，威馬ex5還配備了全景天窗。很遺憾的是小鵬g3沒有該項配置。
雖然兩者續航里程相似，然而從動力引數來看威馬ex6就要略強於小鵬g3。小鵬g3配備了第二代永磁同步電機，最大功率在145kw，最大扭矩為300n·m。威馬ex5搭載的是最大功率為160kw，最大扭矩為315n·m。
如果你是一位追求空間感且看重動力的朋友，威馬ex5可能是更優的選擇。
小鵬G3怎樣？好評度高嗎，小鵬G3怎麼樣？車主滿意度怎樣？
環繞小鵬g3 圈,必須給設計師點個贊。鯊式的前臉,但未放棄鏤空設計,戰鬥氣息通人,前後採用了led光源結構設計合理。腰線一氣貫通，圍繞車身中線,優化整車寬高比,享受更多車內空間的同時,擁有跑車級酷炫運動外觀。前臉下方配有攝像頭和毫米波雷達,科技化配置較為出色,同時前雷達在保險槓上一字排開。小鵬g3 ...
小鵬G3怎麼樣？動力表現怎樣，小鵬G3怎麼樣？動力給力嗎？
小鵬g3是一款純電動緊湊級suv，從引數上看，電機最大功率為145kw，最大扭矩300n m。和特斯拉慣用的交流非同步電機不同，小鵬g3使用的是永磁同步電機。g3轉向模式有三擋可調，當置於運動狀態下，不同於其他車型的負擔感，而且在轉向方面也足夠靈巧，指向清晰，尋跡性非常好。底盤顯得厚重感十足，在高速...
小鵬G3怎麼樣？智慧化如何，小鵬G3怎麼樣？智慧化怎樣？
小鵬g3是小鵬汽車1.0的升級版本，也是小鵬汽車最終要量產的車型。小鵬g3的車身尺寸目前尚未可知，參考小鵬1.0，長寬高分別4470 1818 1600mm，軸距為2610mm，定位緊湊型級別。側面造型流暢飽滿，懸浮式車頂搭配尾部小擾流板設計，營造出強烈的運動氛圍。雖說是20萬的身價但氣勢早已超過了...