1樓：大陸汽車小答手
uni-t運動版上市，新車售價是萬元，比原來旗艦車型貴了5000元。
一：uni-t運動版2021年5月長安品牌旗下的uni-t車型增添了一款運動版本，uni-t運動版其實是原來旗艦車型換裝了一套運動套件，uni-t運動版的動力組合是渦輪增壓發動機搭配7檔溼式雙離合變速器，最大馬力有180匹，最大扭矩有300牛公尺，0至100公里每小時的加速時間為秒左右。uni-t運動版與原來旗艦車型的區別主要在外觀和內飾上，外觀上增加了運動套件，在原旗艦車型上增加了前臉、側面和尾部的運動裝飾件，裝飾件嵌入了一條檸檬黃的飾條，讓車輛整體外**上去更加時尚和動感。
在內飾方面，uni-t運動版則是用真皮和翻毛的組合搭配取代了原旗艦車型的仿皮材質，讓車輛的內飾看上去更加高檔和豪華。uni-t運動版的指導售價比原旗艦車型貴了5000元，其指導售價為萬元。
二：uni-t車型uni是長安旗下乙個新推出的車系，是乙個主打時尚運動且具有未來感的車系，其中uni-t是uni車系中的第一款量產車，定位為緊湊型suv，其指導售價在萬元。uni-t車型的前臉中網為鎖子甲狀的設計，搭配分體式的led大燈樣式，讓uni-t具有獨特且犀利的外臉形象，很容易吸引路人的眼球。
uni-t的側面可以看出，其d柱傾角很大，加上懸浮式車頂及向外延伸的擾流板，uni-t的側面輪廓是同級別中最具有動感的車型之一。uni-t的尾部設計層次感很強，有明顯的跨界風格，uni-t尾部最吸引人的地方就是其擾流板和車頂融為一體，造型上結合了長安品牌的標識，具有別具一格的設計效果。
三：uni-t 的市場前景uni-t車型自從上市以來，就受到了許多年輕消費者的青睞，相關汽車銷量資料顯示，uni-t在3月份的銷量為7050輛，前三個月的總銷量為25956輛，這個銷售成績還是在車輛沒什麼優惠力度的情況下，這樣的銷量足以證明市場消費者看好uni-t的產品力。但uni-t在進行麋鹿測試時，發生車輛重心向前轉移導致後輪懸空離地現象，這種情況會大大降低車輛的有效抓地力，直接影響車輛的操控穩定性，針對這個問題長安只有認真對產品進行設計和改進，提公升uni-t的效能極限，保障消費者的生命安全，才能獲得汽車市場的認可與支援。
2樓：夏見冬
**應該是在20萬左右，因為這款車的外觀設計還是比較霸氣的，而且它搭載了最新的發動機，**也比較貴。
3樓：雙魚愛仕達
新車的售價大約在20萬左右，**還是比較貴的，一般人根本就接受不了。
4樓：巨蟹阿斯頓
這款車的售價是萬。這款車它的效能非常的不錯，而且它的配置也非常高。
5樓：井靖荷
在uni-t上市之後，它就憑藉極度誇張的外觀設計收穫了一票車迷的青睞，而就在5月8日，長安uni-t運動版正式上市了，售價是萬元。
uni-t運動版上市，外觀有哪些變化？
6樓：養生丫丫
uni-t運動版上市，外觀的變化有駕駛艙更加豪華，並採用全新撞色搭配，並配有人體工程學座椅 ，還有就是黃色元素點綴車身和內飾，表現在在車頭的前唇、側裙，輪轂的剎車鉗，排氣管的包圍，以及內飾上的中控孫旦臺、空調出風則改擾口、換擋手柄、車門板/座椅/中控扶手縫線等，都用黃色進行了點綴，顯得活殲稿潑、潮氣。
7樓：qiu曉陽
外觀細節肢敏提公升不小，這款長安改起來很省事！
來看看長安uni-t最新的運動版有哪些變化。
潮藍和明黃的撞色搭配，新加裝的擾流板，直接拉滿了運手陪動感，這下喜歡改裝的朋友們省事了。
動力方面，搭載的是藍鯨高壓直噴發畢飢蠢動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，峰值功率icon132kw，峰值扭矩300n·m。
8樓：井靖荷
在原本造型就極具張力的前臉下方，加裝了大尺寸的前明猜鏟鄭槐敏，雖然不是真的碳纖維喊枝材質，但是碳纖維的紋理配上亮黃色的線條點綴，為整車的運動感上增加了幾分時尚性。
uni-t預售**公佈:11.59萬-13.59萬，3個版本車型
9樓：汽車之家
今日上午10點，長安乘用車高階產品序列首款車型uni-t預售**公佈，共計3款車型，分別是豪華版，尊貴版和旗艦版，售價區間在萬萬，**差是1萬，如此預售**要比之前網友們**的12萬-14萬低很多，還是很不錯。
另外，官宣預售**的同時，還發布了眾多福利。總的概括為三大「金」喜，四大「尊享」，詳情可參考**內容。
點評：就各款車型的版本命名來說，還是延續了爆款車型cs75plus的方式，分別為豪華版，尊貴版和旗艦版。如此取名好處多多，乙個是方便大家記憶，另外也增加車型的品牌影響。
再者就是**，萬起步，頂配萬，**方面親民是否暫且不說，但是還是在大家的預估（12-14萬）範圍內。最後一點就是僅提供3款車型，也避免給大家帶來選擇困難症。還是那句話期待6月中旬的正式上市！
【車主點評:uni-t旗艦版，顏值不錯，造型很獨特】
10樓：易車
#選車理由 別人買車可能都要看一大堆，對比來對比去，我買車就是看顏值。一是車的造型設計的好看，然後**自己能夠接受就買了。
#最滿意 最滿意的就是這個車的造型設計非常的不脊搭謹錯。我感覺很個性。這也是我決定買它的主要原因。當然另外一方面是我對他的智慧型化配置枝猛也比較感興趣，想了解一下。
#最不滿意 不買這一塊兒，車子本身倒是沒什麼問題。只是我覺得交車的速度有點慢了，我差不多等了兩週才提車。
#空間 這款車子空間我感覺還算可以吧。主要是它的車長本來就不長。所以說空間的話也不可能有太大。就我自己坐進行的感受來說還不錯，沒有太大的壓抑感。
#外觀 外觀造型是我最滿意的地方。他的設計非常的獨特，給人的印象非常的深刻，而且辨識度極高。我相信這個造型肯定沒人說模仿了。
#內飾 車子內飾設計的也可以。相比外觀的特立獨行，其實內飾也比較個性，除了比較流行的連屏設計外，它的擋把我覺得也比較個性。因為我選擇了乙個紅黑搭配的顏色，我感覺看起來很有空間感。
#動力 東里，就我目前的駕駛體驗來說，還可以，主要是駕駛模式比較多，而且操作起來比較方便。車子開起來還是很穩當的，而且提速櫻基也比較快。
#操控 車子操控很好。尤其是那個油門的踏板，我覺得很大，踩的很舒服。而且他那個掛擋的感覺很有儀式感。除此之外，它的智慧型化配置我還處在摸索中。
#舒適性 車子的空調製冷效果是真的很給力。至於車子的隔音效果如何，我現在還感覺不出來，因為我跑的路況都太好了。我覺得要測試隔音的話，還是要跑一些爛路吧。
#油耗 車子的油耗現在顯示長期。就目前這個季節開著空調，我覺得還可以。
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