特斯拉4個月跌掉2萬億市值,是什麼原因導致的?

2025-02-06 18:25:13 字數 5697 閱讀 4902

1樓:生活達人小鄭老師

最近接二連三的負面報道播出,所以才導致了特斯拉市值跌掉了2萬市值。上海車主女維權特斯拉剎車事件,這是乙個導火索。上海女車主穿著一件白色的t恤印,有紅色的特斯拉logo,上面寫著剎車失靈,爬到車頂上面大喊特斯拉剎車失靈。

這乙個維權事件引起了廣大人民的注意,對於其他的剎車失靈事件也逐漸的浮出水面,讓大家對特斯拉產生了質疑。我們廣西南寧也有一輛特斯拉停在道路旁,寫著剎車失靈,讓人不禁對此產生懷疑。<>

另外特斯拉的回覆也令我們大跌眼鏡,可以說特斯拉的這個危機公關做的確實不怎麼樣。特斯拉副總裁在接受財經汽車專訪的時候,說近期的負面報道都是這位上海女車主維權者貢獻的,並且還強調說特斯拉是沒有辦法妥協,還說這是乙個新產品的發展必須要走的乙個過程。信誓旦旦的講,經過他們官方的調研,還會有90%的客戶選擇特斯拉。

不知道誰給她的底氣,在女車主進行維權的時候不好好的去對待這一次維權事件,而且也沒有及時的提供這個行車資料,也沒有好好的對待這一起維權,反而跟客戶給槓上了。<>

如果不是有關部門以及相關**的報道,我想特斯拉也不會及時的提供行車資料,在提供行車資料的時候,沒有經過跟車主的溝通就公佈出來,涉嫌侵犯客戶的私隱,現在還在打官司。

無故加速事件,剎車失靈事件,把特斯拉推上了風口浪尖。之前在乙個車庫當中,有乙個車主駕駛的特斯拉,往車庫方向開回去,後來撞上了牆壁,這位女士回覆新聞**說:當時踩剎車,但是怎麼也踩不下去,所以只能夠由車子撞向了牆壁。

在浙江台州又發生一起特斯拉衝撞兩名正在處置交通事故的交警,導致兩名交警受傷,一名受傷嚴重。現在事故的原因還在進一步調查當中,不過從眾多的負面新聞當中可以看出人們對特斯拉也是飽受質疑。<>

美國特斯拉的自動駕駛技術也出了問題,美國加州有一名男子在駕駛特斯拉,不幸身亡。之前特斯拉官方一直稱讚自動駕駛輔助功能,但是這一次事故的發生卻沒有很好的保護好這一名駕駛者,所以人們對特斯拉的自動駕駛技術以及品質都存在著一定的質疑,從而影響到特斯拉在市場上的佔有率和口碑,自然也會導致市值**。

2樓:一根藍木

因為特斯拉出現問題,不正面應對,而是一味的把問題推到消費者頭上。

3樓:雙魚愛仕達

特斯拉最近特別的頻繁出現事故,而且還有人命,特斯拉品牌方的態度也特別的冷漠,一點都不負責任,所以特斯拉的市值就會下降。

4樓:梨花說**

最近特斯拉的事故比較多,而特斯拉並沒有正視這些問題,導致大眾對它失望。

5樓:冀冀冀海潮

因為之前特斯拉的剎車失靈,事件也造成了非常不好的影響,才導致它的股價**。

特斯拉一夜**近12%,2天1.3萬億市值消失,這是什麼原因造成的?

6樓:胖六六不胖

特斯拉是過去一年表現最好的**之一,在行政總裁埃隆馬斯克宣佈他將**其在這家電動汽車租橋製造商 10% 的股份後,特斯拉繼續大幅**,引發人們對特斯拉**飛速**的長期生存能力的懷疑。在週一**近 5% 後,特斯拉股價週二再次** 12% 至 美元,使該公司的市值**約 1400 億美元,並創下該股自 2020 年 9 月 8 日** 21% 以來的最大單日跌幅。

讓人們加劇了擔憂的是,著名的對沖**投資者麥可·伯裡 (michael burry) 從推特中斷中脫穎而出,他說馬斯克需要以特斯拉**作為抵押的個人服務貸款。儘管馬斯克仍然是世界上最富有的人,但週二他的財富減少了約 337 億美元,跌至 2710 億美元弊蔽猛,並在兩天內虧損近 500 億美元。

由於引發為期兩天的****,馬斯克週六呼籲推特使用者幫助決定他是否應該**他在特斯拉大約 23% 股份中的 10%,以回應國會一項短期並巖提案,該提案將對億萬富翁的未實現**徵稅,這有助於遏制超級富豪的避稅行為。儘管遭遇拋售,wedbush 和 jefferies 的分析師週一分別將特斯拉的目標股價上調至 1800 美元和 1400 美元,wedbush 的 dan ives 表示,由於盈利好於預期,該股明年可能飆公升 65%。

據彭博社報道,在釋出此類指導的 35 家公司中,特斯拉**的平均目標價為 810 美元,較週二**價**約 25%。1萬億美元,這是特斯拉在兩天**後的市值,股價從週四的歷史高點**了近 17%,但在過去一年中仍**了 150%,而標準普爾指數則**了 32%。

7樓:王志剛剛剛

這是因為這個品牌的經營模式有一些問題。銷量不符合預期,所以才會這樣。

8樓:劉心安兒

因為這個品牌出現了很多負面訊息,所以導致消費者流失情況十分嚴重,產品銷量特別低。

9樓:樂樂在此呢

可能是因為投資的問題,或者是運營方式不正確,也有可能是銷售方式不正確,所以才會導致這樣的情況。

4個月跌掉2萬億市值,特斯拉該如何自救?

10樓:生活達人小鄭老師

最近特斯拉確實是負面新聞接連不斷地被曝出。浙江台州特斯拉車主衝撞兩名交警,導致兩名交警一人受傷,另外一名嚴重,衝上了熱搜。之前特斯拉剎失靈,無故加速的事件還沒有完全塵埃落定,又發生了一起衝撞交警的事故,不得不讓人對特斯拉飽受爭議,同時也會充滿了質疑。

特斯拉因為剎車事件在上海車展當中被人們所熟知,而且對於那一起車主維權,特斯拉的公關做的是非常失敗。上海女車主維權事件,讓我們知道特斯拉跟車主之間的對抗明顯讓人覺得特斯拉過於強硬,之前賓士女車主坐在引擎蓋上維權,頂多是流淚哭訴,而對於特斯拉維權事件則被公安機關處以10天的行政拘留,在網路上還有人調侃賓士還是懂得憐香惜玉的,至少不讓女車主被拘留。<>

特斯拉剎車失靈事件不是一起,已經在多地發生了很多起,而且有的小區還標示不允許特斯拉入內。特斯拉上車失靈已經不是個例,在全國各地發生了多起,在廣西、浙江、廣州都已經發生了多起特斯拉剎車失靈的維權車主。在廣州之前還發生一起特斯拉車主**事件,經過撞擊特斯拉居然還引發了自燃,這些都會讓消費者對特斯拉引起一定的質疑,對汽車的安全隱患產生擔憂。

能夠得到消費者的尊重和認可。特斯拉之前跟上海女車主進行維權的時候,明確說出我們不可能妥協。其實如果特斯拉能夠收起這種傲慢的態度,我想還能夠得到消費者的理解。

我們在使用產品的時候如果出現問題,應該要實事求是面對問題去解決問題,而不是推諉,而不是跟消費者對著幹。特斯拉副總裁在參加乙個專訪的時候,居然還信誓旦旦的講,對於乙個新產品在發展的過程當中肯定會經歷乙個過程,而且會有90%的客戶還會選擇特斯拉,我不知道誰給她的底氣。<>

為此我專門問了一下身邊的朋友,他們聽到這句話以後是否會選擇購買特斯拉,他們給我的回覆非常的明確,他說:就衝這句話我不買了。特斯拉想要自救,那麼應該要先收起自己的傲慢態度,尊重消費者,認真聆聽消費者的呼聲,這樣才能夠獲得消費者和使用者的尊重,而不是跟車主打官司。

11樓:一紙荒誕

特斯拉想要自救,唯一的辦法就是要改善產品質量,積極提高自己的售後服務。

12樓:辰楠侃

特斯拉應該嚴格把控產品的質量。因為現在特斯拉的車出現了很多的問題。只有把控好產品的質量,才有可能起死回生。

13樓:愛情來了擋不住

特斯拉應該正視自己的問題,然後和消費者進行道歉,畢竟特斯拉出事以來他的態度還是非常蠻橫得讓很多消費者也傷了心,應該重新贏得消費者的心。

14樓:房間號

特斯拉已經不用自救了,因為特斯拉麵對這些事情的處理方式非常的高冷,而且也沒有謙虛的道歉態度,說明特斯拉已經被中國抵制了。

15樓:行樂先生

目前特斯拉並沒有特別嚴重的問題,雖然**下降,但是對於特斯拉來說並沒有動搖根基,所以沒有那麼嚴重。

16樓:數碼達人小馬達

已經自救不了了,因為特斯拉品牌已經出現了多次的事故,而且在中國的銷售量大大減少。

17樓:讓我裝傻賣萌

特斯拉的自救道路,只能通過提公升車的安全性,提高車的品質來挽救自己的名譽。

18樓:魚與魚塘

應該提高質量,這樣人們就會對它比較放心,才願意購買它。

19樓:梨花說**

特斯拉唯有正視自己的質量問題,給廣大消費者乙個交代,消除他們的疑心才能自救。

20樓:撒的謊

應該想辦法從技術上改變自己的自動駕駛,儘量要減少事故的發生,給大家營造乙個安全可靠的行車環境。

21樓:小李美死了

特斯拉應該改變車的質量問題,而且也應該修改一落車輛的效能,這樣就可以了。

特斯拉市值2天蒸發1.3萬億,是什麼原因導致的?

22樓:y小王子

因為特斯拉這款車的質量讓很多人擔憂,價值受到了影響。

23樓:慧慧答題

是因為馬斯克在社交平臺發起的民意調查有關,他發文詢問粉絲自己是否應該**特斯拉的**。

24樓:情感小柒柒

因為馬斯克和他的兄弟都想拋售**,所以才會導致特斯襪鉛尺拉的市值下降很多,很有可能是這告高激敗個原因導致的市值下降。

25樓:創作者

因為馬斯克是乙個非常厲害的投資者,馬斯克拋售了昌態特斯拉大量的**,特斯拉的負面新聞也非常多所以特斯拉市擾迅磨值蒸發了緩鬥這麼多。

特斯拉市值兩日**1993億美元,這是什麼原因造成的?

26樓:小叕說娛樂

美股週一,特斯拉股價盤前一度大跌逾7%,截至**,跌幅縮小,特斯拉股價收跌,創6月初以來最大單日跌幅。美股週二,這個記錄馬上被破,再度**12%,創下3月以來最大跌幅,股價日低下逼1000美元整數心理關口,一夜間特斯拉市值蒸發約1400億美元(約合人民幣8948億元)。市值連續兩日累計跌去1993億美元(約合人民幣萬億元)。

再說馬斯克,現在不僅是世界首富,還是特斯拉創始人(嚴格來說是馬丁·艾伯哈德),還是自封的狗狗幣之父、社交**的王者等等等等。隨便一句話,就能引起特斯拉、虛擬貨幣的**。

這次大跌也不是第一次因為馬斯克的嘴炮而引發的事件了,就在上週,汽車租賃巨頭下單 10 萬輛特斯拉,然後特斯拉股價暴漲,市值首破 1 萬億美元,大家都興高采烈的時候,馬斯克的嘴炮就來了:第二天,特斯拉的****了3%。<

再比如,去年5月,馬斯克又說,畝遲自己公司**的**(當時的股價經拆股調整後為156美元)太高了。然後,特斯拉股價應聲**了10%。再比如,2018年8月,馬斯克說他考慮以420美元的**把特斯拉私有化。

隨後,特斯拉股價**了11%。後來發現,他就是純粹在嘴炮,還因此被指控欺詐,並最終交了2000萬美元的罰款,以及辭去董事長職務三年。但馬斯克並不後悔,後來他在twitter上表示,罰款是「值得的」,並繼續抨擊美國**交易委員會。

所以你看,特斯拉**的市值態勢受馬斯克的嘴炮影響太大了。華爾街的資本家們估計都想著,這貨什麼時候能閉嘴就謝天謝地了。<>

比如馬斯克表示,他將不鋒敗再參加未來的財報釋出會後的投資者**會議,在第三季度財報釋出後,馬斯克果然沒有出現在**會上。這對於華爾街來說,就是個大好訊息,是乙個不穩定因素的消失。不過針對部分看好特斯拉的投資者來說,也可以高興。

雖然馬斯克的嘴炮時不時讓特斯拉股價**,然而,這種**往往是短暫的。比如,馬斯克銀耐顫之前說特斯拉股價太高了,特斯拉股價就**了10%,但在接下來的三天裡,所有的損失都得到了彌補。就算這一波**,市值蒸發上萬億,但特斯拉的股價在今年漲幅也超過了45%。

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