1樓:侃民生看社會
機長權力更大。主要有如下方面:
一、最高指揮權:
航空器所載人員中,最高指揮權只能歸屬一人,機上的一切活動都在他的統一領導下進行,這個人就是責任機長。基於保護民用航空器極其所載人員和財產安全的極端重要性,有關法律法規。
和行業規章都明確了機長的最高指揮權和領導權威,以便其履行對機上人員的管理,以及民用航空器的操作和應急處置等具體職責。
民用航空法》明確規定了這一指揮權的物件,即機上所載所有人員,包括機組人員和其他隨機工作人員、機上所載旅客。無論在正常執行過程中,還是遇險活緊急情況下,機長在其權值範圍內所下命令,上述人員都應嚴格執行。
二、最終決定權:
根據我國《民用航空法》的有關規定,機的最終決定權主要體現在起飛決定權。《民用航空法》第45條明確規定:「飛行前機長應對民用航空器實施必要的檢查,未經檢查不得起飛。
機長髮現民用航空器、機場、氣象條件等不符合規定,不能保證飛行安全的,有權拒絕起飛。」
航空器處置權。《民用航空法》第46條明確規定:「飛行中,遇到特殊情況時,為保證民用航空器及其所在人員的安全,機長有權對民用航空器做出處置。
這裡所指對民用航空器做出的處置,是指在事先沒有計劃安排得情況下,對飛行中的民用航空器進行諸如中斷起飛、實施復飛、改變航向、迫降等特殊情況的處理。
機組人員決定權。《民用航空法》第47條明確規定:「機長髮現機組人員不適宜執行飛行任務的,為保障飛行安全,有權作出調整。
這裡所指不適宜執行飛行任務,主要指由於理論知識、飛行技術。
飛行作風以及生理健康和心理狀況等不適宜執行此此次航班飛行任務的情況。
三、治安管理權:
我國《民用航空法》規定,機長的職責包括對飛行中任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內秩序、危害民用航空器所載人員及財產安全以及其他危害飛行安全的行為,有權採取必要的適當措施。
2樓:若凝海
在航空活動中,機長的主要工作是對航空器和旅客安全負責,活動範圍在機艙,乘務長則對客艙進行管理,活動範圍在客艙;機長對整架飛機負責,乘務員對客艙所有事物負責;機長的權力比乘務長大,兩個工種需要相互配合。
機長與乘務長的區別。
1、工種不同。
機長與乘務長的工種不完全不同的,機長是航空活動中對航空器和旅客安全負責的工種,主要活動範圍在機艙,而乘務長是在航空行動中對客艙工作進行管理,對客艙安全進行監控的工種,主要活動範圍在客艙。
2、職責不同。
機長與乘務長在航空飛行中的職責各有不同,機長的對整架飛機的所有事務和管理負責,而乘務員對客艙所有事務和管理負責。
3、權利不同。
機長與乘務長其實並沒有級別上的大小區別,但在航空任務中,機長比乘務長的權力更大一些,乘務長需要配合機長的工作,機長也需要乘務長的輔助。
3樓:葉飛是
機長負責整架飛機所有事物和管理,乘務長負責客艙所有事物和管理,乘務長要配合機長工作。
4樓:他山之石
機長和乘務長了各有各的職責,如果要論權力的大小,還是機長權力大。
機長的機長的要求
5樓:犬夜叉
根據機型不同,應當積累一定的飛行小時,以達到熟練性要求,一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。機長應具有良好的職業道德品質,高度的負責精神,強烈的安全意識,牢固的章法觀念,熟練的操作技能,精細的工作作風,嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長,行使機長職責,機長是當班飛機的負責人,對當班飛行活動負責。
客機機長的工作是什麼?
6樓:噹噹網
起飛前,機長(正駕駛員)要和副駕駛員還有空中乘務員一起,在飛行準備室中開會。要根據航行地圖研究天氣和航線,並通過飛機上乘客、行李、貨物的重量來計算飛機需要攜帶的燃油量。
飛機越重,風越大,需要裝載的燃油就越多。兩位駕駛員之一要繞著飛機轉一圈,檢查輪胎、發動機、機身狀況等。
進入駕駛艙後,駕駛員要在飛行電腦上輸入航線,還要確認飛機的方向操縱裝置和各種儀表都執行正常。巡航時,飛機可以自動駕駛,但不是所有工作都可以自動完成。
比方說起飛和降落,這兩個環節需要非常精細的操作,特別是天氣情況不好的時候,必須手動完成。飛行中,為了避開雷雨雲層,或者適應某種技術條件,駕駛員隨時要準備改變航線,所以每時每刻都要全神貫注。
7樓:
親,您好~已經在為您整理答殲弊案,打字需要點時間,請您耐心等候下呢~為您查詢到:民用航空器運輸機長(以下簡稱機長)在飛行中最高的法律地位和至高無上的權力,氏唯族航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任。乘務分為主任乘務長、區域乘務長、兩艙乘務員、普通艙乘務員和乘務學員。
例如乙個大型雙通道飛機只需山態要乙個主任乘務長,她帶領所有的人,而區域乘務長只管理公務艙或普通艙的乘務員,兩艙乘務員則在頭等或公務艙工作。如需要可降艙至普通艙工作,而普通艙乘務員和乘務學員就只能在普通艙工作。乘務學員在沒有放單飛的情況下只能由乘務教員帶飛,職位最高的就是主任乘務長,但是在乙個航班中,機長的職位最高權力最高。
親,如果您對我的滿意的話,請給我五分贊以資鼓勵~謝謝!
乘務長和空姐有什麼區別?
8樓:池京禧丫
一、區別
1、乘務長是空姐當中最高的職位了,而能夠成為乘務長的空姐,是各個方面都相當優秀的,而且,乘務長是乘務組的負責人,對旅客的安全和服務質量,負責,同時也對乘務組的全程工作表現。主要負責:
1)完成航前準備會及航後講評會的各項內容按照一定的標準,並且要對乘務員攜帶的「飛行物品進行全面的檢查。
2)負 責頭等艙部分的服務工作,並且還要監控經濟艙的服務工作,這些工作主要有了解旅客的人數(特殊旅客、vip旅客名單),簽收餐會數量、飛機上的清潔用品、機供品、部分重要的業務檔案,一些相關物品的交接。
3)關閉飛機門或孝棚讓者飛機停穩後,在「繫好安全訊號燈」炸滅後,負責下達操作分離器(滑梯)的指令。
4)負責填寫《乘務日誌》和《客艙記錄本》、《機上重大事件報告單》等。
5)負責 與飛行組和地面各部門的協調工作。
6)負責航班出現特殊情況時的服務計劃調整。
7)服從機長的領導,負責乘務組臨時駐外管理的工作。
8)負 責收集一些旅客對機上的反饋意見,解決機上的疑難問題,並提出建議 。
2、空姐:泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員,年齡一般在20-50歲,身高公尺,要求端莊、秀麗,面容姣好,具有空中服務方面的專業修養。 主要職責:
1)在和冊民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客**飛機餐等餐飲)
2)指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
二、擴充套件資料
空姐的職業生涯可分為四個階段:普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓後,可擔當普通艙乘務員。
隨著飛行小時數的增加,個人資歷的提公升,通過相應的考核,可提公升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後,可擔當區域乘務長巧局,成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後,可擔當主任乘務長,並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。
三、參考資料
文庫+**如何做好乘務長工作。
百科+空姐。
9樓:匿名使用者
尊敬的閣下,飛機上的乘務長和空姐同樣重要,他們都是服務乘客的重要角色。乘務長是乘客服務部門的空洞負責頌纖人,負責貫徹執行和監督航空公司的服務標準,協調乘客的服務問題,控制事故並提供令乘客感到滿意的服務;而空姐則是服務乘客的重要員工,她們要求機組人員負責的服務、售貨和安全工作,並儘量使乘客滿意。
在總體上,乘務長和空姐在飛機上都起著重要的作用,他們都要求禮貌、有禮、熱情,專業服務,使乘客感到安全和舒適。
希望我的能夠鬥櫻枯幫助到您。
此致。敬禮!
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