1樓：木牛說保險
最新車輛保險政策汽車知識，和每位車主息息相關，知道的少掏冤枉錢，遇到理賠不再謊！
車險新政策
2樓：謝茂亮
最新汽車保險折扣新規將於2018年1月1日起正式實行。
按照新的費率浮動規則，出險1次保費不打折；出險2次上浮25%;出險3次上浮50%;出險4次上浮75%;出險5次保費翻倍。
一年內無出過險的打折，2年出過險打七折，三年沒出過險才能打六折。
簡單來說，出險次數越多，第二年的保費肯定會越高。今後保險公司給出的折扣高低，將不僅取決於客橋櫻戶上一年度的出險率，還要看車主的駕駛行為和駕駛風險。也就是說商業車險改革後，風險低、安全意識好的客戶將可以得到更大的實惠。
法律依據：《車輛保險法》
第二條 被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身亮消模**或財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規定給予賠償。但因事故敬緩產生的善後工作，由被保險人負責處理。
車險新政策
3樓：王巨峰
法律分析：1、以「保護消費者權益」為主要目標，具體包括：市場化條款費率形成機制建立、保障責任優化、產品服務豐富、附加費用合理、市場體系健全、市場競爭有序、經營效益提公升、車險高質量發展等。
短期內將「降價、增保、提質」作為階段性目標；2、提公升交強險保障水平，具體包括：提高交強險責任限額，優化交強險道路交通事故費率悔戚浮動係數；3、拓展和優化商車險保障服務，具體包括：拓展商車險保障責任範圍、刪減實踐中容易引發理賠爭議的免責條款、提公升商業車險責任限額、支援豐富商車險產品；4、健全商車險條款費率市場化形成機制，具體包括：
完善行業純風耐嫌險保費測算機制、合理下調附加費用率、逐步放開自主定價係數浮動範圍、優化無賠款優待係數、科學設定手續費比例上限。5、改革車險產品准入和管理方式，具體包括：釋出新的統一的交強險產碧畝陵品、釋出新的商車險示範產品、商車險示範產品的准入方式由審批制改為備案制、支援中小財險公司優先開發差異化的創新產品；
法律依據：《中華人民共和國保險法》
第六條 保險業務由依照本法設立的保險公司以及法律、行政法規規定的其他保險組織經營，其他單位和個人不得經營保險業務。
第七條 在中華人民共和國境內的法人和其他組織需要辦理境內保險的，應當向中華人民共和國境內的保險公司投保。
第八條 保險業和銀行業、**業、信託業實行分業經營、分業管理，保險公司與銀行、**、信託業務機構分別設立。國家另有規定的除外。
車險新政策
4樓：保險解讀官
車險新政策：如果發生事故，原車輛未上市，不屬於保險責任範圍，新規定也可以賠償。 為了滿足保險消費者對保單「立即生效」的需求，本條款刪除保單中「次日0:
00生效」的協議，遵循合同自由原則，並允許投保人在「從0:00開始」或「立即生效」時做出選擇。如果你的車撞到你的家人，你可以得到補償。
新條款規定，如果被保險事故是由被保險人對被保險人的汽車造成的，並向被保險人向被保險人索賠，保險人應積極協助，被保險人也可以直接向保險公司索賠。 新條款擴大了保險責任的範圍。 在商業汽車保險條款的豁免中，「被保險人和司機的人身傷害和死亡」包括在三方保險中，也就是說，進入自己的家庭也包括在保險中。
如果船上人員意外碰撞和受傷，可以對冰雹、颱風、暴雪等自然災害以及船上貨物和人員意外碰撞造成的車輛損壞進行賠償。
拓展資料。1.「高保險、低賠償」的問題已經調整了原來的「高保險、低賠償」，是指無論保險多少車，保險費都是根據新車的購置價支付的，但賠償只按比例支付的。
然而，改革後，保費的確定與伏段團新車的購買價不符。 例如，新車的**是5萬元，保險是5萬元。 兩年後，按折舊價投保，不再是5萬元。
風險直接與交警違規記錄有關。 侵犯汽車越多，明年的保費就會越多。 機動車交通事故責任保險的法律依據第七條保險公司的機動車交通事故責任保險業務，由其他保險業務單獨管理，單獨核算。
中國保監會每年對保險公司強制機動車交通事故責任保險業務進行核實，並向公眾公佈；保險公司根據強制機動車交通事故責任保險業務的總體損益，可以要求或者允許燃純保險公司相應調整保險費率。
2. 保險費率大幅度調整的，由中國保監會舉行聽證。 第八條被保險人的機動車沒有違法的道路交通安全、道路交通事故的，保險公司應當在明年降低保險費率。
在今後的幾年裡，如果被保險人的汽車仍沒有道路交通安全違規或道路交通事故，保險公司應繼續降低其保險費率，直至最低標準為止。 被保險人的機動車違法行為或者道路交通安全或者道路交通事故的，保險公司應當在明年提高保險費率。 發生多次道路交通安全違規、道路交通事故或者重大道路交通事故的，保險公司應當增加保險費率的範圍。
被保險人在道路交通事故中沒有過錯的，保險費缺橘不增加。 保險費率的降低或者提高標準，由中國保監會會同***公安部門制定。 檢查一項違規行為，縣、市財產保險機構，暫停商業車輛保險業務3至6個月。
現在車險有什麼新政策
5樓：周馳
法律分析：2020年車險保費新政策如下：1、按車輛實際價值計算保費，同價不同款汽車保費不同費改前，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。
費改後，車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得晌穗實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。費改之後，如果同**車輛投保，那麼車型不同，其所交保費也不同。
權威評測安全係數較高，修理便捷(零部件較宴漏卜為便宜)的車輛，保費用將會更低。2、出險越少，駕駛習慣好，保費越低費改後保險公司給出的**高低，不僅會取決於車主上一年的出險率，還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。簡單計算一下，上一年沒有出險，綜合算下來，車險費率最低可以享受到基準費率的6折，搜讓如果連續兩年沒出險，保費最低可以打5折，如果連續3年(或以上)沒出險，保費最低可以打到4折左右。
3、增加「代位求償」權簡單來說就是，當本人遇到對方負全責的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然後由保險公司負責向對方追償。4、新規擴大保險責任範圍被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，相比過去撞到自家人保險不賠情況，費改之後，其保險責任的範圍變得更廣了。除此之外，因為颱風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。
法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》
第二條 在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。 機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監督管理，適用本條例。
第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
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