線路故障如何排查？
1樓：易書科技
照明線路的故障主要有3種：短路、斷路和漏電。
1.短路。短路是電流沒有經過用電器而直接構成迴路。
造成短路的原因主要有：用電器具的接線不好、接頭碰在一起；或用電器具內部損壞，導線碰到它的金屬外殼；或不用插頭把線頭插入插座造成混線；或燈頭、開關進水，燈泡螺口鬆動造成內部短路；或導線絕緣外皮破損，破損處相碰、接觸地面，等等。
發生短路時，由於短路電流很大，可以把熔絲燒斷，甚至燒壞電線，引**災。所以要查明原因，迅速處理。
2.斷路。斷路是電路斷開，用電器得不到電流。
造成斷路的主要原因是：熔絲燒斷、線頭鬆脫、斷線、開關沒接通、電線接頭受腐蝕造成不通等。
出現斷路，例如乙個燈泡不亮，就要檢查燈絲、開關、燈頭；如幾個燈泡都不亮，就要檢查保險盒內熔絲是否斷了，是否出現短路或過負荷（如使用電爐造成過負荷）。查明原因後，再做處理。
3.漏電。漏電是電流流到導線外面，人接觸漏電的地方，輕則感到發麻，重則發生觸電事故。
產生漏電的主要原因是絕緣不良。電線、電氣裝置長期使用，絕緣層老化變質，或絕緣層受潮、受汙染，就會產生漏電。檢查是否漏電，要把燈頭、開關、插座、電線各處都仔細檢查，不可有疏漏。
檢查時要注意安全以免觸電，要用試電筆，不可用手直接觸控。查明原因後，再採取相應措施。
4.排查。排查線路故障，①檢查電路的連線。
電路越複雜，連線錯誤的機會也就越多。要按照電路圖反覆檢查每一根連線和連線點。最好每檢查一根連線和乙個連線點，都在電路圖上作乙個記錄。
特別要注意檢查接觸不好、錯焊等情況。②檢查元件的極性，注意極性方向。對二極體、三極體、電解電容器、積體電路等元件要給予特別的關注，重點檢查它們的引腳連線正確與否。
保證電源供電正常。
汽車的線路故障
2樓：舷老娛戲奇
對於汽車線路故障檢測方法：
1、比較換件法。
這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，察看故障現象是否發生變化飢旦或解決。
就好比在汽車上冷卻液溫度指示異常，又剛好沒有診斷電腦，懷疑是水溫感測器的問題時，我們就可用此方法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞。這種方法雖然簡單，但需要有新或好的配件替代。
2、聽聲音檢查法。
就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。就好比，我們在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題。
則時我們則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給我們縮短很多的維修時間。
3、試燈檢查法。
現在的汽車上電子裝置越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。
如電控風扇發生故障，對熱敏開關進行檢查時，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電源正常，故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等，若試燈不亮，則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用於各種電器裝置和控制電路的電源羨缺檢查。
4、短路檢查法。
即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的「電池」接柱，與「起動機」接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。
5、逐段檢查法：
汽車的某些較長的電路發生故障，可分幾段（結合「試燈檢查」的方法）檢查，找出故障段。
6、觸控檢查法：
用手觸控電器或電路接觸部位，通過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動機運轉無力時，可用手觸控蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接觸不良。還有，用手觸控火花塞瓷體（發動機工作10min左右熄火），溫度較低的火花塞工作不良。
7、儀表檢兄肢辯查法：
線路故障指示應用範圍？
3樓：默默de心事
**智慧電力線路故障指示器的應用範圍如下：
安裝在長線路的中段和分支入口處：可指示線路故障區段及故障分支。
安裝在變電站出口：可判明是站內或站外故障。
安裝在使用者配變高壓進線處：可判明故障是否由使用者原因造成。
安裝在電纜與架空線連線處：可區分故障是否在電纜段。
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