1樓：網友
這個技術一般用在多缸大排量發動機上，例如v12，平時v6方式執行，只有全部執行時才12缸工作。這個就是造成很大問題，平時因為曲柄連桿一直工作，若不產生能量，將成為負擔，額外能量白白損失。這個當然閉缸會經過計算的，保證發動機平衡。
除非處於不平衡狀態，就會造成抖動。
一般來說四缸做功間隔角和衝程是一樣的，都是180°，理論上閉缸後缸數大於等於4缸，正時無問題的情況下，不太會產生太大的發動機抖動。
2樓：老頑童孫宗炎
一般不會。因為凡使用閉缸技術的車都是6缸以上，8缸、12缸才使用閉缸技術，6缸關閉兩缸還有四缸，不會使發動機抖動。
汽車在怠速時會有間歇性的抖動，什麼原因造成的？
3樓：我是小熙呀
汽車在怠速時會有間歇性的抖動，什麼原因造成的？發動機怠速間歇地擺動，另外汽車的發動機轉速忽高忽低，加油門停止，容易起步熄火，加速油門等現象經常出現。 另一方面，發動機怠速抖動主要有以下原因。
發動機怠速間歇地擺動，導致發動機怠速抖動。
1 .發動機進氣管洩漏。
進氣系統中有許多進氣歧管和各種閥門，其中的洩漏會引起不宜進氣的氣體，進氣歧管中的混合氣濃度過高或過低，最終導致發動機間歇性抖動或怠速時無力。
2 .燃料系統堵塞或故障。
由於箱蓋的通氣孔被堵塞，油箱開關、燃料過濾器以及從油箱到化油器之間的油管部分堵塞，汽車怠速時得不到相應的燃料量，混合氣變薄，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
3、怠速控制閥故障。
電噴發動機的怠速執行多由怠速控制閥控制，ecu根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號控制怠速控制閥的開閥，維持發動機怠速的穩定。 如果發生故障，進氣量的分配會變得不均勻，發動機怠速時動力會變高或變低，車輛會搖晃。
4 .發動機的碳蓄積問題。
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置與發動機的動力輸出密切相關，發動機內部的積碳過多會減少汽車的點火能量，最終導致進氣效率下降，最終導致發動機。
其他理由。1 .冷車時氣閥未開啟或開度過小，發動機冷車時怠速轉速過低，車輛晃動。
2、噴射器霧化不良或部分堵塞，導致冷車怠速狀態下混合氣質量變差、噴射量減少、混合氣變薄、發動機怠速狀態不穩定、晃動。
3、其他原因：曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等旋轉部件平衡不合格，發動機的擱腳墊斷裂破損，發動機下擋板變形撞擊油底殼等，這些原因只引起發動機振動。
4樓：安娜的火雞腿
汽車在怠速時會有間歇性的抖動很有可能是節氣門積碳造成的，機油或汽油蒸汽通過曲軸通風箱進入進氣系統時，會有部分粘附在節氣門上，造成了節氣門積碳從而影響了汽車在怠速時會有間歇性的抖動。
5樓：你
有可能是因為車檔高，而速度低，也就是說車檔和當時速度不匹配；另一方面也有可能是離合器松過快，導致車子抖動。
6樓：網友
引起車怠速抖動的原因有節氣門積碳髒汙，空氣濾清器堵塞或空氣流量計故障，火花塞積碳嚴重或電極燒蝕，燃油系統壓力過低或波動較大等。
7樓：南風知我意
首先，最可能是供油系統問題或是油路堵塞，火花塞也可能出問題（缺缸），還有噴油嘴沉積碳。
汽車怠速的時候會間歇性的抖動，這正常嗎？
8樓：秋陽時尚走廊
發動機怠速抖動的原因很多，節氣門髒了只是原因之一！
1、節氣門過髒。
發動機曲軸強制通風時，會把一些機油蒸汽通過pcv閥門排出，雖然經過油氣分離器可以進行油氣分離，但是不可能將所有的機油全部分離，這些機油蒸汽會隨著廢氣重新被吸入進氣歧管，而節氣門在低溫時，很容易吸附這些蒸汽，沉積在背面，影響進氣通暢，節氣門過髒以後，發動機ecu雖然可以進行一定程度的匹配，但是超過一定調整範圍以後，就會出現怠速不穩、抖動的情況。
汽車抖動也就是車主在怠速或行駛過程中，發現車身有些小抖動，這時，不能當是小問題，如果不及時處理，極有可能變成大故障。
造成怠速抖動的原因有很多，首先最明顯的問題是節氣門過髒或 噴油嘴積炭過多， 導致冷啟動的混合氣過稀，從而造成啟動困難。這裡主要對節氣門過髒或 噴油嘴進行清理，清洗好油路，並檢查怠速馬達是否有積碳，如果有也要清洗乾淨。
其次是點火系統方面的問題，火花塞積碳過多，會造成點火系統工作不良，從而整個汽車工作也不良，因此，需要對火花塞進行積碳清洗。
再者是油壓不穩，這種情況大多出現在感測器的零部件身上的，汽車車上的感測器很多，例如燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等，如果出現問題，也會造成汽車發生抖動，嚴重時就需要更換部件了。
最後是發動機部件老化，例如引擎腳老化，會造成發動機的避震系統受影響，從而將震動傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
車輛發動抖動，不是簡單的問題，涉及的零部件之多，需要維修師傅進行乙個乙個地排查才行的，千萬不能自己盲目判斷，同時最好到正規的維修店進行檢查，這樣有保障。而不要隨便在路邊找個維修店，因為技術的不過關，有可能不能幫你把故障解決，還會增加故障的發生。
9樓：時光簡訊
新車怠速輕微抖動正常嗎 新車發動機怠速抖動正常嗎 新車怠速排氣管抖動正常嗎 新車怠速有點抖動正常嗎 新車怠速有一點點抖動正常嗎 怎麼判斷新車怠速抖動正常。
10樓：港島妹妹的迪士尼火雞
這是正常現象。汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指乙個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩，結果發動機抖動。
11樓：律政先鋒達人
我認為這是乙個不正常的現象，因為很多汽車在進行怠速的時候都不會有這種間歇性抖動，這個時候我們可以考慮是否是因為汽車發動機的問題，還要去修理廠檢查汽車。
12樓：哈卡努力
不正常。證明發動機老化，其他部位出現故障造成的發動機間歇性抖動。
13樓：生活風語
不正常。你可以去汽車店檢查下，有問題就進行維修。
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？
14樓：在峨石寶塔吹風的海雕
首先從發動機使用本身出發。檢查發動機行駛里程多少，通常這種間歇性的這個抖動一般常見在使用的年限和里程比較高的發動機上。主要的原因有發動機本身機械的乙個磨損，當使用有一定年限的發動機，在工作過程中，特別是冷啟動的時候，出現怠速間歇性抖動。
隨著水溫的增高抖動消失。這種情況應該考慮發動機老化。通常有活塞環的磨損，缸套的磨損，氣門磨損密封不嚴以及使用年限過長，燃燒積炭的增多導致工作不穩定。
這時需要對發動機進行積碳的清潔以及對易損件，規定使用件進行更換處理，才能達到發動機出廠設定標準。
15樓：匿名使用者
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？ 間歇式的抖動不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
16樓：匿名使用者
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？ 曾經的同事的曾經的途安也是抖動無力費油，輾轉多次更換各類零件就差把車賣了，依舊無力迴天改變現狀。偶然一次三生三世的回眸遇到了老衲級別修理工，加入油箱2個司~有*-普這類清潔劑燃油新增劑新增劑，今生一百次回眸換不來一次的驚喜，一箱油過去了，平順了。
還有天理嗎。
17樓：匿名使用者
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？ 就這樣一直黑下去，很快就開始燒機油了，這就是燃燒不好，長期燃燒不好發動機高溫臨界點工作，加速老化，平時清潔下油路。不然機器受不了。
你想象你的排洩物都是黑髒的東西，你的腸胃能有個好嗎、我現在的管子平時注意清潔，目前都是金屬本色了，我連續用了3罐司-有-普燃油新增劑現在抖動也下了從400多降低到150附近，車越開月舒服。
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因
18樓：劉芳
怠速有間歇性的抖動常見原因：
進氣系統洩漏；
排氣不順暢；
發動機正時系統錯位或者調整不準確；
點火不良；混合氣過濃或過稀；
節氣門、怠速馬達積碳油泥嚴重或損壞；
噴油器卡滯或者損壞。
一、日常保養著重根據以下幾個方面進行檢查：
主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，查火花塞、高壓線以及點火線圈的狀況；
檢查燃油壓力是否過低、汽濾是否堵塞、噴油嘴是否堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良、空濾是否堵塞嚴重；
檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞。
所謂怠速抖動，就是指新車用了一段時間之後，有的車主可能會發現車身有些小抖動，其實「車身抖動」就是乙個訊號，它提醒車主車子已出現了問題，雖然車身抖動看似小事，但是如果不注意檢測的話，就很有可能會引發大故障隱患，所以一定要及時維修。
19樓：匿名使用者
怠速抖動主要檢查節氣門，檢查進氣道是否有漏氣情況。
20樓：匿名使用者
發動機允許上下50轉的波動，這是汽油的爆燃性決定的，如果抖動幅度過大，就有可能是氣門上面的積碳太多導致。
21樓：網友
常見原因；
1.點火不良（如：分缸線、火花塞、點火線圈）。
2.混合氣過濃或過稀（如氧感測器訊號、進氣門進氣道積碳嚴重等）。
3.節氣門、怠速馬達積碳油泥嚴重或損壞。
4.噴油器卡滯或者損壞。
5.進氣系統洩漏。
6.排氣不順暢（如三元催化器堵塞）。
7.發動機正時系統錯位或者調整不準確。
解決方案：1.故障燈點亮的情況，使用汽車專業解碼器進行故障部位確定。
2.檢測相關故障部位。
22樓：匿名使用者
清理下怠速馬達，試試看。
23樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因 就是低速噴油不夠混合氣過悉，才有噴油跟上了，混合氣正常了，其實也是過悉，這樣你這車油耗就會比平時高，掩蓋了燃燒不好抖動的現象，長期就是比較多的積碳再燃燒是，車越來費油，動力越來越肉。不要換件只要清洗下油路就可以了，我以前的車就是這樣問題，後來用不少清洗劑都沒搞好，最後是老師傅給的司~有*-普這類清潔劑清洗劑，加完馬上就感覺不一樣了，800公里吧，車也就不抖了。
24樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因 積碳大的發動機是不是不好？不是的，積碳大的發動機更加說明發動機的技術比較好，國內燃油質量不好導致的，賽道車哪個不是大積碳呢，是吧。
25樓：匿名使用者
怠速有間歇性的抖動，請問這是什麼原因 可以用司有普燃油清洗劑加到油箱正常開車就完成清潔。之前遇到過一次這樣的狀況，用完就好了。
26樓：匿名使用者
你好，車子跑了多少公里了？
發動機間歇性抖動，凸輪軸故障
27樓：匿名使用者
凸輪軸位置感測器壞了確實會引起發動機怠速不穩或熄火，發動機啟動困難，
28樓：匿名使用者
既然已經知道故障，就去汽修廠維修就可以了，另外檢查一下是不是感測器問題導致的。
29樓：匿名使用者
這樣問題的話直接更換下凸輪軸感測器試試啊，直接去4s店或者外面的維修店更換。
30樓：匿名使用者
你好像這種情況一般是由於凸輪軸位置感測器出現了問題導致的。
31樓：匿名使用者
汽車凸輪軸感測器壞了不但和冷車啟動怠速不穩抖動有關係。 而且應該不只是冷車啟動怠速不穩，應該行駛時也會出現怠速不穩抖動問題。 凸輪軸控制進排氣門的開啟和關閉。
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