1樓：謝妤安呀
冷凝器對於汽車來說是很重要的部分。它一般位於汽車的前端部分，同時他也是汽車製冷系統當中的重要零部件。具有換熱功能，體積小，重量輕等特點。
他能夠將壓縮機排出的一些特別高溫的氣態製冷劑降溫，從而使得氣態製冷劑凝結成液態製冷劑。
所以總地來說，冷凝器它有著很重要的放熱作用，而冷凝器當中製冷器的放熱過程又可以分為三個階段，分別是過熱，冷凝，降冷。除此之外，傳統汽車的能聯絡當中起到換熱作用的主要為其中的傳統擠壓多孔管。但一般來說，這種多孔管的生產過程會比較的長，**也會比較高。
但隨著科技的發展，現在我們使用的擠壓多孔管的壽命相較於以前也更長了，而且生產成本也降低了。除了冷凝器系統的分類以外，冷凝器自身也有多種分類。根據其結構來分類的話，常見的有管片式和管帶式以及平流式。
其中平流式是由管帶式發展演變而逐漸形成的。目前市場上主要的形式也是平流式。平流式相較於過去的設計而言更加的流暢簡潔了，它是一種一體化的結構。
並且它極大的減小了汽車空調所佔用的體積和重量。但如果是根據冷凝器的介質種類來分類的話，又可以分為許多種，比如空氣冷卻式，蒸發冷凝式等等。
其實顧名思義，我們也可以知道空氣冷卻式的冷凝器就是利用汽車的風機來形成一種強制性的空氣流動，使得冷凝器當中製冷劑放出的熱量被帶走。而蒸發冷凝式則指的是重疊的冷凝器系統。在乙個系統當中，有兩種製冷機，它們互相作用，使得其中一方的蒸汽凝結液化。
以上就是我個人對冷凝器的大致瞭解，在日常生活中還是要注意對汽車的保養。
2樓：李佳楠那男
可以幫忙散熱，可以讓空調正常工作，可以進行空氣的流動，能夠有更好的駕駛體驗，在乘坐車輛的時候感到更加舒服。
3樓：拉布拉斯不變換
冷凝器是汽車空調部件，主要將汽車內的熱量散發到外界空氣中，加快汽車內部散熱，保障汽車駕駛舒適性。
關於汽車冷凝器的作用，你都知道哪些？
4樓：無憂教育君
汽車冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸汽散熱降溫，使其凝結為液態高壓製冷劑。它能將從壓縮機送出來的高壓、高溫氣態冷媒冷卻並液化它。冷凝器就是乙個將製冷劑不斷從氣體壓縮成液體的乙個器件，是冷凝的過程，也是乙個散熱的過程。
冷凝器：對於汽車，冷凝器安裝在水箱前面。高溫高壓過熱的蘇打氣進入冷凝器，冷卻液由冷卻風扇排出。
由於壓力和溫度的降低，冷卻劑凝結成液態並釋放出大量熱量。製冷劑在高溫高壓下為液體。冷凝器的功能是冷卻高壓液體壓縮機提供的高溫高壓（氟利昂蒸汽）蒸汽和溫度。
管式冷凝器，它用於帶有處理器的汽車空調的初始階段。它的特點是製造工藝簡單，由銅或鋁製成的圓管中的輻射翅片組成，同樣，這種冷凝器的散熱效果也相對較差。冷凝器應整合到整車的前部模組中，並放置在車輛前端。
屬於空調系統的一部分。冷凝器將製冷劑能量傳輸到周圍環境，使高溫高壓製冷劑蒸汽成為高溫高壓冷卻液壓力的液體。
當蘇打進入蒸發器時，壓力降低，從高壓氣體變為低壓氣體。這個過程需要吸收熱量，因此蒸發器表面的溫度非常低，然後冷空氣可以通過風扇吹出。冷l冷凝器將高壓冷卻液和高溫壓縮機冷卻至高壓和低溫。
箱式電容器、殼式線圈電容器、螺旋板電容器、浸入式電容器、蒸發器和噴淋式電容器。
讓熱量在周圍的空氣中消散。銅等金屬具有很強的導熱性，通常用於輸送蒸汽。導熱效能優異的散熱片經常連線到管道上，以增加散熱，加速散熱，並加速空氣通過風扇的對流散熱。
5樓：愛上我企鵝9啊
汽車冷凝器的作用是將蒸汽轉化為液體，然後傳到管子附近的空氣當中，效果是特別好的，我只知道這些，冷凝器對於汽車來說是特別重要的。
6樓：劉心安兒
首先就是可以達到給發動機降溫的效果，而且也可以保證發動機的正常行駛和執行，也不會出現燃油速度比較快的情況，同時也不會出現自燃或者**的情況，可以延長汽車的使用年限，也比較安全。
7樓：創作者
這個是為了更好的製冷，可以更好的排出熱量，也可以更好的進行傳送，並且可以將蒸汽變成液體，有利於汽車的行駛。
若是冷凝器不能發揮作用，汽車會受到什麼影響？
8樓：高高聊聊汽車知識
汽車冷凝器損壞的主要表現是汙物堵塞、漏雪、汽車空調不製冷、冷凝器漏水等。汽車冷凝器損壞最明顯的表現是漏雪。汽車空調不製冷。
當然，需要慢慢檢查才能知道冷凝器是否壞了。如果是在冷凝器的製冷劑出口處堵塞，空調壓縮機可以間歇性運轉，但吸氣壓力很低，排氣壓力基本恆定，低壓壓力過低或壓縮機過熱。如果在冷凝器的製冷劑入口處被堵塞，壓縮機將被高壓和高壓保護所停止。
汽車空調冷凝器一般在汽車的前部。汽車冷凝器就是空調冷凝器，就像你在家用空調主機外面看到的散熱器一樣。以下是關於空氣冷凝器的介紹：
汽車空調是不製冷的。空調的製冷效果與冷凝器的散熱器的清洗有關。冷凝器的表面被灰塵和雜物覆蓋，會降低散熱效率。
一旦重新啟動，空調系統壓力增大，過熱，對壓縮機及相關部件產生嚴重影響。因此，為了保證整個空調系統能夠正常工作，保持冷凝器表面的清潔至關重要。
它是汽車空調的乙個組成部分。空調壓縮機將製冷劑壓縮到冷凝器中，汽車內部的蒸發器冷卻後蒸發。然後製冷劑從液體蒸發成氣態，吸收熱量，達到製冷的效果。
之後，氣體製冷劑進入壓縮機，被壓縮成液體，然後進入冷凝器。所以大多數時候，冷凝器的溫度在工作過程中會比較高，這是一種正常現象。但必須注意的是，汽車行駛3萬公里後必須對冷凝器進行一次清洗。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
對於汽車冷凝器方面，你都認識什麼？
9樓：燭享安
汽車冷凝器並不是儲水箱，他們分別是2個不一樣的構件，冷凝器是汽車空調機組裡邊的構件。儲水箱是汽車汽車發動機的熱管散熱器，一般稱之為熱管散熱器，根據冷凍液持續的尺寸迴圈系統，降低汽車發動機內部的工作中溫度。
汽車冷凝器的功效是啥？冷凝器的功效是把製冷壓縮機排出來超高壓的冷媒蒸汽排熱減溫，使其凝結為液體髙壓冷媒。
主要是把管路中的發熱量，迅速的傳入管道周邊的空氣中開展排熱，這一工作中全過程歸屬於放熱反應的全過程，因此 冷凝器溫度一般都較為高。
汽車冷凝器清理方式1、將洗潔劑加水。冷疑網的清洗商品為偏鹼，對冷凝器略微腐蝕，因此加水降濃度值很重要，由於過高的濃度值儘管會洗的很整潔，可是腐蝕不得不考慮到。
2、啟動汽車，開啟**空調，使電子器件風機轉動工作中。先用清水清洗，並運用風機的轉動使清水遍佈整個冷凝器，一定能衝及時衝完全，期間很有可能會由於冷凝器溫度過低而電子器件扇轉停，這時候就需要終止水衝，讓冷凝器的溫度公升高，使電子器件扇再次執行。
3、待全部冷凝器都溼漉漉後，用灑水的專用工具(如養花的這些)將兌好的清洗商品噴入冷凝器表面，這時電子器件扇也應該是在執行的，並運用它的執行吸進並遍佈到每個角落裡，可能都噴到就可以了。這時關掉**空調和汽車發動機，觀查冷凝器表面，數分鐘後便會見到表面的髒汙會漸漸地的「浮」起，並伴有一些小小泡沫塑料，等數分鐘(大家一般會等十到十五分鐘，實際的視濃度值而定)。
4、再度執行**空調使風機轉動，這時要用很多的清水清洗，清洗的越完全越好，這步不能懶惰，等衝可以了，你也就會發覺冷凝器表面是乾淨整潔，大家一般可以把冷凝器洗出來像新的一樣。
一些買車人怕自身不足技術專業就把汽車開到技術專業汽車美容店讓專業人員幫助清理，實際上，這也是一筆很大的消費。
10樓：喵喵休閒娛樂
汽車的冷凝器其實是汽車空調的乙個元件。通過冷凝器才能使得汽車空調正常執行，使得車內降溫。
11樓：史蒂芬斯
能起的作用是有很多的，而且也能夠解決汽車的一些問題，同時開空調的時候也會起到乙個很大的作用，清理的時候也是非常方便的。
12樓：浩海永寧
關於汽車的冷凝器方面，我知道是通過冷卻液進行降溫的，因為在高速行駛中，汽車的發動機會發熱，所以冷凝器非常重要。
13樓：阿樂秋季雨
冷凝器就是來緩解車內的一些溫度，而且也能減少發動機和其他零件的傷害。
14樓：小阿星
我還是比較瞭解的，這是汽車非常重要的乙個零部件，也影響到了汽車的製冷系統和空調方面的問題。
汽車的冷凝器是必不可少的，你知道它起了什麼作用嗎？
15樓：超哥評測
冷凝器是製冷系統的一部分，是一種換熱器的一部分，可以將氣體或蒸汽轉化為液體，並將管道內的熱量迅速釋放到管道附近的空氣中。 冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣進行散熱和降溫，使其冷凝成液態高壓製冷劑。 它能對壓縮機供給的高壓高溫製冷劑（氣態製冷劑）進行冷卻和液化。
壓縮機排放的高溫高壓製冷劑蒸氣，一部分在冷凝器中凝結成冷凝水，一部分在壓縮機排出管中被冷卻降溫，其中一部分被冷凝器節流裝置節流，而冷凝器節流裝置是用來冷卻和稀釋壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣，這一部分冷凝水再次迴流冷凝器，使其冷凝成為液態高壓製冷劑。冷凝器是製冷系統的乙個機件，屬於換熱器的一種，它能把氣體或者蒸氣轉變成為液體，將管子中的熱量，以很快的傳送方式，傳到管子附近的空氣中。
。一般來說，它的工作原理是，把製冷劑放入冷凝器裡面，在冷凝器內部，冷凝劑會產生高壓，將製冷劑壓縮，通過管壁或者翅片的傳熱，來把冷凝器裡面的熱量傳出來，同時把空氣和管外的冷空氣進行熱交換，使得冷凝器裡的熱量傳給空氣中其他的物體。如果我們把冷凝器的製冷劑壓縮到壓力範圍，並且在冷凝器的進口，壓縮機的作用正在開始，將會使壓縮機產生一定的製冷能力，來把冷凝器裡面的低溫熱量，傳輸給空氣。
這些能量，將傳給冷凝器裡的製冷劑裡面。我們通常所說的氟化鈣壓縮機，是指那種將這些低溫熱量，通過電機，將這些低溫熱量，傳輸給壓縮機的一種機器。通常情況下，壓縮機的作用，就是將低溫熱量，傳輸給冷凝器的冷卻劑裡面去，同時還要把低溫熱量，傳輸給空氣。
16樓：史蒂芬斯
主要就是起到了乙個控制熱氣的作用，而且也能夠讓汽車的壽命更長，防止溫度太高對一些零件造成損傷。
17樓：愛上我企鵝9啊
這是空調系統的一種機架，可以將管子中的熱量以最快的方式傳播到其他地方。
18樓：今天退休了嗎
可以把氣體轉化為液體，可以傳輸熱量，可以讓空調使用效能更好，可以提高駕駛的舒適感。
關於汽車冷凝器的知識，你有什麼瞭解？
19樓：渡川川哥
大多數冷凝器都放在汽車水箱的前面。然而，空調系統的機械部件可以將管道中的熱量快速傳遞到管道附近的空氣中。在蒸餾過程中，將氣體或蒸汽轉化為液體的裝置稱為冷凝器。
然而，所有冷凝器都是通過帶走氣體或蒸汽的熱量來執行的。汽車冷凝器是指製冷劑進入蒸發器，壓力降低。它由高壓氣體變為低壓氣體。
這個過程需要吸收熱量，因此蒸發器的表面溫度非常低，然後冷空氣可以通過風扇吹出。冷凝器將來自壓縮機的高壓和高溫製冷劑冷卻為高壓和低溫，然後通過毛細管氣化在蒸發器中蒸發。
根據冷卻介質的不同，冷凝器可分為水冷式、蒸發式、風冷式和淋水式冷凝器。水冷式冷凝器採用水作為冷卻介質，水的溫公升帶走冷凝熱。冷卻水一般迴圈使用，但系統中應設定冷卻塔或冷卻池。
水冷式冷凝器根據其結構型式的不同可分為立式殼管式和臥式殼管式。水冷式冷凝器根據其結構型式的不同，可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式。管殼式冷凝器很常見。
立式管殼式冷凝器又稱立式冷凝器，是一種廣泛應用於氨製冷系統的水冷式冷凝器。立式冷凝器主要由殼體、管板和管束組成。製冷劑蒸汽從汽缸高度的2/3處的蒸汽進口進入管束之間的間隙。
管內冷卻水與管外高溫製冷劑蒸汽通過管壁進行換熱，使製冷劑蒸汽冷凝成液體並逐漸向下流至冷凝器底部，通過出液管流入儲液罐。吸熱後的水排入下部混凝土池，冷卻後幫浦入冷卻水塔迴圈使用。
為了將冷卻水均勻地分配到每個管口，在冷凝器頂部的配水箱上設有均水板，在管束上部的每個管口處安裝帶斜槽的導流板，使冷卻水作為膜水層沿管內壁向下流動，既能提高傳熱效果，又能節約用水。此外，立式凝汽器殼體上還設有均壓管、壓力錶、安全閥、放空管等管接頭，以便與相應的管道和裝置連線。
冷凝器的作用，冷凝器的作用是？
冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結為液態高壓製冷劑。氣體狀態的製冷劑在冷凝器中得到液化或冷凝，製冷劑進入冷凝器時幾乎為100 的蒸氣，而當其離開冷凝器時並非為100 的液體，岡為僅有一定量的熱能在給定時間內南冷凝器排出。因此，少量的製冷劑以氣態方式離開冷凝器，但由於下一...
空調冷凝器維修多少錢，汽車空調冷凝器能維修嗎
冷凝器就是一根連續銅管外套上散熱片。若能找到漏眼則可以修 1 將漏眼焊上 表面焊 避免堵住銅管內部 2 若在一根上有多個眼，可以在冷凝器的上下部採取跨接方式把那一節冒過 若多根漏則無價值了，只有換 3 修後加壓檢漏 加氟，ok 東風本田xrv的空調冷凝器要多少錢啊。要原廠生產的啊？先判斷冷凝器是否有...
五菱陽光空調管都是好的,冷凝器剛換,還是漏氣是怎麼回事
如果接頭的地方不漏 冷凝器拆的時候有沒有器 如果沒氣冷凝器也是有可能漏的。您好，很榮幸為您解答，您的問題就算我們的責任。您好，很榮幸為您解答，您的問題就算我們的責任檢查一下壓縮機蒸發箱是否漏氣。希望我的回到對您有所幫助，祝您用車愉快！汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。您好。這種情況建議您...