1樓：賈元斐英燕
採用圓弧拱形式，改變了我國大石橋多為半圓形拱的傳統。
我國古代石橋拱形大多為半圓形，這種形式比較優美、完整，但也存在兩方面的缺陷：一是交通不便，半圓形橋拱用於跨度比較小的橋樑比較合適，而大跨度的橋樑選用半圓形拱，就會使拱頂很高，造成橋高坡陡、車馬行人過橋非常不便。二是施工不利，半圓形拱石砌石用的腳手架就會很高，增加施工的危險性。
為此，李春和工匠們一起創造性地採用了圓弧拱形式，使石拱高度大大降低。趙州橋的主孔淨跨度為公尺，而拱高只有公尺，拱高和跨度之比為1:5左右，這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過渡平穩，車輛行人非常方便，而且還具有用料省、施工方便等優點。
當然圓弧形拱對兩端橋基的推力相應增大，需要對橋基的施工提出更高的要求。
2樓：網友
問題；趙州橋為什麼是拱形的。
假設；拱形承重力大；
材料；兩個大小相同的木墩；一盒圖釘；一張32開白紙；
實驗方法；用一張32開的白紙；兩個大小相同的木墩搭乙個相距10釐公尺的平面橋看看能成多少圖釘？ 2.再用那張32開紙搭乙個相距10釐公尺的拱形喬看看能成多少圖釘。
實驗結果；平面橋能成8個圖釘；拱形橋能成12個圖釘。
實驗結論；因為拱形橋承重力大所以趙州橋是拱形的。
3樓：遺莣天蔮
因為拱形承受的壓力大。
趙州橋原理 關於趙州橋原理
4樓：世紀網路
1、趙州橋。
設計非常精妙絕倫，具有非常好的穩定性，趙州橋橋體是用質地堅硬的青灰色砂石。
順著橋的方向縱砌而成。一共築有28道拱券。
每個拱有公尺厚，既可以獨立操作，又緊密聯絡為有機整體，十分靈活。為了加強芹帶做拱券之間橫向聯絡，李春將拱券按照上寬下窄、略有「收分」的方法設計。拱石之間穿有「腰鐵」，使拱石之間緊緊貼合。
拱券之行豎間相互擁擠，大大增加橋的穩定性和可靠性。
2、趙州橋的造橋方式非常獨特，其造橋方式有三絕：1.圓弧拱2.
敞肩拱3.單孔。中國傳統拱橋為半圓形，如果長度太長，使用半圓形橋型就容易出現橋高坡陡，這種圓形拱橋更適合步行，而不利於行車，所以這種橋一般出現在皇宮或者園林之中。
而李春所造的趙州橋選擇圓弧拱，拱高和跨服形成1：5的比例，實現了橋面低和跨度大的雙重目標嫌衡。
3、趙州橋大孔兩邊各開乙個小孔，相比於實肩拱，敞肩拱可以增加洩洪能力，減輕洪水對橋面的衝擊。另外敞肩拱還一定層度上節省了材料，減輕橋體重量七百噸，從而增加橋的穩定性。
趙州橋為什麼要建成拱形
5樓：網友
大致的答案是。
1、拱形受力均勻，可以承受最大的力量。
趙州橋構造的特點
6樓：網友
趙州橋的特點是「敝肩式」，即在大拱的兩肩上再闢小拱，是石拱橋結構中最先版進的一種。趙權州橋為何屹立千年而不倒？透過圓的橋洞、方的石塊、弧的橋背，方圓之間、力學規律與美感規律之間的和諧與和拍，任何人不難看出古人造橋時的精湛技藝、過硬質量和一絲不苟的嚴謹態度。
7樓：網友
趙州橋在河北趙縣，橫跨洨河之上。趙縣古稱趙州，此橋名安濟橋，又稱趙州橋，是隋代石匠李春所造。橋為單孔，是我國現存最古老最大的單孔弧券橋。
全橋長公尺，寬公尺，由28道獨立石拱縱向並列砌築。
8樓：
1.採用圓弧拱形式。
2.採用敞肩。
3.單孔。
趙州橋的四個特點各說明了什麼?順序能否調換
9樓：暴走少女
第乙個特點說明大拱的長度、形狀。第二個特點說明拱上加拱的創造性的設計。第三個特點說明大拱的拱圈的作用。
第四個特點說明全橋的結構勻稱，和四周景色的配合。 介紹趙州橋的四個特點按從主到次的順序，不能互換。
中國石拱橋》是中國文學作家茅以公升的一篇文章，文章運用科學資料，以及趙州橋、盧溝橋兩個具體的例子，說明了石拱橋在人類文明中的歷史地位、科學含量等。平實，簡明的說明語言，首先說明了石拱橋的特點：歷史悠久、形式優美、結構堅固。
接著運用舉例子，以趙州橋和盧溝橋為例具體說明。
10樓：陽憶龍
第乙個特點。
說明大拱的長度、形狀。 第二個特點說明拱上加拱的創造性的設計。內第三個特點說明大拱容的拱圈的作用。
第四個特點說明全橋的結構勻稱，和四周景色的配合。 介紹趙州橋的四個特點按從主到次的順序，不能互換。
11樓：網友
第乙個特點是大拱長度，形狀。第二個特點，拱拱的創意設計。第三個特點說明大拱拱圈的作用。全橋結構的第四個特點，對稱，與周圍的景色。四大特點介紹拱橋為了從主要到次要的，不能互換。
趙州橋的4個特點各說明了什麼
12樓：手機使用者
趙州橋的四個特點各說明了 特點1.說明了趙州橋在石拱橋中的類別：趙州橋是乙個獨拱石橋， 特點2.
說明了趙州橋設計獨特：大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是趙州橋獨有的特點。
特點3.說明了趙州橋結構堅固的特點及原因： 大拱由28道拱圈拼成，每道拱圈都能獨立支撐上面的重量 特點4說明了趙州橋形式優美的特點：
全橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧；古樸美觀。
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