1樓：匿名使用者
我們先來一起看一下賓士這款公升發動機，這臺發動機相對於之前的老款發動機有了比較大的改變，首先從3氣門結構改變為4氣門，並且賓士一直被人詬病的發動機技術落後問題也在這代發動機有了改善，賓士的工程師不但給這個發動機配置了可變正時氣門結構，並且採用了電磁系統對可變正時系統進行控制，電磁系統的精準率和反應速度要超前於機械結構的可變正時系統在這個**裡看看都有的**也有。
2樓：匿名使用者
賓士slk，賓士slk 55 amg售價130萬元。這輛又經過了改裝湊型敞篷跑車slk 55 amg，輸出360馬力，百公里加速秒，最快時速可達250公里。它使用了amg家族裡唯一的一款公升v8自然吸氣發動機。
slk 55 amg的硬頂敞篷可以在22秒內完成一款硬頂轎跑車到一款敞篷跑車的無縫變身。
3樓：匿名使用者
是哪一年的車型哦？是112發動機還是272發動機？
賓士e260發動機正時鏈條記號怎麼對
4樓：上海萬通職業學校
對賓士e260發動機正時鏈條記號不敬前需要使用專用的對正時工具，對賓士e260發動機正時鏈條記號具體的操作步殲稿念驟如下：
一、將賓士e260發動機正時鏈條掛在2個凸輪軸上面。
二、把賓士e260發動機排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈結。
三、把賓士e260發動機進氣凸輪軸的齒輪記號對上另一氏困個藍色的鏈結。
四、安裝上賓士e260發動機正時鏈條的導向條。
五、擰緊固定導向條的螺絲。（操作完畢）
賓士264發動機正時鏈條怎麼對
5樓：人生如夢
賓士264發動機正時鏈早搜條校對方法如下：
第一步、將發動機正時鏈條掛在2個凸輪軸上面。
第二步、把發動機排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈結。
第三步、把發動機進氣凸輪軸的齒輪記號對上另乙個藍色的鏈結。陸喊歷。
第四步、安裝上發動機正時鏈條的導向條。
第五步、擰緊固定導向條的螺絲。（操作完畢）梅赫西迪-賓士（mercedes-benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一滲棗輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。
2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅赫西迪-賓士排名第6位。
賓士e260發動機正時鏈條記號怎麼對
6樓：賓士專家
賓士e260發動機正時鏈條記號校對方法如下：
發動機正時鏈上記號與正時齒的記號對正的目的就是要曲軸、凸輪軸固定在某一位置。
當曲軸正時齒上的記號在對準正時鏈上記號時，發動機第一氣缸的活塞肯定是處於氣缸的上止點位置，凸輪軸正時齒上的記號對準正時鏈上的記號時，第一缸的進排氣門肯定處於關閉狀態。
7樓：黃子易
在鍵條上有三個標記，兩個一樣色的是對凸輪正時鏈輪，另乙個是對曲軸正時鏈輪的。不要按記號在齒輪上的方法對，步驟：先把曲軸上的鍵槽向上，後掛上乙個凸輪正時鏈輪，鏈輪上有記號，再用活動扳手扭動另一根軸，軸上有六稜位置，拉上鍊條，最後，扭動凸輪軸，拉上曲軸輪，這個過程要小心，要不會滑掉，一次不行兩次，反正，記號在鏈條上必須跟鏈輪記號對齊。
賓士e240發動機正時校對方法是什麼?
8樓：太平洋汽車網
賓士e240發動機正時校對方法：1、安裝方法（1）拉入新的發動機正時鏈並進行鉚接。沿發動機運轉方向轉動曲軸至1缸點火上止點前55°（帶輪上的305°標記處）。
左側氣缸蓋上排氣凸輪軸和進氣凸輪軸脈衝輪上的標記5必須位於凸輪軸霍爾感測器孔的**；2、沿發動機運轉方向轉動曲軸95°曲軸轉角，使其處於1缸點火上止點後40°曲軸轉角處；3、將右側氣缸蓋上的排氣凸輪軸和進氣凸輪軸安裝在基本位置。凸輪軸調節器上的標記1與頂部對準，凸輪軸調節器上的標記2與氣缸蓋外罩接觸表面對準。
賓士e280正時怎麼對
9樓：鬢髮白了
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有乙個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
10樓：匿名使用者
很麻煩的，首先你要看鏈子的結，上面有個顏色不一樣的，將它卡在平衡軸的齒輪上，並且要和齒輪上的點點相對應，安裝完導軌之後安裝凸輪軸齒輪，凸輪軸與齒輪的標記也要對好，外面還有個盤，三者要都對好。對好後在安鏈條、
賓士發動機正時怎麼對
11樓：郭泰勇
·1 .如果是皮帶連線的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊。
2.如果是鏈條連線的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。
3.如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有乙個介輪也叫惰輪。
上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸， 如果您的車是柴油機。那就按第三點調節。同時對準噴油器的正時齒輪就可以了。
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