1樓：老徐談文化
節省成本只是汽車用殲扒侍塑料油箱代替金屬油箱的乙個原因，還有其他很多的原因呢。下面，就來簡單的介紹一下除了節省成本，汽車用塑料油箱代替金屬油箱的一些優勢吧。
第乙個優勢就是塑料材質相當於金屬材質來說更容易塑形，能做出更復雜的形狀。由於現在汽車內部的設計越來越複雜，各種功能的零件也在不斷的侵佔著汽車內部的空間。而由於汽車的油箱又要保持一定的容積，所以設計師只能慢慢的改變油箱的形狀來應對汽車內更加複雜的空間。
對於規則形狀的油箱來說，用金屬材質是比較容易的。但是，當形狀特別的複雜時，塑料材質容易塑形的優勢就顯現出來了，塑料材質可以根據模具的不同而做出更復雜的形狀，而金屬材質做出複雜形狀就難一點了。
第二個優勢就是塑料材質的油箱抗衝擊比較強，不容易變形，在發生一些事故時不會導致油箱變形和洩露。從彈性和抗衝擊的角度來說，金屬材質的油箱抗衝氏吵擊的能力很有此虧限，可能輕微的撞擊就會導致金屬油箱的永久變形，但是塑料材質的油箱就不會。而且，金屬材質的延展性也比較差，在遭到強力衝擊時更容易因為變形而破損，這樣的話汽油就會滲漏，使得整車的安全性變差。
而塑料材質的油箱就比金屬材質的要好，安全更有保障。
第三個優勢就是塑料材質穩定性好，比較耐腐蝕，不會生鏽，也不容易與其他物質產生化學反應。其實金屬油箱相當於塑料油箱來說還有乙個弊端就是金屬容易生鏽，雖然油箱的表面會噴塗一些防鏽、防腐的材質，但很難耐得住日積月累的化學侵蝕，壽命有限。而塑料材質的穩定性則更好，相對來說壽命也更長。
2樓：數位技術小輝
不是。因為塑料油箱具有很多的優點，而不僅僅是為了節省成本。
3樓：阿斌愛動漫
汽車用塑料油箱代替金屬油箱不只是節約成本，也是因為塑料油箱比金屬更方便塑性。
4樓：情感諮詢阿博老師
並不是為了節省成本，而是使用金屬油箱不安全，所以才會使用塑料油箱。
5樓：創作者
當然不是了，塑料材質相當於金屬材質來說謹悉更容易塑形，能做出更復雜的形狀。由於現在汽車內部的州譁設計越來越複雜，各種功能的零件也在不斷的侵冊晌行佔著汽車內部的空間。
汽車塑料油箱跟金屬油箱相比，都有哪些優勢？
6樓：渡川川哥
一般情況下，鐵油罐壁厚至少為，塑料油罐平均壁厚為4mm，鐵密度為。此外，鐵製油箱外表面應進行防鏽處理，密度可達到8，而塑料油箱材料hdpe的密度約為。因此，同樣體積的鐵製油箱比塑料油箱重倍。
耐酸/鹼腐蝕，無鏽蝕；充分利用車身空間，碰撞後自動回彈，無永久變形；研磨或撞擊過程中不會產生電火花，導致**事故；塑料油箱使用壽命更長；
塑料油箱在生產過程中會產生汙染，後期可**性也很小。為了防止受到外部溫度的影響，需要配備隔熱板來阻止這種衝擊，但塑料油箱具有塑性，這是鐵油箱無法具備的特性。
目前，使用塑料油箱已經非常普遍。我國小型汽車塑料油箱的使用率已達70%，而歐美等發達國家則高達90%。目前市場上基本採用樹脂油罐。
鐵金屬油罐因質量過重、安全隱患過多，已逐步淘汰。塑料油罐主要採用工業熟料為原料，具有耐腐蝕、電絕緣、彈性、強度、剛度等特點。但是，塑料油箱必須塗上一層防靜電塗層，以防靜電。
雖然塑料油箱的安全係數似乎有點低，但實際上，它的安全係數並不是很低，因為塑料油箱中使用的材料不是普通塑料，而是先進的工程塑料。其塑性高於普通塑料。製作時，它可以做成各種型別的油箱，而且它的抗衝擊性也很好，另外，塑料本身不容易因摩擦而引**星，所以它的安全係數很高。
此外，塑料的防腐效能也超強，因此腐蝕性雜質不會對塑料油箱產生很大影響。供油管路始終保持清潔，雜質不易進入發動機。
金屬油箱真的比塑料油箱更安全嗎？
目前轎車用油箱幾乎都為塑料的，其結構比我們想象的要複雜的多，一般為六層，每一層的成分不一樣，起到的作用也不不相同，有防止汽油分子滲透的，有貢獻力學強度的 和油箱連的燃油管要更復雜了，有七層之多。那麼這些六層，七層是怎麼弄出來的呢，這就涉及到加工工藝了。還是覺得金屬油箱好些。金屬油箱一般是鐵質，有焊接...
汽車油箱油加的太滿，汽車提速時會熄火，是真的嗎？為啥？
汽車油箱油加得太滿，汽車提速時會熄火，是真的嗎？為啥？油箱加太滿導致行駛中加不上油，這種情況確實存在，但不是所有車都有。只有那些碳罐設計不合理的車會存在這種現象。一般跳槍後繼續加油就容易出現。甚至有些車加滿油後上下坡也會出現這種情況。有些車碳罐安裝位置太低，加油加到跳槍後如果繼續加的話汽油會從油箱進...
汽車油箱往外冒油是什麼原因，車加油時油箱口有油溢位是怎麼回事？
不要聽上面的胡說。蓋子本來就是隻能進氣 不能排氣的。初步判斷 最大的可能就是碳罐堵塞 碳罐進油，汽油蒸汽不能被吸收，油箱釋壓管路發生阻塞，油箱內的汽油蒸汽壓力不能釋放。在開蓋時只能通過加油口釋放，導致該現象發生。產生這種現象的原因 1 加油過滿 2 油箱設計狀態不良 3 產品質量問題。這個現象非常危...