1樓：幸福閨女
有很多人就說到了自己在開車的時候，汽車一加速就會有頓挫感，到底是怎麼回事呢？其實在這修車師傅也就跟大家說到了，你們一敬灶定要注意不懂的話千萬別瞎修，不然的話出現的問題會更大，大家要知道的也就是抖液爛動其實是屬於乙個正常的現象，對於汽車抖動這乙個問題來說，雖然它不是什麼太大的問題，但是卻能夠讓我們感覺到非常的不舒服，尤其是在我們開車的時候遇到抖動，心裡就會覺得非常的發火，而是在我們經過維修和檢查之後很難知道它的原因是在哪，甚至要稍好一些時間把車子開到維修店裡，經過一番大折騰之後，仍然是沒有找出他的原因。
其實主要問題呢，我們排查這幾個地方就可以了，第1個也就是油品的問題，我們首先要檢查一下油的品質有沒有問題，特別是在我們加油的時候拿有沒有去過不正規的加油站里加油，如果加到一些劣質的油，那麼就會很有可能對我們的汽車發動機內部造成一定的抖動現象，那麼發動機的內部積碳過多的話，這一種抖動的現象也就會變得更加嚴重，所以說在這呢，我也就建議大家在去加油的時候呢，一定要去正規的加油站裡面加油。鬧稿漏。
第2個原因也就是火花塞的問題了，如果你發現發動機抖動比以前更加厲害了，那麼就要檢查一下火花塞是不是有積碳和損壞的現象，一旦我們的火花塞出現了問題，不僅會造成點火不良，還會造成跳火的現象，甚至有時候還會導致怠速的時候車身抖動的現象，所以說在這兒呢，大家一定要注意了。
2樓：養安彤
如果出現車加油頓挫的話，多數是跟油路有關係或正此的，可能是你油箱裡面時間長了油底有雜質才會造成油不通暢，或衫迅者你供油幫浦用的時間長了，噴油量不清告足才會導致的。
急！冷車的時候起步有頓挫感，加大油門就一衝一衝的， 開一段時間水溫上去了以後就正常了，**有問題呢？
3樓：day豬豬女俠
火花塞故障：如果bai行駛途du中頓挫感、怠速zhi抖動，提速性dao能下降，都要考慮是專。
不是該換屬火花塞了。
發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高，重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
4樓：超級憤怒de小強
建議你千萬不要相信那些修成的，真花幾千塊錢去拆變速箱。
這個情況是95%以上的車都會出現的內問題，尤其像你說的容冷天，停了一晚上後最明顯。
最簡單的解決辦法當然是熱車，通過熱車，使水溫公升高，發動機充分潤滑，尤其冬天千萬不要偷懶，一定要熱車。
還有一種情況比較急，起步後不要加檔，保持轉速1200至1500，低速行駛幾分鐘也可以達到同樣的效果。
如果車輛症狀嚴重，建議清洗發動機、更換機油、清洗火花塞。
以上個人經驗，希望能幫到你，如果你一定覺得是什麼地方有問題，建議到4s店諮詢，不要隨便諮詢路邊修車的。
5樓：網友
15手豪 一樣的問題，我自己換了前氧徹底解決，鬱悶了半年，四家修車的都沒發現，被忽悠的花了一千多，自己八十塊給修好了。先清洗前氧，如果有好轉說明不行了，就換新的吧。
6樓：網友
請問現在處理好了嗎？我的吉利遠景和你這情況一模一樣，我換了火花塞、高壓包，缸線，凸輪軸感測器，cvvt閥，洗了節氣門燃燒室，還是沒好。
7樓：網友
正常現象，冷車起步別猛給油，也別點火熱車超過2分鐘，沒意義，如果沒清洗過節氣門，可以去清洗一下。別的什麼都不要動。
8樓：網友
先別修。車都是修壞的。
你這種情況，多數屬於發動機，燃油系統積碳所致。冷車有問題，熱車沒問題。
買些機油伴侶，燃油伴侶跑2箱油試試。
9樓：網友
首先bai
出現這種情況發du動機的問題比較小，主要問題在於zhi變速器上，你車dao的變速器為4at。回1、更換變速器答油，如果放出來的變速器油雜質是否很多，如果很多，請出去各個檔位跑上幾公里，然後回來後再更換一次變速器油。看看是否現象有改善。
2、如果無改善，請檢測液力變矩器的情況。
3、檢測變速器內油路是否有堵塞的情況。
你的車不是水溫正常就好了，是變速器油溫度正常就好了，所以還是看看變速器的情況吧。
10樓：網友
自動擋的變速箱。
傳動是靠傳動油來傳遞動力的，冬季行車都會出現你所說的狀況專；具體原因如。
屬下：1.傳動油油質下降，導致傳遞動力效能下降，而且還不均勻；2.
變速箱的潤滑是靠裡面的幫浦進行潤滑的，與普通變速箱不一樣；所以低溫啟動時或傳動油油溫低時，幫浦的壓力不均勻，造成起步肉或一衝一衝的。建議你更換適於冬季使用的傳動油，再說冬季啟動車輛都要著車5-10分鐘，使發動機，變速箱公升溫後，才可緩慢行駛的；否則都會出現你說的情況的。
11樓：網友
你的車志清洗過節氣門沒有啊。
對油路有沒有保養過啊。
12樓：網友
哥們！冷車不正常。熱車正常的。
是不是你的水溫節溫器壞了。冷車不節水。導致發動機溫度內達不到要求。
所容以沒力不穩定。對了你注意有黑煙嗎。如果沒有那證明發動機正常。
波箱有問題。還有自動波箱的油兩三年換一次都沒問題。新車例外。
分個波箱在我們這也就是一千五到三千吧五千也有。看老闆走的…千萬別被殺了。
13樓：網友
我是新手，對於你說的問題，我也看過很多資料，你的車是不是從來都。
內不熱身，打著火容以後直接就掛擋上路呢？如果是那樣的話，我建議在冬天的時候，不要上來打火就走，要給發動機乙個暖身的時間，建議暖車時發動機轉數達到1000轉以下的時候，再掛低速檔起車，起車後不要急加速，慢踩油門，在20-40公里時速跑個十分鐘左右，再正常行駛應該會沒事兒吧。
14樓：開心老漢
檢查火花塞或化油器。
15樓：網友
我也不是很專業油路方面的問題。又可能的話調整以下噴油幫浦。供油更不上。
加油時發動機頓挫為什麼？
16樓：西安萬通汽修學校
您好，原因在於汽車在加檔過程中，必須按照「松油-踩離合-換擋-松離合-加油」過程來完成；一旦離合踏板被踩下，發動機動力就與傳動系分離，驅動力消失，此時乘員能明顯感覺到驅動力減弱，就會有頓挫感，換擋完成時，駕駛員松抬離合再加油，發動機動力又與傳動繫結合，此時驅動力又作用於汽車上了，乘員就會產生「推背感」。如此一來，乘員就會有「一步一步往前推」的感覺；有些車年久失修，缺乏保養，即使不換檔，在行駛過程中由於發動機抖動厲害，也會使乘客產生一點點類似上述感覺；對於行駛過程中在加油和收油時有小量的頓挫感應該是正常的。手擋車型較明顯些，自動擋在收油也會有小量的感覺，這是自動變速器的發動機制動功能；在加油時的頓挫感主要是發動機的動力輸出在變速器上的感覺，再者是在此時加速期間的車速正好處於變速器的換擋點，變速器進行換擋造成的小量衝擊均屬正常現象。
此時注意只要是在收油時發動機的轉速錶指標沒有上下波動現象，就可以正常使用；檢查汽車發動機運轉是否平穩，可停車急加空油 。如果有頓戳感 ，一般是發動機缺缸， 就要檢查發動機的故障了， 其次檢查發動機各個腳墊是否完好。望謝了。
17樓：時光簡訊
汽車頓挫和油品有關係嗎司有普告訴你關係是這樣的。
急！冷車的時候起步有頓挫感，加大油門就一衝一衝的， 開一段時間水溫上去了以後就正常了，**有問題呢？
18樓：
摘要。你好，這個應該就是冷車的原因，打著車之後需要進行一定的預熱的。
急！冷車的時候起步有咐羨頓挫感，加大油門就一衝一衝的， 開一段時間水溫上去了以後就正常了，**遲簡廳碼隱有問題呢？
你好，這個應該就是冷車的原因，打著車之後需要進行一定的預熱的。
發動著車後，發動機噪音很大，抖動。預熱後起步只有一次頓挫，然後就正常了。是什麼原因？
您好，您可以檢查一下是不是積碳過多。
火花塞，高壓線，汽油濾，機油，機油濾，汽油幫浦都更換了。節氣門也清洗了。
你好，這個是不是車子其他的零件老化了呢。
就是沒有清理積碳。如果清理積碳用那種方法比較好？
清理積碳可以使用拉高速的方法，經常跑高速、拉高速可以減緩積碳大手的產生，對剛產生的積碳有沖刷作用。首仿仔還可以使用燃油系統清洗劑，只需要將適量的新增劑和汽油一起加入油箱者汪即可，不僅能清除積碳，而且還能提公升油品，防止積碳和膠質形成。
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