水幫浦風扇皮帶是不是越緊越好？

1樓：我也不知道我的名字為什麼這麼長

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使仔搜用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水幫浦軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應念尺歷符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜困知。

2樓：小助首領的品牌知識店

當然不是啦，當然不是啦，這也要適度了，這也是度太緊就崩了，他已經崩了。

風扇皮帶是否越緊越好？

3樓：西安萬通汽修學校

使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車製造水平低、修理手段落後、檢測手段缺乏的年代裡長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛效能下降、磨損加快、壽命縮短等。

1、水幫浦風扇皮帶越緊越好。

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水幫浦軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

2、發動機溫度怕高不怕低。

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、用噴燈烘烤油底。

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的新增劑發生化學變化，失去原有的效能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引**災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

4、發動機用怠速公升溫。

用怠速公升溫時，由於轉速較低，機油幫浦不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒野枯櫻的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速公升溫，改善發動機的潤滑條件。

5、盲目拆掉發動機節溫器。

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷敗尺卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

6、輪胎氣壓寧高勿低。

有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。

輪胎氣壓過高，使輪胎的附著係數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑頌叢量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。

汽車的水幫浦風皮帶越緊越好嗎？

4樓：c2百賬號

汽車的發動機猶如我們的心臟一樣重要，它的好壞將直接影響到我們的正常出行，所以對於它的維修保養工作可謂是重中之重，

5樓：一夜十三郎

並非越緊越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命。

6樓：****我的豬

越緊就容易產生崩斷的形象。

7樓：姑娘姑娘我的愛

不會啊，要看皮帶的韌性以及質量。

8樓：網友

不是的。皮帶太緊會導致行駛困難。

9樓：你罵我我吃虧

越緊會導致隨意顛簸，皮帶會崩斷。

10樓：網友

皮帶太緊會有危險，而且行駛也不快。

11樓：西西里我的愛

不鬆不緊正好，容易崩斷。

12樓：寶媽實習

不是，越近越容易被破壞。