1樓：匿名使用者
你好。費油說不上，燒機油比較嚴重而已。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，比新車的時候 要費油的 。祝您行車 愉快。 如能幫到您，請設為，謝謝！
3樓：匿名使用者
平時保養好一點是不費油段御旁的 我拆亮的希望你能滿意祝你生活愉快握橡【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，這個挺費油的， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為，謝啦！
5樓：匿名使用者
奧迪a4過了13萬公里費油的，如果我的答案對您有所幫助，請設為。謝謝！
6樓：匿名使用者
您好，正常情況是不會費油啊。
7樓：網友
十和判含三萬公里如果車子保養得當的情況下還是車況良好的時期，油耗不衝敏會有什麼變喚笑化的，但二十萬公里以後就不好說了。
8樓：匿名使用者
奧迪相對同等排量的車來說是比較省油的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：輝其夫河
謝謝，如果我的答案對您有所幫助，請設為奧迪a4過了13萬公里費油的。
10樓：裘曄莫冰嵐
手檔變速箱對油品要求不是很高，但是跑到十四萬了也應該換了。最好是換掉，而且不要換質量次的。
11樓：匿名使用者
您好，這個要看車況，如果我的答案對您有幫助，請設為！謝謝！
奧迪a4油耗多少真實油耗
12樓：上海萬通汽車學校
奧迪a4官方油耗：。真實油耗：通常實際油耗應該在10l/100km。
奧迪a4（audi a4）是由一汽大眾公司製造並於2003年4月上市的一款b級車型。
作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從b5到b8，a4l的銷量一直經久不衰。**a4捨棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在b級車型中擁有較好的實用性。
排量：
一汽奧迪a4分三個排量進行銷售，分別是和。其中分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。
而排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。
一汽大眾生產的奧迪a4是國內第一款國際豪華品牌的b級轎車，填補了國內b級轎車的空白，加固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。這一點在當時的意義比較重大，而且從奧迪a4在中國的銷量來看，它確實已經成功。
13年奧迪a4l16萬公里還能買嗎
13樓：
摘要。親親您好，13年的奧迪a4l這款車可以購買，但是具體要看車況。親親，購買二手車，最重要的就是對車輛進行詳細的，全方位的檢查，①首先是發動機，發動機是二手車最為關鍵核心的部件之一。
發動機啟動狀態，運轉狀態包括排氣狀態都是比較關鍵的。正常啟動比較迅速，發動機執行平穩無雜音，加油門排氣不冒黑煙和藍煙就說明發動機沒問題。②車輛外觀完整程度，主要觀察車輛漆面有沒有重新噴漆的痕跡，看一落車輛有沒有大的事故，或者是有沒有進行過焊接處理，如果車況特別版幀的話，這個是沒問題的。
水泡車檢查，這個也是非常關鍵的，因為近年來水淹地區比較多。最好是找專業的維修人員幫你具體檢查一下，重點檢查後備箱備胎位置以及車輛駕駛室裡面地膠下面位置。泡水車的話後期的小毛病和故障率會比較多。
13年奧迪a4l16萬公里還能買嗎。
親親您好，13年的奧迪a4l這款車可以購買，但是具體要看車況。親親，購買二手車，最重要的就是對車輛進行詳細的，全方位的檢查，①首先是發動機，發動機是二手車最為關鍵核心的部件之一。發動機啟動狀態，運轉狀態包括排氣狀態都是比較關鍵的。
正常啟動比較迅速，發動機執行平穩無雜音，加油門排氣不冒黑煙和藍煙就說明發動機沒問題。②車輛外觀完整程度，主要觀察車輛漆面有沒有重新噴漆的痕跡，看一落車輛有沒有大的事故，或者是有沒有進行過焊接處理，如果車況特別版幀的話，這個是沒問題的。③水泡車檢查，這個也是非常關鍵的，因為近年來水淹地區比較多。
最好是找專業的維修人員幫你具體檢查一下，重點檢查後備箱備胎位置以及車輛駕駛室裡面地膠下面位置。泡水車的話後期的小毛病和故障率會比較多。親親，如果車輛比較板正**合適，咱們去可以入手的！
買一輛 13年奧迪a4l16萬公里 的 需要多少錢。
買一輛 13年奧迪a4l16萬公里 的 需要多少錢。
這款車市場**是在9萬到10萬左右。
奧迪a4l7萬公里油耗增高是什麼原因
14樓：橘子的春天就是我
發動機積碳多。
汽車油耗突然增高有以下幾點原因：
1、胎壓。過低，輪胎的胎壓過低，就像自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加，還會有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時，輪胎壓力過低很容易發生爆胎。
2、空氣濾芯。
堵塞，可以更換一下空氣濾芯，空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致油耗公升高，嚴重的話還會影響發動機的壽命。
3、發動機積碳，車開久了，發動機或多或少會產生一些積碳，特別在一些經常堵車的路段，經常低速行駛很容易導致發動機裡的積碳過多。發動機積碳過多會導致發動機動力不足而且油耗還會增加，所以也可以檢查一下發動機的積碳情況前碧。
4、火花塞。
老慧孝舉化，一般車行駛5萬公里，火花塞就差不多需要更換了。火花塞老化，導致點火變弱，動力**不足，而在駕駛的時候，為了給汽車提供足慎緩夠的動力，那麼汽車就要提供更多的原料，導致油耗的增加。
奧迪a4平均油耗多少錢一公里
15樓：太平洋汽車網
奧迪a4我相信數悶核很多人都熟悉這輛車。這款車在汽車市場銷量不錯，受到很多消費者的喜愛，但是很多人認為這款車的油耗很高。這是真的嗎？我們來看看奧迪a4油耗一公里多少錢。
奧迪a4動力系統。
發動機奧迪a4均為渦輪增壓發動機，因此罩中動力因調校不同而不同。低配版最大功率110kw，峰值扭矩320nm，高配版最大功率140kw，峰值扭矩320nm。變速箱匹配7速雙離合薯掘變速箱。
奧迪a4油耗多少。
從工信部發布的奧迪a4油耗來看，這款車的油耗效能還是不錯的，而它的實際油耗整體來看，車主在小雄油耗每百公里公升。
奧迪a4油耗多少錢一公里。
想要知道奧迪a4油耗一公里是多少，前提是要知道油耗是什麼。如今95號汽油每公升元，其油耗最低為公升，因此行駛100公里需要元。
根據上面的相關介紹，相信大家都已經知道奧迪a4油耗一公里是多少了。奧迪a4這輛車的油耗其實不高。按照工信部油耗計算，奧迪a4一公里。
百萬購車補貼。
奧迪a4跑了17萬公里燒機油
16樓：有俠濮友
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象；2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。
這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。
這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完答敬全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：
將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：
按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約伏舉巖在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定缺御，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
17樓：網友
德系車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，櫻渣活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車配喊，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽培頌野車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的（pnf類）燃油新增劑了。
18樓：無損修復燒機油司有普
不拉缸別大修。我車，1000公里一公升機油，ea888，9w公里，換了廢氣閥，氣門油封都沒事，缸壁沒有拉傷，按照車友用的司有普燒機油修復劑用了四次後，目前7000公里機油在機油尺中間。算是成功了。
奧迪a4l燒機油太厲害的解決辦法
奧迪車搭配的發動機是比較容易燒機油的，這是設計師的設計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例。
首枝禪茄先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面
一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的襲祥，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
奧迪車燒機油的解決辦法
首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重猛察的拉缸情況直接選擇大修發動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先彆著急大修。
燒機油不是絕症，是有辦法解決的，並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修後燒機油仍會**。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟，那麼對於燒機油的處理方式就多了一種選擇！
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
奧迪燒機油的解決辦法 鏈結。
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奧迪a4l6萬公里.需要大保養。奧迪a4l車子一般5000公里就要進行日常保養了，超過4萬公里就是大保養了，這是為了車子執行的更安全，同時車子使用壽命更長的必要專案。從外觀上保養，檢視汽車的車漆，畢竟使用長時間了就會有小的磕碰和劃痕，必須要進行修補或者鍍膜。汽車的車胎檢查，一般四季胎一般可以使用5萬...
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