1樓：青楓侃
我喜歡這款車，謹洞因侍仿為我覺得這款車的外祥談枯形非常的時尚，而且車內空間非常的寬敞，並且內飾也非常的漂亮，而且動力系統非常充足。
2樓：墨綠夜晚
我當然會喜歡這款車了，因為這款車的外形非常的漂亮，非常符枯芹碼合我的審沒哪美首消，而且無論從配置上還是效能上來說，都是無可挑剔的。
3樓：雙魚愛仕達
我不喜歡。因為這款車外觀特別的成熟，一點都不符合我的審美。
有沒有比亞迪秦pro燃油版的車主？說說真實感受，特別是舒適性？
4樓：南哥說車
首先，秦pro燃油版舒不舒服？這要看您的對比物件了，如果您和b級車比，那對不起，沒那麼舒服；如果您和同級國產車比，還行，其表現處於中上水平， 底盤有點偏硬，過減速帶不是很舒服！乙個不是很科學的資料表現是，主流b級車舒適度表現為8分（滿分10分），秦pro可以打分； 有的網友反映後排空間有點侷促，還真有點，不過不是很嚴重，總體在可接受甚至良好的表現。
其次，油耗方面；當時駕駛秦pro的基本狀態是夏天，稍微開點空調，到郊區不開；我們連續開5天，每天同樣是市區、環城高速、郊區，之後折返， 油耗基本在8個左右，最好油耗是個百公里，還可以接受。
秦pro燃油版外觀漂亮，筆者建議喜歡的多去看看實車哈，去了睜耐再自己看看好不好看；而秦pro超能版全系搭載發動機，起步價才萬元，價效比比國五的高了很多； 至於舒適度，從試駕經歷來看，處於可接受的狀態，在國產同級車表現出眾！以上僅為個人感受，僅供參考！
外觀好看，整體看上去比較大氣，但是為了妥協後排孫早滾空間，溜背造型導致車身尾部顯得很厚。所以前排座位調合適後，後排空間還很富裕，再加上中間基本不凸起所以後排空間特別舒服。
油耗麼，如果市區沒則餘有快速路，而且你又不經常跑高速，那你油耗基本在九個到十個左右。
不要相信網上那個拍**的油耗，那都是拉完高速拍的。
底盤低底盤低底盤低！底盤相比同類車要更低一點兒！可能是懸掛太軟？總之我已經被颳了幾次底盤了。
變速箱傻，需要急加速的時候半天起不來，有時候輕輕點一下油門又加速特別快！
比亞迪秦pro燃油版怎麼樣
5樓：虎哥說車
一：室內 多** 大屏設計。作為亮點，多**大螢幕為英吋，可90度水平和垂直顯示。
很多人喜歡這個設計。但筆者認為，這種設計存在一定的安全隱患，無論是橫屏還是豎屏，都在一定程度上影響了公升鍵駕駛員的安全駕駛，多功能娛樂進一步分散了駕駛員的駕駛注意力。此外，中控大屏系統的穩定性也存在問題。
有車主發現多**大螢幕上會有乙個彩色的螢幕。不知道是個案還是常見問題。
缺點：做工粗糙，配件缺件。比亞迪秦pro讓部分車主吐槽噪音大。
汽車行駛時，底盤噪音、發動機噪音和 輪胎 噪音融為一體，讓車主感到很不舒服。這可能是為了控制成本，減少一些隔音材料的使用。車門飾板的缺失和金屬板的滲漏讓這輛車感覺很便宜。
不足：市場佔有率低。由於比亞迪專注於新能源汽車，燃油車的銷量並沒有改善，尤慧笑肆其是在競爭激烈的a+市場。
秦pro的銷量確實不盡如人意，過去9月份只賣出了697臺。後期肯定會對二手車保值率有很大影響。
以上三點是秦pro的缺點。當然內飾充滿科技感，外形設計時尚，底盤調校前轎舒適，發動機功率118kw，扭矩245n·m，爆發力十足，6速雙離合調校還不錯，動力傳遞流暢。買車是乙個綜合的考慮。
沒有完美的汽車。只有車主喜歡才是最好的車。
比亞迪秦pro燃油版致命缺點是什麼
6樓：太平洋汽車網
比亞迪秦pro燃油版致命缺點是什麼？目前比亞迪秦pro燃油版還未有發現什麼致命的缺點，這款車整體還是很好的，以後就不清楚了棚蠢：
1、在動力方面，秦pro採用的是發動機，最大功率為113kw，最大扭矩為240n·m，最大馬力為154，稍微加油門就有很強的推背感；
2、另外在加速時動力比較充沛，一腳油門踩下去超殲和搜車很輕鬆。另外底盤、懸架和轉向由前賓士s級底盤工程師漢斯領銜的底盤氏歷團隊進行調校後，在路過顛簸路段時；
3、該車的緩衝和濾震的效果不錯，車內的基本感覺不到顛簸。
比亞迪秦pro2020款燃油版(比亞迪秦燃油版**及配置)
7樓：太平洋汽車網
萬元。比亞迪pro(底價查詢|參與度檢查)於2018年9月20日正式上市，新告兄車搭載開放平臺，讓車與車之間互聯互通。比亞迪秦pro新車有燃油版、dm雙模插電混動版、ev純電版三個版本。
車身側面為溜背造型，腰線從梁野車頭一直延伸到車尾。側面採用緊龍腰的設計理念，後翼子板處有向外擴張。秦pro混動版採用雙子座17寸智慧型車輪。
使用規格為215/55/r17的公尺其林3st輪胎。在內部，宮殿屋簷的龍步設計融入了中控臺的設計。整個駕駛艙被一條長線包圍，車內有乙個隱藏的穿透性氛圍燈。
比亞迪pro的英吋中控屏有旋轉功能，使用方式和手機一樣。通常情況下，橫屏用於基本操作，導航中控屏需要自動旋轉90度進行垂直顯示。
秦pro配備了開放平臺，讓浮動pad可以橡友喊****應用。pro搭載dilink智慧型組網系統，整合了迪平臺、迪雲、迪生態、迪開放四大功能模組，實用性強。
百萬購車補貼。
比亞迪秦Pro是什麼級別，比亞迪秦Pro怎麼樣？值得買嗎？
秦pro是一款自進化智慧美學中級車，售價為7.98 11.58萬元之間。秦pro是比亞迪全新架構bna賦能的首款轎車，擁有強大的國際化背景，國際化造車團隊以及全球一流 商。德國調教專家漢斯底盤調教，媲美德系品質 nvh大師車熙範打造圖書館級別的降噪水準 國際設計大師沃爾夫岡 艾格，為其賦予極具辨識度...
如何評價比亞迪秦pro這款車的操控性
已購新車半個多月了，還在磨合期的車主來發表一下我的體驗。首先我買的是秦pro燃油版，該車採用的是1.5ti渦輪發動機，綜合體驗下來動力還是十分充沛的。在起步時該車反應極快，輕踩油門即走，傳動也很快，沒有絲毫的頓挫感。而在超車時，輕給點油，速度很快就能跟上，隨之而來的就是強烈的推背感，可以說超車很給力...
很糾結，比亞迪秦Pro燃油版，DM版和純電版都有什麼優勢之處
必須買插電式混動。其他兩款完全沒有優勢。純電動現在還不能普及，是有很多解決不了的問題。這個不用多說。單純的燃油版，比亞迪的車一般般不建議購買，有很多車品牌可以選擇。一般最好選擇油電混合，將來本著節能環保趨勢，會都是純電動的，純電動，就是充電比較麻煩，油電混合，可以應急時用油。我來說說秦pro混動版！...