開車途中遇上「水溫過高」應如何處理?

2025-02-25 21:00:11 字數 3741 閱讀 8993

1樓:詹智

開車途中遇上水溫過高應如何處理?我覺得你要是在開車,初中遇到水文科考應及時停車。開啟幾千個要降溫降到一定我覺得你要是在開車,初中遇到水文科考應及時停車。

開啟幾千個要降溫降到一定程度之我覺得你要是在開車,初中遇到水文科考應及時停車。開啟幾千個要降溫降到一定程度之後才我覺得你要是在開車途中遇到水溫科考應及時停車,開啟幾千個,要是降溫降到一定程度之後才可以再繼續做。

2樓:翼飛

開車途中遇到水溫過高的提示,可以將車停在路邊,等一下水溫降低後再開車。

3樓:網友

車途中遇上水溫過高應該如何處理?我覺得應該在乙個地方停車,找一些水加進去,水溫就會下。

4樓:重慶萬通汽車學校

1、首先在發現水溫過高,停車靠邊之後,不應當馬上熄火,因為引起水溫過高的原因有多種,但每次故障大概也只有一種,如果關閉了所有其他功能,會導致水溫一直處於過高,損傷發動機,準確的做法應該是怠速停車,開啟引擎蓋,開啟暖風,儘快散熱,還要注意停放在陰涼的地方。2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足,這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了,需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品,否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。3、然後,我們在看看散熱的風扇是否正常運轉,散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱,導致防凍液溫度公升高。

如果是風扇被卡住或者保險被燒,可以自行在斷電後儘快解決,如果是線路問題,那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。

擴充套件資料:汽車水箱功能:

冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量,從引擎中散發出去,使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

水箱是水冷式引擎的熱交換器,以空氣對流冷卻之方式,維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹,壓力超過設定值時,由水箱蓋(a)溢位洩壓,造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。

平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫公升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少,在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。

在開車途中,發現「汽車水溫過高」該咋辦呢?

5樓:甜豆說娛樂

應該在確保安全的情況下,將車子停下來,如果不能馬上停車就在附近找乙個較為陰涼的地方停下來,總之不能繼續再開。切記停車之後不能熄火,我們要檢查水箱裡冷卻液的存量,如果冷卻液處在最小值,那就要及時補充。如果車內沒有冷卻液,向裡面灌一些自來水也可以,不過這只是暫時的方法。

我們可以通過儀表盤來判斷水溫是否過高,遇到這種情況時最好將車子停下來,但千萬不能在隧道里停車。車子停下來之後,不能熄火。因為不熄火就能保證車裡的水幫浦繼續工作,冷卻液也可以維持正常迴圈的狀態。

但熄火了水幫浦就不再工作,車內的溫度會由此公升高,最後很可能導致發動機被損壞。那樣的話,車子就無法啟動了。檢查完水溫之後,我們就要看冷卻液在水箱裡的位置,如果發現它處在「min」值上,就說明已經快用完了。

此時需要及時新增,才能起到降溫作用。如果你沒有事先備好冷卻液,可以在附近買些礦泉水作為替代品。但這只是權宜之計,等車的溫度降下來後,還是要去購買冷卻液,將其倒入水箱內。

如果你發現冷卻液沒有問題,就要做進一步的檢查,看看是不是水箱或是水管出現了問題。如果是這兩個裝置發生破損,那對車子造成的影響就比較大了。最壞的情況就是叫拖車把車子拉走,最後再去專門的4s店進行維修。

不過一般來說,我們可以輕鬆地辨別出水箱有沒有發生破損,因為冷卻液一般都是有顏色的,可以很清楚地看到它是否已經用盡。

最後要提醒大家的是,在發現車子溫度公升高,把車子停在路邊後,我們最好在車的後方放置三角警示牌。因為如果你是在高速公路上出現這樣的情況,不放警示牌有可能會發生危險事故。

6樓:放手的田園

應該找適當的停車點進行停車,然後讓水溫適當的降低,也可以檢查水箱內冷卻液的情況,然後需要及時新增,,如果車上沒有可以用自來水暫時代替。

7樓:西紅學姐

遇到這樣的情況一定要及時的觀察汽車是否有故障的話,也應該檢查冷卻液和發動機,然後也應該更換冷卻液,這樣就能夠緩解故障。

8樓:小教艾

看一下是不是水箱內的冷卻液用完了,要是用完的話及時新增,就能將水溫降下來。

9樓:查默

問題有點大!小白很難做出正確的選擇?真有問題老司機也沒折大概率叫救援吧。

車輛水溫過高,請問如何處理

10樓:網友

車輛出現水溫過高時,車主千萬不要貿然立即熄火。正確做法應該是保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間,同時開啟空調暖風至最大風擋位置,利用空調暖風幫助散熱;同時開啟發動機艙蓋幫助散熱,等冷卻液溫度下降至正常值之後再熄火。

停好車後,接下來就要檢查是什麼原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低,開啟發動機蓋,看看副水箱冷卻液麵是否正常,如果冷卻液液麵低於「min」線,則說明冷卻液已經過少。

冷卻液不足引起的水溫過高,有條件的話我們新增冷卻液;實在沒有冷卻液,也可以新增乾淨水(自來水或者礦泉水)暫時代替。需要注意的是,乾淨水只能作為應急之用,待水溫恢復正常後,應儘快更換新的冷卻液。

新增冷卻液的注意事項。

新增冷卻液時,一定不能貿然開啟水箱蓋新增冷卻液或者涼水。因為水溫過高會令水箱內積聚較大的壓力,如果此時立即開啟水箱蓋,那麼灼熱的水汽就會瞬間噴出,導致人員灼傷。

需要等到冷卻液溫度下降至正常值後再開啟水箱蓋。有條件的車主要戴上手套,然後在水箱蓋蓋上一塊溼布,再慢慢地將水箱蓋擰開一條小縫,讓水蒸氣慢慢排出,等到水箱內部壓力降下來後,再開啟水箱蓋補充防凍液。

11樓:汽車之家

如果發動機水溫過高,需及時檢查處理,避免出現開鍋,水箱裡的水沸騰 ,導致汽缸墊損壞的。

汽車在行駛中水溫過高該怎麼辦?

12樓:瀋陽萬通汽車學校

原因大致有三:水溫過高,空調的冷凝器或壓縮幫浦有故障,氟利昂缺。如果車主發現空調製冷效果不佳是製冷劑不足造成的,只需去4s店新增製冷劑即可。

如果是過濾網粘上了過量的灰塵,那麼車主就需更換空調濾芯了。每年最好更換一次空調濾芯。啟動發動機時,讓發動機運轉幾分鐘後,再開啟空調,以減少發動機和壓縮機的負荷。

還有,車在戶外暴曬後,不要急於開空調,可以先開啟鼓風機,並開窗通風;待車內溫度稍降再開空調,使用車內迴圈,使空氣迅速降溫。行駛一段時間後,待車內溫度與車外環境溫度大致持平後,再使用外迴圈,可以保持車內的空氣清新。使用空調時,空調系統的蒸發器會有冷凝水,停車後潮溼環境會導致黴菌滋生,產生異味。

停車前的兩三分鐘,將空調ac開關關閉,但保留風扇運轉,吹乾蒸發器,避免溼潤環境滋生黴菌,使車內空氣保持清新。

13樓:長頸貓娛樂

汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢?

14樓:極速試駕

一分鐘用車小知識:行駛途中汽車水溫過高,怎麼處理最妥當。

15樓:安徽萬通高階技工學校

在行駛途中發動機水箱開鍋,一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒,等發動機水箱冷卻再走,但是千萬不能用水澆降溫,那樣容易引起炸缸。

開車水溫高怎麼回事

16樓:網友

散熱風扇的感應開關壞了,我前段時間也遇到了這個問題。

17樓:123王東昇萍

散熱不充分,建議去4s店看看。

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