1樓：湖南萬通汽車學校
你好，汽車開冷空調費油，冬天開空調不耗油。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，鏈喊所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不乎喚裂用開啟ac開關。
希望能幫到你！歲閉。
2樓：網友
汽車冬季使用空調加溫，基本上不會多耗油，因為加溫靠的是發動機的廢熱，最多鼓風機耗電費一點點油。
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 冬天開空調並不費油，如果出現費油情況，主要在於車主開啟方式錯誤。
4樓：數碼王子胖
如果正確使用空調是不費油的，如果不正模派確使用空調會增加油耗梁碼羨。在發動機剛啟動後，不要開啟空調，此時會增加發動機的油耗。橡拍。
5樓：一葉小船
汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風是利用汽車自身的熱迴圈產改弊生的，不需用備液壓縮機工作。a/c按鈕就是空調，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。仿殲物。
汽車冬季使用空調費不費油？
6樓：帳號已登出
如何省油」在用車的過程中幾乎是逃避不掉的問題。車主們省油的經驗也層出不窮，比如在市區駕駛只加半箱油，減輕車身重量來省油；再比如手動擋司機習慣的空檔滑行，也是為了省油；還比如油價下降連夜去排隊加油，這不是為了省油，就是為了省點錢。
不論怎樣，省油總是沒錯的。不過，有些車主小白剛買車不久，沒有什麼用車經驗，聽大家說開空調費油，就很少開空調。冬天自己同理可證開暖風也費油，也不捨得開暖風。
熟不知聰明反被聰明誤了。因為冬天開暖風，根本不費油！
之所以有老司機說開空調費油，是因為夏季開空調需要開啟a/c模式，這個是空調壓縮機需要啟動，汽油燃燒把一部分能量轉化成壓縮機的動能，並且要帶動風扇進行冷風的吹送。因此，夏季空調會一定程度上消耗燃油。
不過，殲蘆蔽空調費油也是一定程度上的，有的車主認可在高速上開窗戶也不捨得開空調，氏州說這樣是為了省油。這樣的思維非常偏激，因為一定速度以上，尤其是高速，車輛開窗戶所受到的風阻很大，抵消風阻所消耗的燃油會比開空調還多，所以大可不必那麼鑽牛角尖。
回過頭說冬季開暖風，其實幾乎不費油。冬季燃油汽車暖風的原理和家裡的空調不一樣，和電動汽車的暖風系統也不一樣。汽油車的暖風不需要加熱電阻絲等方法進行暖風的輸送，而是靠發動機產生的熱量進行再次利用。
汽車發動機在工作時會產生很多的熱量，發動機艙的散熱以及發動機的冷卻液會帶走這些熱量。我們冬季的暖風就是將這些熱量過濾後吹入車廂內，而不是需要太多的燃油消耗去帶動壓縮機等部件，唯一需要的就是風扇電機那乙個小物件，在與發動機燃燒相譁薯比，空調出風的風扇電機耗油幾乎不計。
即使你不開啟暖風，這些熱氣也就只是散熱以後浪費掉了，因此，冬季燃油車完全不用因為暖風擔心費油的問題。
除了不必擔心冬季暖風費油的問題外，還和大家分享個冬季暖風使用小技巧。在冷車啟動後，不要立刻開啟暖風，而是要先關閉暖風。
因為冬季汽車比人還冷，發動機剛啟動時幾乎沒有多少熱量，所以不可能為車內帶來暖風。這時開啟暖風反而會增加發動機暖機的負荷，減緩了發動機的溫度上公升。
在熱車一分鐘左右後，應該先低速行駛車輛，等發動機溫度逐漸上公升，或是直到水溫正常以後，再開啟暖風系統，這期間可以用座椅加熱功能來緩解寒冷。以上才是冬季正確的開啟暖風方式，您都記住了嗎？
7樓：湖南萬通汽車學校
汽車開冷空調費油，冬天開空調畢喚不耗油。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖手扒凱風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。
8樓：皋瑋
當然是不費油的汽車，冬天並不是兆裂昌使用的是空調，它使用的是自己的發動機吹出來的熱風，所以使用的時候是使用的是暖風，所以並不是使用空調壓縮機，並不啟動，所以並不費油。
**的一般過程是從發現問題、提出問題開始的，發現問題後，根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計**的方案，包括選擇材料、設計方法步驟等．按照**方案進行**，得到結果，再分析所得的結果與假設是否相符，從而得出結論．並不是所有的問題都一次**得到正確的結論．有時，由於**的方法不夠完善，也可能得出錯誤的結論．因此，在得出結論後，還需要對整個**過程進行反思．**實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學**常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．觀察是科學**的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼，也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器，或利用照相機、錄影機、攝像機等工具，有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細緻、實事求是，並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考，及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究物件的影響時，所進行的除了這種條件不同外，其它條件都相同的實驗，叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的資訊；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學**的常用方法之一．調查時首先要明確調查目族扒的和調查物件，制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的源世範圍很大，就要選取一部分調查物件作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析，有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學**的常用方法之一．
9樓：經典**區
開空調油是必然的，除非開純電動車擾改。一般來說，從汽車配置來看，主要分為手動空調和自動空調。
一般手動空調裝配的壓縮機都是不變的壓縮機。調節風量與壓縮機無關。只要開啟空調製冷，壓縮機就會一直全速工作，所以不存在節油不節油的問題。
當然，風量越大，耗電量越大。理論上油耗會比較大，但實際差別很細微，幾乎可以忽略不計。
至於手動空調的溫度調節，只是有多少熱空氣混入冷空氣。在實際車輛中，車內溫度根本無法滿足壓縮機停止的條件。簡單來說，這種不變的壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停止。
即使把溫度調高，也不省油。
不變壓縮機也可以是自動空調，原理與手動空調相同，只是增加了自動恆溫裝置，可以自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」，並根據車內溫度與設定溫度的差異設定風機風量。所以，設定溫度和省油沒有關緩鋒判系，只基困要空調開著，就要費油。
10樓：邶溶
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的罩咐冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。開空調製冷，是空調機組在工作，動力是汽車發動機，因為負載增加，所以增加油耗，但是冬天汽車開熱空調不耗油。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱侍首量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟老悶數冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。
汽車冬季使用空調費不費油呢？
11樓：湖南東方高階技工學校
你好，汽車開冷空調費油，冬天開空調不耗油唯槐派。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖風明枝只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。指賀。
希望能幫到你！
12樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車冬天開暖風空調時不開ac是不輪弊費油臘盯族的，a/c是aircondition的縮寫，可以理解為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是則圓空調製冷開關。a/c燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。
13樓：網友
汽車冬季使用空調當然費油！只要做「功」，就一定要消耗燃料！
14樓：數碼王子胖
汽車冬天開暖風飢沒神空調時不開ac是不費爛虧油的，a/c是aircondition的縮寫，可以理解為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。察備a/c燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。
汽車冬季使用空調費不費油呢？
15樓：永樂國際旅遊諮詢服務
汽車用冷氣和空調加油，冬天空調不耗油。當空調開啟製冷時，空調機組工作，動力為汽車發動機。因為負荷增加，油耗增加，但是冬天車子發熱，不耗油。
暖空氣來自發動機工作時產生的熱量：當發動機的。
汽車冬季使用空調費油嗎，怎麼解決？
16樓：甬江觀點
冬季如果比較乾燥的話，可以只開風扇，不開空調，這樣就省電了，發動機產生的熱量傳遞到車內就足夠取暖了。
17樓：位業
那冬季用空調的話，肯定是非常費油的，這個是沒有辦法解決的，但是你不用空調的話，又很冷，所以我們也是沒有辦法的事。
18樓：罒強丨丨殘罒
汽車冬季使用空調費油嗎？怎麼解決汽車冬季使用空調是費一定油的空調？打一會兒溫度汽車冬季使用空調費油嗎？
怎麼解決汽車冬季使用空調是費一定油的空調？打一會兒溫度上來以後就可以關掉就行了。
19樓：網友
所有的空調都是為了製冷設計的 制熱不過是乙個沒有辦法的附屬品 效率很低的 車載空調也是 不如直接用暖風。
冬季空調的使用？在冬季怎麼使用空調最好？
新空調安裝後最好是上電小時後在開機，先給空調得壓機加熱，這樣能延長空調得使用壽命。 空調得出風溫度，夏天室內環境溫度度 出風在度左右冬天室內環境溫度度 出風在度左右。 空調關閉後最好不要馬上拔電源，特別是冬季，因為這樣對機器得系統造成壓力衝擊，對機器不好！者 lip 初入江湖 二級 這人說的是不對的...
冬天汽車開暖風費油嗎，汽車開暖風費油嗎
冬季天氣寒冷，發動機溫度低，剛剛啟動就開啟暖風會增加一定的油耗。汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關係。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調...
夏天汽車空調該如何正確使用，夏天汽車空調如何正確使用？
首先，要注意的就是人的健康與安全。之所以這樣講，是因為一些司機習慣開著空調睡覺。但在車廂封閉的空間內，汽車尾氣排放的一氧化碳會無法及時排掉，極易導致有毒氣體滲入車內，進而對人體健康和安全造成威脅。所以，即使天氣再熱，也不要 鋌而走險 開著空調睡大覺。其次，汽車空調出現故障的時候，應該找專業人員進行修...