1樓：汽車資訊推送
b級車現在是遍地開花，老一輩的改款換代，新生代的實力不俗，競爭相當激烈，各有各的優勢，我覺得是評不出最爛野改強來的，那樣太主觀了，我就來說說各個車的特點吧。
商務型：邁騰、帕薩特、賓士c級。
這類車都比較適合商務上有需求的人群，外觀大氣穩重，內飾做工也都比較講究，而且空間都非常大，接送客戶也比較合適，有裡有面。
大眾邁騰。新車指導價：萬。
第一代國產邁騰，頂著最純正德國技術中級轎車的光環。卻因為太過於原汁原味而遭遇到銷量滑鐵盧，改款之後依然鬥不過上海人主導開發的帕薩特。還好有了多年中國市場的歷練，全新的邁騰已經演變成一款水桶車型，既有最新的mqb技術平臺，最合口味的配置，又有國人喜愛的穩重設脊豎計跟超大空間。
今年前5個月銷量超過8萬臺就是消費者最飢判好的回應。
在這麼多車裡面，純碎商務的話，我覺得帕薩特更適合一點，最初它就是**部門的公務用車，各方面的穩定性也都不錯，商務兼家用的話，凱美瑞、天籟、賓士c、奧迪a4l,這幾款也都能夠勝任，駕駛駕駛的感覺雖然各不相同，但整體質感都還不錯，而且乘坐的舒適性也***，無論商務也好，家用也好，角色轉換並不突兀。而雅閣是商務兼操控，它在具有一定的商務特性的同時，比其他的商務車型的操控更好。
蘿蔔青菜，各有所愛。每個人選擇不同，關注的方面不同，有的要國產，自主品牌吉利，廣汽傳祺。有的要合資，邁騰，帕薩特，雅閣，凱美瑞，蒙迪歐。
每款都有自己的優缺點，千金難買心歡喜，自己習慣就好。
2樓：如也乜乜乜乜
我認芹改仿為b級車中，奧迪s5和rs 5都比雅閣效能好很多，奧迪s5和嫌纖rs 5的動力都要比雅閣強勁很多，並且變速箱與發動機相匹配，能夠很好地響應操控，無論是過彎還是直線加速，都能秒殺雅殲羨閣。
3樓：周**強強
可以選擇豐田凱美瑞，叢埋渣因為這款汽車滲悄被稱為是開不壞的車，所以它的質量是非常值得信賴的，而且液埋油耗也很低，在內部空間上也是非常大的。所以很值得購買。
4樓：阿飛玩數碼
我認為凱美瑞的性爛慶態能比雅閣好，凱美瑞這款車動力強，提速更差悶快，而且內飾做工非常豪華，性價飢源比高，故障率低。
b級雅閣與a級型格哪個更值得買
5樓：
摘要。您好，很高興為您解答問題。
您好，很高興為您解答問題。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這兩款車的話建議還是凱慎模考慮b級，雅閣盯緩他這個畢竟是乙個b級的車型，他孝搜這個車身的空間相對也是比較大的。發動機變速箱相對來說使用效能還是比較穩定，故障率是比較低的，而且它這個油耗也不高，二手車的價位還是比較高的，保值率比較高。
雅閣與型格哪型更值得購買。
這兩款車的話建議還是考慮本田雅閣。鏈和他這個車棚辯盯的話，在二手車市場上面的保值率是特別高的，灶鋒而且使用效能也是比較穩定的。**的這個車型它這個使用效能也是相對穩定，但是它在二手車市場上買的保值率不高。
作為百姓適用性哪型更強。
肯定是這個本田型格是比較好一點的。
邁騰和雅閣都是b級高效能車，它們都有哪些大的區別？
6樓：上海萬通職業學校
邁騰和雅閣的區別為：發動機形式不同、變速器不同、外形尺寸不同。
一、發動機形式不同。
1、邁騰：搭載或渦輪增壓發動機。
2、雅閣：搭載渦輪增壓發動機。
二、變速器不同。
1、邁騰：採用7擋dsg雙離合變速器。
2、雅閣：採歷段用cvt無級變速器亮態。
三、外形尺寸不同。
1、邁騰：長×寬×高(mm)4866×1832×14642、雅閣：長×寬×高(mm)4893×1862×1449
雅閣是b級車嗎?
7樓：週週聊汽車
雅閣是b級車。雅閣是b級車。b級車稱為中型轎車，車身長度在公尺至公尺，軸距在公尺至公尺，排量在公升至公升；雅閣車長公尺，軸距公尺，排量，所以是中型車。
雅閣（accord）是本田創新精神陸輪與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。
車身線條自然流暢，整車造型融合時尚動感卻不失穩重，鍍鉻的排氣管飾件、車型的全新輪轂造型為使用者帶來新的驚喜。與整車造型相得益彰的絲緞銀、暴風銀、塔夫綢白、夜鷹黑和沙漠霧五種車身顏色將更好地滿足使用者的多元需求。
雅閣一共有弊鎮幾代？雅閣共有十代，可以按照年份和核早卜信心技術的配置來分辨到底是第幾代。廣汽本田雅閣從第六代國產正式進入中國市場，第六代是1999年到2002年生產的，第七代是2003年到2007年生產的，第八代是2008年到2013年生產的，第九代是2013年到2017年生產的，第十代是2018年開始生產的。
雅閣是不是b級車
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】是b級車，這是本田旗下的一輛b級汽車。雅閣的軸距為2830mm(公釐)，長寬高分別是4893mm(公釐)，1862mm(公釐)，1449mm(公釐)。本田雅閣一共使用的是三款發動機，分別是低功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機，公升自然吸氣發動機。
雅閣（accord）作為本田創新精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬使用者信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。
進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技數洞以及豪華座艙科技三大創世科技展現科技全武裝座駕的非凡魅力。
以全價值進化的綜合實力強勢重新整理行業標準。廣汽本巨集差田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位於全價值進化科技旗艦，完美超越社會精英蔽畢皮階層對中高階座駕的期許。（圖/文/攝：
太平洋汽車網陳杰2）
雅閣是b級車還是c級車
9樓：太平洋汽車網
雅閣是b級車，也就是中型車。雅閣的軸距為2830mm，長寬山亂高分別為4893mm、1862mm和1449mm。雅閣用過三款發動機，分別是低功率版公升逗裂檔渦輪增壓發動機、高功率版公升渦輪增壓發動機和公升自然吸氣發動機。
搭載公升自然吸氣發動機的車型是混動版。
雅閣的公升自然吸氣發動機最大扭矩為146馬力，175牛·公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6200轉/分，最大扭矩轉速為3500轉/分。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
雅閣的低功率版公升渦輪增壓發源答動機最大扭矩為177馬力，230牛·公尺。該發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至3000轉/分。這款發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1600至5000轉/分。這款發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
百萬購車補貼。
本田雅閣是不是b級車
10樓：太平洋汽車網
雅閣是一款b級車，是本田旗下的一晌培款b級車。雅閣的軸距為2830公釐，長寬高分別為4893公釐、1862公釐和1449公釐。本田雅閣一共使用了三款發動機，分別是低功率版本的公升渦輪增壓發動機、高功率版本的公升渦輪增毀知壓發動機和公升自然吸氣發動機。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為177馬力和230牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至3000轉/分。該發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為194馬力和260牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1600至5000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升自然吸氣纖謹消發動機的最大扭矩為146馬力和175牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6200轉/分，最大扭矩轉速為3500轉/分。該發動機搭載i-vtec技術和多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
搭載公升自然吸氣發動機的車型是混合動力版本。
雅閣前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
百萬購車補貼。
預算20萬落地，B級車中哪款適合家用
這價位選中型家用轎車，其實可選的很多，目前賣的較好的還是日系品牌，像凱美瑞，雅閣，英詩派，邁騰，帕薩特等常客，但想說一句，國內買車大多都是跟風性消費，只要不是太冷門的車，其實都可以考慮個人建議馬自達阿特茲，斯柯達速派，以及福特金牛座，預算吃緊的化可以考慮蒙迪歐，推薦上述三款我個人都開過，阿特茲老款的...
如果一輛汽車直行，有一輛電動車在不知道有車的情況下拐彎，然後撞上了汽車這個是誰的責任
交通法處於對弱者考慮，機動車與非機動車發生事故，是機動車的責任，如果對方可以舉證你的確有過錯而且採取了必要的措施，電動車是要分攤責任的。希望我的解答你能滿意。三岔路口，我騎電動車拐彎，有輛汽車直行，結果撞上了，也報警了，明天去交警隊處理，誰的責任大？各付各的 1 轉彎讓直bai 行 這個可定du是你...
哪款B級車一箱油能跑800公里，2 9m軸距比雅閣還要上檔次？
混合動力汽車市場的火熱程度是越來越高了，不僅僅在緊湊型汽車市場，在b級車市場也是有越來越多的品牌推出自己的混合動力汽車。其中以日系品牌最為積極，豐田和本田等品牌都推出了自己的混合動力車型。目前中級車中銷量最好的車型當屬本田雅閣，再就是豐田凱美瑞 亞洲龍，還有大眾雙雄帕薩特和邁騰。首先排除的就是福特蒙...