1樓：暢遊在知識的海洋
一般胎壓數值在之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在也是正常的。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎者帶壓的設定主要是考慮到攔嫌跡車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌簡併的輪胎無必然聯絡。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
2樓：寧風範
相信很多人平時不太會管胎壓的問題，只有到輪胎出現問題的時候，才注意到以前應該多檢查一下胎壓的，胎壓的不穩定會極大的影響輪胎的使用壽命，所以養成經常檢查輪胎的胎壓的習慣，也是非常有必要的。
不同型別的汽車輪胎的胎壓差異是非常大的，但大多數轎車、suv使用的輪胎氣壓都比較接近，很多朋友都習慣性的把輪胎的氣壓控制在坦數臘左右，但實際上輪胎的氣壓還是有不少講究的。隨著國內天氣轉熱，經常檢查輪胎氣壓尤其是跑長途和上高速前是乙個比較好的駕駛習慣，最好能養成每天出車前繞車一圈檢查，不僅可以看看汽車周圍有沒有處於盲區的障礙物，還可以看看輪胎是否嚴重虧氣。
的座駕是一款短軸的依維柯，輪胎的氣壓基本上是在，沒出保修的時候都在4s店保養，他們的工作規範是把前胎控制在，後胎控制在，這樣可能更便於承載拉貨，我每次都要跟他們提前打個招呼，因為我的車平時多是空載跑，所以前後都打到，要不然市區過減速帶後面就老跳，不舒服。如果某些時候經常跑高速或路況好，我也會都打到，能感覺到車子更輕快一些，稍微省點油。
胎讓滑壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱畢神患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。如果夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
3樓：網友
關於輪胎的氣壓個人建議是這樣的，輪胎氣壓一年四季胎壓冷車測量，保持在就行了，太高了舒適性不好。
4樓：網友
應該在100個氣壓比較合適，如果輪胎耐壓能力比較大，那麼所需要的氣壓會更高一些。
5樓：昝韶利
輪胎在打模譁老式輪胎在打侍蘆亂磨時的氣壓多少比較合適 這個要看。溫度 夏季溫度高 氣壓就應該第一，血應該達老檔到90就可以 冬天溫度低的時候，可以達到百分之百。
6樓：摩英武
輪胎在打磨時的氣壓為吵銀多少比較合適，我個人覺得林胎在打磨時的氣壓，一般情況下肯定是每種輪亂碰和譁盯胎大的氣呀，應該是有所差別的。
汽車輪胎應該打多少氣壓
7樓：福州萬通汽車學校
車輛正常胎壓範圍bai是在左右合適，du主要是zhi夏季氣溫高最好dao不要超過。
胎壓，嚴格意版義上指的是輪胎。
權內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
合適的汽車胎壓。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：
增強型輪胎：
最高氣壓：不應大於。
擴充套件資料：胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
輪胎打多少氣壓合適
8樓：哥在說車
轎車輪胎氣在230-250kpa之間最合適。
大部分轎車輪胎氣在230-250kpa之間最合適，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛使用者手冊、駕駛室車門旁邊的標籤、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。
輪胎充氣注意事項
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。
2、不要在汽車剛剛熄火就給輪胎充氣，應該讓輪胎冷卻了之後再充氣，其中還要注意不要用灑水的方式使輪胎快速降溫鍵並或，這樣會使輪胎變形其至產生更嚴重的情況。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標準氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦淨，不要鬆動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水(或口水)塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如稿伍果漏氣就會產生小氣泡)，蔽梁並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查準確。
汽車輪胎打氣多少壓力
9樓：太平洋汽車網
車胎氣壓適宜情況為：1、前輪空載時胎壓為到，滿載時輪胎氣壓為至；2、後胎空載時輪胎氣壓為至，輪胎全負荷壓力為；3、胎型不同，輪胎氣壓的充壓高擾範圍也會有所改變，車輛的標準輪胎氣壓出廠時都會有標註。胎壓可分為兩種：
1。胎壓低，低壓輪胎通常適用逗神於私家車，而家用汽車的充氣輪胎通常有的壓力。高壓輪胎，高壓輪胎通常適用於大貨車和公交車，充氣壓力通常在左右，每輛車的實際胎壓以廠家推薦為準。
胎壓的設定主要考慮車身重量、底盤高度等因素，比如汽戚指旦車使用說明書、駕駛員車門旁邊的標籤、駕駛證旁邊的抽屜、油蓋門等等。但不同季節、不同車況、不同路況等都需要適當調整胎壓。
百萬購車補貼。
汽車輪胎打氣多少壓力
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車輪胎氣壓合適的情況是：1、前輪在空載時的胎壓在至，滿載時的胎壓在至；2、後輪在空載時的胎壓在至，滿載時的胎壓在至。輪胎的型號不同，胎壓的充壓範圍也有一定的變化，車輛的標準胎壓在出廠時會有標註。
汽車胎壓一般分為兩種：
1、低胎壓：低壓胎一般適用私家轎車上，通常家用轎車充氣胎壓在。
2、高壓胎：高壓胎一般適用大型貨車，客車，充氣氣壓一般在左右。
具體到每輛車胎壓多少以廠家推薦為準。胎壓的設定主要考慮到車身的重量，底盤高度等因素有關，標準氣壓一般可以在車輛使用者手冊，駕駛門旁邊的標籤，車輛駕駛證旁的抽屜，油箱蓋小門等地方。但是不同季節，不同車況，不同路況等都需要適當調節胎壓。
圖/文/攝：太平洋汽車網史麗麗）
汽車輪胎打氣多少壓力
11樓：哥在說車
汽車輪胎打氣壓力為230-250kpa。
一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常範圍，不過，具體的汽車正常胎壓。
還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛使用者手冊、駕駛室車門（b柱附近）旁邊的標籤、油箱蓋小門上找到車廠建議值，上面會很詳細地標註著輪胎的具體使用的乙個胎壓。
而且胎壓標準還與輪胎型別及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸。
均不相同，所需的胎壓也不同。標準型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。
此外，涼胎與熱胎。
的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標註的胎壓為準。
另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱。
胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
胎壓，從嚴格意義上來說，指的是輪胎內部空氣的壓強。我們都知道在汽車保養。
上發動機是汽車的心臟，發動機決定汽車的使用，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓最好能夠每月檢查一次。我們應該定期調胎，增加輪胎使用壽命，並對輪胎做好平衡定位。
摩托車輪胎的氣壓多少合適？摩托車輪胎氣壓多少合適
摩托車胎壓至之間是正常。輪胎一般由外胎 內胎和墊帶三個部分組成，輪胎的內層有氣密性良好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化的方向發展，外胎主要由胎體 胎面胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈組成汽車的充氣輪胎的受力機構。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活 行駛迅速，廣泛用於巡邏 客貨...
家用轎車輪胎氣壓多少為正常，家用轎車正常胎壓應該是多少？
合適的汽車胎壓 1 根據國際gbt2978 2008標準的規定和要求 標準型輪胎 2.4 2.5bar 增強型輪胎 2.8 2.9bar 最高氣壓 不應大於3.5bar 1 季節性因素 a.冬季 以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季 按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放...
2156515的輪胎要加多少個氣壓啊
我的205 45 16 的規格 最高3.5以此類推 最高不能在高了 平時用車 幾乎都在2.2 3 之間 仔細觀察輪胎側壁 有數字顯示最高氣壓值 pa 標準的輪胎氣壓一般都標在油箱蓋的內側或車門的側面，你可以自己查一下。我的車輪胎冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg 夏季前輪為2.3kg，後輪為2....