1樓：一葉暢舟葉華源
汽車轉向燈之所以會閃爍，是因為它受乙個閃光繼電器的控制。早期的閃光繼電器是純機械式的，主要結構是乙個電容和乙個繼電晌團器。電容反覆的充放電，控制繼電器的開啟和閉合，轉向燈就一會通電，一會斷電，不停的閃爍起來。
閃爍的頻率與電容的大小、充放電規律有關，一般要求每分鐘閃爍60~80次。在轉向燈閃爍時，繼電器觸點吸合會發出「嗒」的聲響，觸點連續不斷的吸合，就會發出連續的「嗒嗒嗒」的聲響。我們開啟轉向燈時聽到的「嗒嗒嗒」的聲響就是從這兒來的。
這種機械觸點式閃光繼電器的缺點也非常明顯，主要是觸點經常燒蝕，閃爍頻率不易控制，故障率高發。後來隨著科技的進步，汽車工程師研發出了電子式閃光繼電器。主要的區別是用大功率電晶體代替了機械繼電器，再用一套電子電路控制電晶體的開啟和關閉。
這樣就沒有了機械觸點燒蝕的問題，故障率大大降低，同時電子控制電路對閃爍頻率控制的也更加精準。現在的汽車上基本都使用這種電子式閃光繼電器宴哪橘，並且功能益發的強大。
這種電子式閃光繼電器在工作時是沒有聲音的。但是人們已經習慣了轉向燈開啟時發出的「嗒嗒嗒」的聲音，同時這種聲音還對駕駛員有一種提醒、警示的作用，對駕駛安全是有利的，所以這種聲音不可或缺。這種情況該怎麼辦呢？
聰明的汽車工程師就設計了乙個蜂鳴器，在轉向燈電路接通之後，由電子電路模擬出「嗒嗒嗒」的聲音，傳遞到駕駛室內，提醒駕駛員注意。所以，現在汽車上轉向時聽到的「嗒嗒嗒」的聲音，其實是電路模擬出的聲響，而緩枝不是真實的機械聲響。
這種電子式閃光繼電器同時還具有乙個故障診斷的功能。如果某乙個轉向燈泡損壞了，這一側的電路電流就會發生變化，進而導致閃光繼電器內部的控制電路頻率發生變化，轉向燈的閃爍就會加快，儀表盤上的轉向訊號燈閃爍也會加快。所以，開車時如果發現儀表盤上的轉向訊號燈閃爍頻率突然變快，就說明這一側有燈泡損壞，需要檢查修復。
2樓：汽車答疑
汽車開啟轉向燈的時候會有提示音的，這是正常現象。
開轉向燈的時候打方向盤轉動異響，這是為什麼？
3樓：生活小百科沐染
打轉向燈的時候方向盤異響屬於正常現象。轉向燈開關內部結構引起的聲音，正常情況。轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。
轉向燈燈管採用氙氣燈管，微控制器控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。<>
轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。它的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口100公尺左右時開啟，如果併線更需提前開啟。
開得過早會給後車「忘關轉向燈」的錯覺，開得過晚則造成後車或行人因反應不及而發生事故。<>
一，打轉向燈的時候方向盤異響屬於正常現象。車輛方向盤發生異響的原因有很多，首先需要檢查具體發生異象出現的位置在**，因為方向盤基本上都是塑料件組成的，最可能發生的異響是方向盤的塑料件之間摩擦產生出來的異響，這種不會影響正常行駛的，按你說的已經塗過黃油了，這樣就排除了是方向盤內氣囊遊絲造成的異響，另外需要檢查的事轉向杆的球頭，如果經常過彎或者掉頭的時候方向打死，球頭就容易受到磨損，會發出異響，再有就是轉向機故障或者是平衡杆出現故障，也會發生異響，最後需要檢查的是助力皮帶是否鬆了。<>
二，定時檢查車輛。一般來說新車是不會存在什麼零件問題的。而那種開了很長時間的車可能就會出現大大小小的故障，這個時候就要去定時檢查車輛，該換的換，該修的修。
汽車一定要保持在乙個安全健康的狀態，這樣才能避免一些事故的發生。如果你平時在開車的過程中覺得有些故障，一定要立馬去維修，不要拿自己的生命安全開玩笑。
4樓：大超說教育
很有可能是因為減震器出現了問題，可能是軸承缺油了。
5樓：撒的謊
很有可能是下面的一些零件生鏽了或者是缺少了一些潤滑油，所以在轉動的過程中會有一些聲響。
6樓：雙魚愛仕達
可能是因為方向盤生鏽了，轉動軸出現了問題，所以才會有這樣的異響。
打轉彎燈轉方向盤有異響，這是什麼情況？
7樓：個子談體娛
汽車裡有許多零件。如果你發現任何異常，你應該及時去修理廠修理。很多司機在打轉向燈的時候會在方向盤上發出異常的噪音，認為這應該是某種原因造成的。
很多車主反映，他們在方向盤的時候會有這樣的意圖。我們必須清楚地知道這些異常噪音來自**。分析清楚之後，最重要的是確認音源，否則就找不到真正的原因。
轉向燈後面的回彈夾發出的聲音。打了轉向開關之後打方向盤，就會得到這個聲音，也就是轉向燈自動回位機構的回彈夾發出的聲音。這聲音很正常。
如果順著方向盤打方向盤，會有乙個腫塊音，方向盤轉起來會有三個腫塊音，因為轉向柱周圍有三個自動回位棘爪，所以會出現這個音。只要你關掉轉向燈，聲音就會消失。
立柱防塵罩發出的噪音。無論你在**或者什麼時候開車，你都會聽到方向盤下傳來的聲音。檢查轉向柱防塵蓋。
轉向柱防塵罩一旦缺乏潤滑，就會產生幹摩擦的聲音，只要在防塵罩裡放點黃油，這種聲音就會消失。
方向盤發出異常噪音。如果異常噪音來自方向盤，則問題可能是由方向盤中的氣囊遊絲引起的。拆下方向盤安全氣囊遊絲，塗上一些黃油，看看它是否還在響。
如果它響起，請更換氣囊遊絲，因為氣囊遊絲已損壞。小心操作方向盤，或拔出安全氣囊保險絲，防止安全氣囊彈出。
總結：對於異響的問題，只有找出聲源，確定聲音的位置，才能有解決的辦法。車內零部件很多，還有一些小毛病，非專業人士肯定發現不了。
振動器也會發出一些聲音進行檢查，失去平衡後即使沒有鬆動，這些現象也是正常的。不平的路面會不斷髮出噪音，這種方式可以解決，這些損壞也可以更換。方向盤是汽車最重要的部分。
如果出了問題，希望車主不要大意，及時檢查問題根源。
8樓：1d順其自然
這是正常現象，在轉方向盤的時候都是有一定的幅度的，在轉向回位的時候會卡位。只要不是聽到咯噔的聲音就沒問題。
9樓：樂樂在此呢
可能是自動回位的原因導致的異響，也有可能是方向盤缺少助力油，很有可能是軸承方面的原因引起的。
10樓：今天退休了嗎
有可能是因為轉向軸生鏽了，沒有及時保養，所以才會發出響聲。
打轉彎燈轉方向盤有異響，這是怎麼回事？
11樓：好的情感需要互相成全
汽車上有很多零部件的，如果發現異常的話就要及時的去修理廠進行修理。有很多司機打轉向燈的時候方向盤出現異響，覺得這應該是有什麼原因而造成的。不少車主反映在打方向盤的時候都會出現這樣的意向，大家一定要了解清楚這些異響到底來自**？
分析清楚之後，最重要的要確認聲音**，否則就找不出真正的原因。<>
異響位置汽車上面發生異響的**是特別重要的，轉方向盤的時候一定要了解清楚。有很多人可能會把開啟轉向燈之後轉回自動回位的那種聲音當做異響，其實這種情況是非常普遍的，也是很正常的。只要不會聽見咯噔的聲音就沒有問題，基本上轉方向盤的時候都是有一定的幅度，自動回位之後就會有乙個卡位，然後會發出響聲。
問題概率如果異響是從方向盤裡邊傳出來的，那麼這個問題的概率就非常大了，大概是方向盤裡邊有一種氣囊的遊絲而造成的。拆下方向盤的氣能，再加一些黃油可能就會緩解這種現象。因為氣囊的油絲損壞之後就會變得有異響，轉方向盤的時候會發出聲音。
如果這些還沒有辦法確認的話，就應該及時到專業的4s店進行檢視以及更換。<>
損壞現象汽車裡面的構件是非常多的，有一些小毛病，不是專業的人士肯定是發現不出來的，震動器也會傳出一些聲音的檢查，沒有失去平衡之後甚至是沒有鬆動的，這些現象就屬於正常。不平整的路上也是會不斷的發出響聲，通過這種方式來解決，也可以把這些損壞更換。方向盤是汽車上面最重要的部件，發生異常的話也希望車主不能大意，要及時的檢查問題的根源。
12樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
13樓：八卦達人小璇
打轉彎燈轉方向盤有異響，轉向橫拉桿球頭老化，還有方向機防塵套漏油，轉向助力油太髒，都有可能出現這種情況。
14樓：行樂樂樂行
這屬於一種正常現象，而且在開轉向燈的時候，在方向盤的最底下有乙個自動回位的裝置，而且一動方向盤就會出現響聲。
15樓：杭州萬通汽車學校
一、如果是車內的聲音。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2.方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3.氣囊遊絲干涉發出的聲音。
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
二、如果是車外的聲音。
1.減震器平面軸承發出的聲音。
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2.平衡杆膠鬆動發出的聲音。
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
轉彎時，未打轉向燈，請問扣幾分
1.根據 道路交通安全法實施條例 規定，機動車應當按照下列規定使用轉向燈 1 向左轉彎 向左變更車道 準備超車 駛離停車點或者調頭時，應該提前開啟左轉向燈 2 向右轉彎 向右變更車道 超車完畢駛回原車道 靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。2.根據 機動車駕駛證申領和使用規定 在駕駛證考試中，不正確...
車輛正常左轉彎，打轉向燈，鄉村小路口，車速很慢，一輛直行摩托大概80 90碼速度撞在左轉彎車輛右前角
具體問題具體分析，拐彎讓直行也得看直行的車在多遠之外。樓主說摩托 車在很遠，那摩托車看見前方有車拐彎理應減速慢行。發生碰撞時有八十到九十碼的速度，顯然摩托車沒有采取恰當的形行駛方式。至於其他情況，不好做出判斷，拐彎車輛慢行轉彎是正確的。至於誰的責任大，得看交警的現場勘查結果了。摩托車市弱勢車倆，你就...
打轉向燈時，為什麼會有咔噠咔噠的聲呢？
是為了提醒司機轉向燈已經開啟了，而且可以正常的使用，如果轉向燈在開啟之後沒有自動的回彈，也可以提醒司機關閉，不要給後車帶來影響。這是為了給駕駛人員提個醒，並且這也是汽車的一大特性，而且這也是為了給周邊車輛提個醒，所以打轉向燈時，會有咔噠咔噠的聲。就是因為在打轉向燈的時候會發出這樣的聲音，這種聲音也是...