汽車空氣流量計電路有問題能引起胎壓報警嗎？

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根據你的描述。汽車空氣啟襲流量感測器，電路故障。能引起胎前神壓報警嗎？

通常情況下是不會的。空氣流量感測器這會影響到發動機的噴油量。悄悔兄而不會影響到輪胎胎壓報警。望。

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一、空氣流量計介紹。

空氣流量計的作用。

空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ecu根據此資訊進行噴油量修正、冒煙限制以及egr開度控制。

2.安裝位置。

該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端。

3.工作原理。

空氣流量計的原理。

空氣流量感測器是將一些電子元器件整合在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量，此時ecu會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電訊號的變化，該訊號傳送給ecu的時候，ecu會根據此變化計算進氣量。

空氣溫度感測器的原理。

進氣溫度感測器是乙個負溫度係數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ecu端訊號電壓的變化，ecu根據這個變化計算進氣溫度。

氣流方向的判斷。

在空氣流量計的熱膜兩端各有乙個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對於後飢粗端的爛鬧鎮溫度要低一些，ecu根據此訊號來判斷氣流的方向！

4.空氣流量計的線路圖。

5.控制策略。

ecu會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ecu判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制，彎銷如下。

發動機mil燈點亮，egr系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；

發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；

空氣流量計發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；

二、空氣流量計的檢測：

和空氣流量計相關的故障碼。

汽車空氣流量計的電壓訊號怎麼產生的？

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<>空氣流過感測器，將加羨明熱電阻的溫度帶走，破壞了電橋的平衡，被控制器a檢測到後，加大電橋的電源的電壓，使電橋恢復平滲乎衡。加大的電源電壓使訊號電阻上的電兄喊告壓也隨著增加，且訊號電阻的電壓大小與空氣流量大小成正比關係。

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不會的。1、不同空氣流量計的引腳定義是不同的，以敏含桑塔拉2000為例，博世的空氣流量計，共5個引腳，1腳為溫度，2腳為流量計12v供電電壓，3腳為地，4腳為5v輸入，5腳為流量計輸出電壓。

2、同樣博世的其它空氣流量傳罩擾感器輸出腳與5v都不是共一根線。日橋悶笑系空氣感測器也一樣，訊號輸出與電壓輸入不是一根線。

氣車上空氣流量計和空氣壓力感測器是乙個東西嗎

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1、進氣壓力感測器。

進氣歧管絕對壓力感測器，又稱為進氣壓力感測器，簡稱map。

2、空氣流量感測器。

空氣流量感測器，又稱為空流計，簡稱maf。