1樓：鄭芬多老師
比較標舉塌準的防撞梁結構是應該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，防撞梁通過螺栓連線到車身，方便拆卸和更換。現在很多車型的防撞樑上都加裝有一層泡沫緩衝區，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險槓起到乙個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險槓的損傷，降低維修成本。
防撞梁的安裝位置需要根據車身高度，輪轂直徑的正察圓大沒拿小來綜合評定，並沒有乙個明確的標準，同時還要考慮到相容性原理，即兩車發生正面相撞時，不合適的防撞梁高度既保護不到自身，還會對對方車輛造成巨大傷害。一般車型的安裝高度在40-50cm左右，但如果超過52cm，則會對 c-ncap等相關碰撞試驗的成績造成影響。
2樓：福州萬通汽車學校
<>上圖橋渣是乙個比較標準的防撞梁結構，低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，防撞梁通過螺栓連線到車身，方便拆卸和更換。現在很多車型的防撞樑上都加裝有一層泡沫緩衝區，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑仔消燃料保險槓起到乙個支撐，緩解碰念虛撞力的作用，減小碰撞對塑料保險槓的損傷，降低維修成本。
3樓：帳號已登出
標準的汽車方正的結構應該是怎麼樣的話？那麼這個你說不是受新格的人，所以這個還需要專業的人士。
汽車的防撞鋼樑有哪些用
4樓：汽車大師
防撞鋼樑的作用是螞拿在發生嚴重碰撞事故時傳遞衝擊力，在發生輕微碰撞事故時保護車身和汽車的部分部件不受損傷。防撞鋼樑對汽車非常重要。防撞鋼樑不是結構件衡譽，因為這部分是用螺栓和車身連線的。
汽車前後基本都有防撞鋼樑，有的車尾部沒有防撞鋼樑。在輕微碰撞的情況下，車頭的防撞鋼樑可以保護水箱、冷凝器、發動機等。車尾的防撞鋼樑可以保證後備箱地板、後裙板等要害部位的位置。
防撞鋼樑通過螺栓固定在汽車縱梁上，防撞鋼樑與縱悶攔搭梁連線處有吸能盒。當發生嚴重碰撞時，吸能盒可以塌陷並吸收能量，從而吸收衝擊力。防撞鋼樑吸能盒垮塌後，縱梁會繼續垮塌，衝擊力會傳遞到全身，可以吸收和分散衝擊力。
這樣才能保證車內乘客的安全。汽車的縱梁不能太硬。如果用力過猛，就會崩潰。
如果它不倒塌，它就不能吸收衝擊力。車頭碰撞時，發動機也能下沉，可以防止發動機後移，侵入駕駛室。
汽車防撞梁的作用是什麼
5樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】汽車防撞梁的作用是將撞擊力傳導至後方的連線部位上，讓縱梁和乘員艙來承受主要力量，吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部，如果乘員艙沒有變形，車門可以正常開啟，駕駛員能夠逃出來，保證用車安全。
首先要明確一點，「防撞鋼樑」真不是為了防撞的，而是用來傳導作用力的！也就是說，防撞鋼樑的作用就是將撞擊力傳導至後方的連線部位上，讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。如果乘員艙沒有變形，車門可以正常開啟，駕駛員能夠逃出來，就算車輛安全。
為什麼有的車防撞鋼樑是泡沫？
在高速碰撞時，防撞鋼樑起到裡的傳到作用，而在低速發生碰撞時，防撞鋼樑可以起到減少維修費的作用。那麼為什麼有些車的防撞鋼樑變成泡沫了呢？實際上，並不是防撞鋼樑「變成」了泡沫，而是防撞鋼樑與塑料保險槓之間增加了一層泡沫，作為吸能塊。
為了在低速碰撞到行人時，起到更好的保護作用，避免受到最大程度的傷害。
後防撞鋼樑與前防撞鋼樑的作用其實差不多，最大的作用是在發生不嚴重的事故時候支援一落車體，省一點維修費用，畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小得多。當然，如果是一般車輛事故的話，車輛後部結構不會有什麼問題。但如果後方是大貨車，或是大客車高速向你撞過來追尾的時候，您的車再結實，也抵不過如此超高的動能。
有沒有那根梁，已經無所謂了？
汽車安全，最基本的要求是保住性命。這需要滿足以下四個條件：
1.高速碰撞後，乘員艙沒有明顯的變形；
2.座椅不會在碰撞中脫位，否則安全帶就沒有意義了；
3.碰撞後，車門可以開啟，最好是車內乘員可以比較容易地自行開啟；
4.碰撞後，燃油不洩露，不會有因洩露引發**的隱患。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
汽車防撞梁的作用
6樓：太平洋汽車網
防撞鋼樑的作用是在發生散型嚴重碰撞事故時傳遞衝擊力，在發生輕微碰撞事故時保護車身和汽車的某些部位不受損傷。防撞鋼樑對汽車非常重要。防撞鋼樑不屬於結構構件，因為這個構件是通過螺栓與車身連線的。
車前車後都有防撞鋼樑，部分車後沒有防撞鋼樑。
如果發生輕微碰撞，汽車前部的防撞鋼樑可以保護水箱、冷凝器、發動機等。
後防撞鋼樑可以保護後備箱底板、尾門等重要部位。
防撞鋼樑用螺栓固定在汽車縱梁上，防撞鋼樑與縱梁的連線處有吸能盒。
當發生嚴重碰撞事故時，吸能盒可以塌陷吸收能量，可以吸收衝擊力。
防撞鋼樑的吸能盒倒塌後，縱梁會繼續倒塌，將衝擊力傳遞到整個車體備畢，使衝擊力得以吸收和分散。
只有這樣才能保護車內乘客的安全。
汽車的縱梁不能太硬仿掘芹。如果太硬，會影響崩潰。如果不塌陷，就吸收不了衝擊力。
汽車正面碰撞時，發動機會下沉，可以防止發動機向後移動，侵入駕駛艙。
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汽車前防撞梁的作用是什麼
7樓：汽車大師問答
如果看車身結構圖，會發現：車頭是由兩根縱梁、前翼子板和前防撞鋼樑組成的「口」字形結構。在這裡，前防撞鋼樑起著至關重要的作用。
沒有它，車頭是開放式結構，在正面碰撞的情況下會直接傷及車身縱梁。如果碰撞發生在兩根縱梁之間，會直接傷及發動機艙內的一些重要部件。在側面碰撞的情況下，因為兩個縱梁之間沒有連線，所以縱梁會變形。
慎稿因此，前防撞鋼樑是車身結構的重要組成部分。汽車前防撞梁的作用：1。
汽車防撞鋼樑的作用是在車輛受到撞擊時寬燃孝減少碰撞能量的裝置。一般用於中低速碰撞中降低修復成本，一定程度上可以減少對構件的損傷；2.車輛低速碰撞時，能有效吸收碰撞能量，盡力降低衝擊力對車身縱梁的損傷；3.
我們的kodiak前後保險槓都配有特殊的防撞鋼樑，可以有效抵抗各個方向的直接暴露衝擊，最大限度地減少車身段殲結構的變形。
什麼是防撞鋼樑?前後防撞鋼樑的作用是什麼
8樓：汽車大師問答
防撞鋼樑是什麼？鋼樑其實不是「撞」車，主要作用是傳遞力量。當車與車頭或車尾碰撞時，如果該力作用於防撞鋼樑，則鋼樑將碰撞力與車身連線的部位——通常可以傳遞到鋼樑和縱梁(也可以是尾部的車身底周圍)，但鋼樑和縱梁之間通常很小。
防撞鋼樑是冷軋鋼板衝壓而成的u形槽，與車架縱梁相連，是汽車被動安全的首要屏障。防撞鋼樑是吸收和緩解外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。由於後保險槓隱藏在後保險槓內側，很多車主不知道自己的車後沒有安裝後保險槓，也不知道防撞鋼樑是如何工作的。
關於前防撞鋼樑在前進方向的高速碰撞中，主要受衝擊力的是車身縱梁，縱梁使碰撞能量向後疏散到整個車身，起到洩力、吸收能量的作用。縱梁可以說是車身整體安全防護結構的主力。防撞鋼樑在這種情況下可以起到一定的作用。
能夠將本來不碰撞縱梁力的一部分傳遞給縱梁；另外，將施加在乙個縱梁上的力傳遞給乙個縱梁。前梁能夠在高速碰撞中使側梁儘量發揮作用，提高了碰撞安全性。但是，在難度比較低的碰撞測試(例如，c-ncap的正面碰撞和40%偏移碰撞)中，吵碰漏有無公升爛防撞鋼樑的成績相差不大。
關於後防撞鋼樑後保險槓的作用是吸收衝擊力，對於輕微的衝擊，要犧牲後保險槓，確保車輛底盤的完整性，防止變形。如果沒有後部防撞鋼樑，就會失去對輕微碰撞的保護，車身損傷會更大。因為後面的車通過塑料保險槓直接撞到了車橋後部。
不用從車的角度考慮，想想成本。在輕微的追尾中，有後防撞鋼樑的車撞到了。保險槓上有鋼樑，所以保險槓可能只是掉油漆。
最壞的情況，只是用錘子敲打後防撞鋼樑。沒有用於避免後方碰撞的鋼樑的車怎麼樣？不要期待後保險槓塑料會起到什麼作用。
關於安全性，後保險槓的外皮抵抗碰撞的能力幾乎為零。他的作用是蓋住後保險槓，使車吵昌看起來更漂亮。
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