1樓：科學no界限
逃生管道有以下幾種：
1. 消防疏散樓梯：是指在建築物內設定的專門用於逃生的樓梯，通常位於建築物的外側或內部，可以直接通往地面或安全區域。
2. 疏散通道：是指在建築物內設定的專門用於逃生的通道，通常位於建築物的內部，可以通往消防疏散樓梯或安全區域。
3. 逃生通道：是指在建築物內設定的專門用於逃生的通道，通常位於建築物的外側或內部，可以直接通往地面或安全區域。
4. 逃生樓梯：是指在建築物內設定的專門用於逃生的樓梯，通常位於建築物的外側或內部，可以直接通往地面或安全區域，與消防疏散樓梯不同的是，逃生樓梯通常不是專門為消防設計的。
2樓：網友
目前市面上出現逃生管道一共有四種：高分子聚乙烯逃生管、鋼製螺旋逃生管、玻璃鋼逃生管、新型聚乙烯承插式逃生管。其中主流的也就高分子聚乙烯和鋼製逃生管，其他按專案要求也會採購。
3樓：蘑菇小喵
逃生管道是指建築物內專門用於緊急逃生的設施，一般為垂直的通道，通過連線每層樓，可以快速而安全地從高層樓逃出。逃生管道一般由防火牆、防火門、鋼結構等保護結構組成，同時還配備了逃生梯、逃生滑梯等工具，以提供快速、安全的逃生通道。逃生管道的安全性和可靠性是保障建築物居民生命財產的重要措施。
逃生管道是什麼？
4樓：錯博學校簡
隧道逃生管道口徑為800mm，材質為鋼管或者超高分子量逃生管道。136廠9885家3836
新型隧道逃生管，超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗衝擊強度高，受到強外力衝擊時瞬間變形，吸收大量衝擊能量，迅速恢復原形。
隧道逃生管道所用管材採用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為6/12m，壁厚30mm，管節間可採用直徑大於逃生管道直徑的抱箍連線，每端連線10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的壓力，對採用的材質管材，必須確保其承壓能力和連線頭的牢固，並經試驗室具體試驗後，方可用於隧道中。
施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連線材料，除整節管道外，應同時備足1公尺、2公尺、3公尺短節管道、轉接接頭。
隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連線簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，並易於開啟和封閉。新型隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
逃生管道的規格是多少？
5樓：帳號已登出
逃生管道的規格一般要根據建築物的高度、人員數量和逃生通道的設計要求等因素來確定。在國家標準《建築設計判含型防火規範》中，對於逃生管道的規格有如下規定：
逃生管道的最小淨寬度不應小於公尺；
逃生管道的最小淨高度不應小於公尺；
逃生管道的坡度不應大於30度，且應保證通暢；
逃生管道的出口應設定在安全區域內，並且應符合國家相關標準的要老銀求。
需要注意的是，逃生管道的規格還要考慮到建築物的使用性質、人員疏散能力、消防設施等因素，以確保在火災等緊急情況下，人員能夠快速、安全地掘猜逃生。
6樓：嗎是吧計住頑
逃生管道的規格是根據建築物高度、人員數量等因素而定的，一般需要根據當地建築法規中規定的標準進行設定。國內常見的逃生管道規格包括：
1. 直徑：一般要求直徑在800mm以上，以便於疏散人員。
2. 傾斜度：斜度一般為45度左右，以保證從高樓層向底層逃生時滑行的速度和平穩性。
3. 材料：逃生管道要求材料耐火、耐高溫、防腐蝕和抗震等，通常使用鋼碰敬筋混凝土、玻璃鋼、不鏽鋼等材料。
需要注意的是，不同地區的法規和標準可能略有不同，因此在具體設計慎吵差和安裝逃生管道時，需要遵循當地的規範標準。此外，在實際使用過程中，一定要定期檢查和維護，以確保逃生路線的有效性和安寬皮全性。
7樓：秋天的
逃生管道的規格可以根據實際需要進行設計和製造，一般應滿足以下基本要求：
1. 直徑：逃生管道的直徑應根據逃生人數、建築高度等因素來確定。一般來說，直徑一般在公尺左右。
2. 厚度：逃生管道的厚度一般為10-12公釐，具體厚度也要根據不同的設計要求和使用環境進行調整。
3. 材質：逃生管道的材質應具有一定的防火、防煙、防腐蝕等效能，一般採用鋼板、玻璃鋼等材料製造。
4. 整體性：逃生管道應該是整體式的，具有良好的耐震、耐壓效能，能夠承受**等自然災害的影響。
5. 進出口：逃生管道的進出口應設計合理，便於人員快速逃生，同時也要考叢鋒慮到防止煙氣、火焰等物質進入逃生管道。
需要注意的是，逃生管道的規格應根據實際情況進行滲稿晌設計和製造，並且需要符合相關的建築設計和安全標準，以確保敬旁其安全可靠。
逃生管道的設定在哪個規範要求
8樓：
建築設悄好計規範 gb 50096-2011《建築設計防火規範》：該規範對建築物的逃生通道設定進行了詳細規定，規定逃生通道的位置、寬度、出口數量、安全門的設定、通風設施等，以確保建築物有足夠的逃生通道，可以在火災時安全疏散。2.
消防技術標準gb 50084-2001《建築設計防火技術規範》：該標準規定了建築物的防火設計的要求，包括了防火隔離的要求、防火距離和防火分割槽的設定、防火材料的選擇和使用、防火通道設計和設施等各個方面。3.
建築設計標輪鋒準gb 50010-2010《建築設計規範》：該規範對建築物設計的各種要求進行了詳細規定，包括結構設計、防水設計、隔聲設計、安全設施設計、消防設施設計啟桐鉛等方面。在實際設計和施工過程中，需要根據當地的實際情況和相關規定進行具體的設計和實施，以確保建築物在火災時的安全性和逃生通道的暢通。
逃生管道材質有哪些？
9樓：網友
目前為止寧波拉瑞斯生產逃生管道材質是 3 種：
1、超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3公尺，每公尺重量公斤（鋼管每公尺重量210公斤）。
2、鋼管，我公司生產的鋼製逃生管，做了內外防腐，防氧化，使用時間長，鋼製逃生管道的規格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。
3、玻璃纖維材質，規格630*14mm,由於價效比不如以上兩種，所以市場上常用的是超高分子逃生管和鋼管。
10樓：
材質：碳素材，鍍鋅板 安裝在通風、空氣調節系統的送、迴風管道上，平時呈開啟狀態，火災時當管道內煙氣溫度達到70度時關閉，並在一定時間內能滿足漏煙量和耐火完整性要求，起隔煙阻火的作用。 （1）閥門平時處於常開狀態，當氣流溫度達到70℃時，溫感器動作，閥門關閉； （2）0°～90°範圍內手動調節葉片開啟度； （3）手動關閉或手動復位； （4）輸出閥門關閉訊號，可與其它防火裝置聯鎖。
優點： 1、漏風量低，氣密效能好。 2、防腐效能強，使用壽命長。
3、執行機構驅動靈活。反饋、聯鎖訊號準確。 主要功能、特點 1、手動開啟，手動復位關閉。
2、可輸出閥門開啟訊號及聯鎖控制訊號。 防火調節閥通常安裝需要調節風量的通風空調系統的風管上，適用於水平或垂直氣流的風管。 防煙防火調節閥通常安裝在需要調節風量或需要用電訊號控制閥門關閉的通風空調系統的風管上。
適用於水平或垂直氣流的風管。 小型防火調節閥通常安裝在通風面積小，空間緊湊的通風空調系統的風管上，適用於水平或垂直氣流的風管本段指標 (1)輸入dc24v電訊號、電磁鐵動作，閥門自動關閉。 (2)70℃ 溫感器動作，閥門自動關閉。
3)手動關閉。 (4)輸出關閉訊號或聯鎖控制訊號。 (5)手動調節葉片角度，五檔調節風量。
6)工作電壓：dc24v+10℅,-15℅ (7)工作電流：≤。
8)溫感器為70 ℃易熔片。如採用70 ℃形狀記憶合金溫感器，請在設計與訂貨時註明。 (9)漏風量：
符合國家標準（見檢驗報告）。 10)絕緣電阻∶〉20m 耐火時間〉90min (11)耐腐蝕效能和動作可靠性符合國家。
11樓：匿名使用者
目前逃生管道的材質有三種：鋼管、玻璃鋼、高分子量聚乙烯。
鋼管和玻璃鋼材質逃生管道由於效能或價效比等因素正在被慢慢淘汰。
經過市場的不斷迭代，中雄管業 高分子量聚乙烯逃生管道憑藉效能上的優勢已經佔據了絕大多數市場份額。
12樓：洛陽國潤新材
目前市場常用有以下幾種材質：
1、超高分子聚乙烯逃生管道，分子量250萬，外徑80公分，壁厚3公分，一根3公尺長，橘黃色管道，每公尺重70公斤，抱箍連線，一公尺**1500左右。這種目前為止最適合用做隧道逃生通道的管材。
2、鋼製逃生管道，材質：螺旋鋼管，外徑820mm,厚度8mm,10mm，外徑1020mm，厚度10mm,內外防腐處理，一公尺重200公斤，耐壓抗衝擊性不如超高分子量聚乙烯管材。**1100-1500不等。
3、承插式玻璃鋼管道，最近才開始用在逃生上，外徑800mm，壁厚15mm,**1400左右，抗衝擊性不如前兩種。
逃生通道專業生產廠家河南1369洛陽888國潤新材7149專業生產隧道逃生通道，開發應用比較早，客戶群體比較多，值得信賴！
隧道逃生管用哪種管道好
13樓：沐眠淺歌
隧道逃生管道優異性。
1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗衝擊強度高，受到強外力衝擊時瞬間變形，吸收大量衝擊能量，然後迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、耐磨損、抗老化，可長時間重複使用。 176生產3050廠家9121
14樓：中雄隧道逃生管
現在有一種新型的隧道逃生管材，就是超高分子量聚乙烯材質的，口徑一般在800到1066口徑，壁厚一般在30個厚，因為這種管材易運輸安裝，彈性好，石頭什麼的砸上去回彈，所以很多隧道工程現在都用這種管材。
15樓：大汗
事關人命 不懂不敢瞎說 搞設計？查查行業標準就知道了。
新型隧道逃生管道用什麼材質比較好？
16樓：匿名使用者
隧道逃生管道歷史沿革：最早採用鑄鐵管道，後來逐漸被螺旋焊管替代，其缺點重量重、連線困難、易鏽蝕、壽命短。 也有施工單位採用玻璃鋼管道，其缺點脆性大，抗衝擊差。
最近幾年普遍採用hdpe（pe100）硬質高密度聚氯乙烯給水管（gb/t 替代鋼製及玻璃鋼製管道，其特點：
1、比鋼製管道重量減輕了，但是因材質本身限制抗衝擊性不如鋼製。
2、連線方式比鋼製管道更為困難（如採用簡單連線方式後患無窮）。
3、如果使用該材質只有用黑色才能達到國家標準的要求，眾所周知高分子材料只有充碳（碳黑）才有補強作用，如採用其他顏色就會大大降低其本身強度。
綜上所述，隧道施工逃生管道只有通過大量試驗、實驗資料分析確定的潤木科技超高分子複合材料配方生產的高強度、高耐衝擊的逃生管道為首選。
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