1樓：網友
你是做機票這行的嗎？如果是的話你連這個都不知道那也太不專業了，明賀機票扣票其實就是機票控位，和我們平時所說的機票壓位是乙個意思，這下了解了吧。順便告訴你，現在的機票控位已經可判純以實現自動控位了，你去88眾玩上了解下就知道了，這可是最新研發出來的高階系統，它不用你去手動扣票，只要你設定好想扣的航班，時間等掘槐咐等，系統就會自動幫你去查詢，符合你的條件就會自動幫你扣下來，是不是很方便？
你去看一下，好像還不只只有自動控位的功能。
2樓：賽罡諫陽澤
你好，機票扣票就是做機票**的人通過航空公司提供的猛迅系統，提前把飛機上的座位預定下來，然後在買給客戶的一種操作方法，以前都是靠人工去查詢航班，檢視座位資訊，然後去扣票，操作複雜，繁瑣，而且扣下來賣不掉的話會被嚴重的處罰，現在這種方式基本被像88眾玩一類的智慧型控位系統取代，就是說不用再人工操作了，察鉛系統就可以敗知好幫你自動去扣票，賣不掉還能幫你自動取消扣票。。
3樓：虛空梵谷
扣票什麼意思，我不太能理解，可能是我太久沒做這行的原因了吧。
飛機票為什麼扣費
4樓：
摘要。親，飛機票為什麼扣費：因為機票費用都比較高，各項運營成本相對而言也比較高，加上它登記時間要求比起其他交通工具都要嚴格得多，在很大程度上也導致了不能像其他票一樣很順利的再次售賣出去，也就是說當你選擇退票時這個座位就有可能一直空下去，由於時間問題想買的也買不了，、持有不定期客票的旅客要求退票，收取原付票款5%的退票費。
以上是一般的退票扣費原則。
親，飛機票為什麼扣費：因為機票費用都比較高，各項運營成本相對而言也比較高，消銀公升加上它登記時間要求比起其他交通工具都要嚴格得多，在很大程度上也導致了不能像其他票一樣很順利的再次售賣出去，也就是說當你選擇退票時這個座位搏明就有可能一直空下去，由於時間問題想買的也買不了，、持有不定期客票的旅客要求退票，收取原付票款5%的退票拿老費。以上是一般的退票扣費原則。
以中國國際航空公如櫻司為例，根據其在官網上公佈的國內客票退票費用計算的一般規定，在航班起飛前退票，亂困屬頭等艙、公務艙的，免手續費；屬於全價票的，收取5%手續費；若是折扣機票，收取20%手續費；針對**機票則收得最多，高達50%。在航班起飛後退票，頭等艙、公務艙、全價票的手續費，均收取10%;折扣票渣陪叢退票，要收取30%手續費；**票退票，只退稅費。其他航空公司的規定類似。
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