1樓：匿名使用者
你說的2款車價位上差不多都是21-22w左右。價效比差搭3008高於翼虎。差距在於翼虎頂配（精英型）是四驅，3008目前全系只有2驅。
翼虎高配才是這款車的賣點，比途觀更值得。如果你的預算只是21-22w，我推薦3008頂配，配置太豐富了，內飾做工比翼虎要好點（翼虎的也不是很差）。你如果追求四驅，那就只有翼虎了，但的翼虎四驅不推薦，起碼要運動，但價錢可能超你預算了。
3008的定位不是越野、不是suv、不是轎車、也不是mvp，是一款比較綜合的跨界車。有mvp的享受，轎車的操控，還有較高的離地間隙，走不是非常爛的路也沒問題。而翼虎定位suv，一款沒有四驅的suv我覺得也沒多大意義，就地盤高點，而3008地盤也高啊。
所以買翼虎推薦四驅，3008推薦乞丐版或者頂配。畢竟乞丐版16w的**很親民。四驅系統在95%情況下只是擺設，當然，當你偶爾陷入泥坑，四驅可以讓你輕虛螞拿鬆脫困，那這5%就有不可忽視的價物團值了，經常跑攔路還是四驅給力。
只是偶爾跑下，還是推薦3008
2樓：匿名使用者
我覺得 的發動機才能開得動。
親們，問一下東風標緻3008和長安福特翼虎哪個價效比高？ 標誌3008發動機是1.6t和2.0l的哪個好？
3樓：網友
東風標緻3008.
很不錯的，展車已經陸續到店了。
配置價效比很高。
比如說3008帶有5種路況模式（公路模式、雪地、泥地、沙地、關閉esp），這個配置只有高檔品牌的suv才有的，比如q5q7x5x6~~~
的發動機也非常牛，1000轉渦輪介入，相當於起步渦輪就介入，業內其他品牌沒有誰可以做到，發動機1400轉達到240nm的扭矩，業內其他品牌沒有。
發動機是標緻集團和寶馬集團一起研發的，裡最好的發動機，已連續6年國際獲獎。
標緻的相當於大眾的。
發動機的油耗也相當低，目前寶馬1系、3系、mini，還有薩博一直在用。平均油耗8公升。
同級別的suv其他品牌的發動機的油耗都在9--12公升左右。
當然我說的和裡比較是好，但是標緻的發動機也是遙遙領先其他品牌。
發動機，4000轉最高扭矩200nm，其他品牌沒有能超越的。
哈弗h7檔次和品牌畢竟在那裡，沒那個必要。
ds5沒必要了，**肯定貴，而且保有量在那裡，4s店還沒有呢，保養怎麼辦。
4樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東風標緻3008於2013年1月9日正式上市，是一款適合日常使用的城市suv。廠商**：萬3008配備多個氣囊以及兒童安全座椅介面，全方位保護車廂內人員。
3008也經過嚴格安全碰撞測試，安全性可靠。發動機繼續沿用，也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配，發動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩為240牛公尺。的發動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現，日常使用油耗較低，使用成本低。
東風標緻3008前懸系統採用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內獲得更寬敞的乘坐空間，它的後懸系統採用增強型可變形橫樑式半獨立懸架設計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，滿足鉸接處兩個方向上不同的阻尼需求，提高整車的操控穩定性與舒適性。
你可以點選這裡對3008進行諮詢或預約試駕。
標緻3008，福特翼虎這兩種車那種更好
5樓：路西法之約
標緻3008配置價效比高，它有5中路況模式，這個配置只有高檔品牌的suv才有，配備的渦輪增壓發動機也非常牛，8年蟬聯國際發動機大獎，油耗也低，還有很多功能，如智慧型啟停，直接式胎壓監測，幻影式戰鬥駕駛艙等等，所以我覺得3008的配置更豐富一些，價效比也比較高，外觀的話比較簡單大方，很耐看，個人感覺更值得入手一些。
6樓：網友
兩款車不是乙個層級的。
如果一定要比較的話。
只能拿**相近的兩款型號。
標緻3008的 自動至尚版與翼虎 gtdi 兩驅風尚版。
這兩款車**差不多。
但就效能來講，福特更勝一籌。
空間上冀虎也比標緻要大很多，3008的軸距只有2613，而翼虎卻擁有2690的軸距。
這直接導致翼虎行李箱容積在不放倒後排的情況已經遠遠超過3008
兩車的其他配置大同小異。
但翼虎多一項實用的全景天窗，而3008多自動泊車與導航。
翼虎還多一項獨有的sync系統，配合多功能方向盤，可以語音控制空調、**、**等等。
另外翼虎還多一項rsc防翻滾穩定系統，這玩意配合esc車身穩定系統讓你過彎時輕鬆自如。
在輪胎上面翼虎也比3008厚道，標配的是18的腳，而3008是17
就外型上來說～個人覺得翼虎比3008更具運動感。
當然，在外型的選擇上是見仁見智的。
實際上如果你預算足夠。
推薦你買翼虎的運動款或者頂配，那是目前的3008遠遠不及的。
無論哪方面都遠超3008
而翼虎獨特的賣點也集中在這兩款上面。
低速行車安全系統--城市遊車河時的利器，可以自動剎停，防止追尾。
車道保持系統、自適應巡航系統、盲區監測系統--讓你在高速上的駕駛更輕鬆、更安全。
翼虎獨有的感應式後備箱車門--超讚的實用功能，你只需要腳在車尾晃一下就可以開關後備箱。
我關注這款車很久了。
但4s店很噁心要加價。
而且全國範圍內翼虎的4s店好象都要加價。
所以建議你如果要買翼虎。
最好10月份以後出手。
這樣至少可以省個一兩萬。
7樓：網友
當初我也看中福特翼虎，18寸輪胎大空間長軸距加上福特的品牌效應，但是去了現場看真車，內飾較為粗糙不說，單說個門，四扇門象紙一樣薄這點我就不明白了，為什麼這款車的門那麼薄簡直可以用垃圾來形容，讓我連試駕的興趣都沒了，3008發動機寶馬用在mini上的，門相當厚重，配置內詩相當不錯，不過體型小後排空間不大，備胎不是全尺寸的，品牌也沒福特那麼保值，所以我也在糾結，如果翼虎能把內飾做細緻點把門弄厚道了我就直接買翼虎了，當然了，如果不差公尺直接選的，不過四扇車門絕對是軟肋！
8樓：佛說八道
切忌寧為雞頭，不為牛尾！！！我不會可以去貶低它但看看老虎的裝配工藝，和銳界一比，傷心死了，還是停留在福克斯上。東標的3008和進口的3008至少水準還是差不太多吧。
9樓：網友
價錢擺在那，配置也擺在那，肯定是翼虎效能好呢。
10樓：love酷寶寶寶
各有各的特色。去愛卡看看他們的評價吧。
標緻3008和長安福特翼虎買哪個好？
11樓：咕咚一口
我給你推薦哈弗~~h8應該不錯，主要還是自主品牌！我關注很久了。
12樓：網友
3008除了外形什麼都沒有，翼虎理論上比3008強，但是，現在正在召回還是斷軸的大問題，就長安這種做工還得加價，你自己考慮考慮吧。
標誌3008和翼虎哪個好
13樓：星藍雨戀
如果單從價效比來看，那當然3008的頂配價效比高。
具體如下：1、外觀是仁者見仁智者見智的事，在此不作評述。
2、翼虎後懸掛是多連桿，3008是扭轉梁，但對於我們普通駕駛者來說，恐怕都開不出這兩者的區別吧？
3、發動機功率3008的是115kw，扭矩240n，如果不和翼虎的做比較，這個動力也是佔優勢的。
4、翼虎的高階主動安全配置也是在的頂配上才有。
5、翼虎的導航是8寸，3008是7寸，而且翼虎的液晶屏帶有互動功能，翼虎的音響是sony的，這方面應該是翼虎佔優勢。
6、全景天窗翼虎才有，不過個人覺得如果出了側翻這類事故的話，還是沒有全景天窗不會掉到車外去，呵呵。
綜上所述，如果你公尺夠，能夠拿下翼虎頂配，或次一級的選裝上一些高檔配置，那選翼虎。如果公尺不夠，那就和我一樣，去試駕了3008的頂配再做考慮吧。最近恰恰也在關注，有感而發，呵呵！
忘了很重要的一點，3008不帶四驅，如果你要經常郊遊走爛路，那就考慮翼虎吧。3008的那個多路況系統我估計就是個噱頭，起不到多大實際效果。
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