2020款賓士glcl300轎跑怎麼樣？

1樓：智者深思才說

對於土豪來說，這些車隨便買，開兩天覺得不順心換了就是了，糾結啥呢？

glc300賓士2021和2022有什麼區別

2樓：

摘要。2022款賓士glc在動力方面，依舊是搭載高低功率發動機，2022款賓士 glc 260 l搭載低功率發動機，最大輸出功率為145千瓦，最大扭矩為320牛公尺，2022款賓士 glc 300 l搭載高功率發動機，最大輸出功率為190千瓦，最大扭矩為370牛公尺，都匹配了9速手自一體變速箱，全系配備了四驅系統。

**譽盯這次毀虛賀一共推出了4款配置車型，售價上也進行了一些相應的調整，售價從萬至萬元，50萬以上僅有的amg-line版車型或纖派已經取消。

2022款賓士glc只有入門級車型，車價並沒有下調，其返彎純他3款配置車型，都有不同的調整。入門級車型為2022款 glc 260 l 4matic 動感型相比2021款車價上調了2000元，鬧乎售價為萬元，配置方漏咐面增加了19寸輪轂。

2022款賓士 glc 260 l 4matic 豪華型比入門級高乙個級別，售價下調了萬元，襲塌咐售價為萬元，配置方面的調整，取消了後備箱感拍純應開啟，而增加衫棚了高德定製導航系統，其實相比2021款來說，很明顯是配置降低了。

2022款賓士 glc 300 l 4matic 動感型相比2021款，在售價下調了萬元，售態遲穗價為萬元旦簡，在配置方面，取消了柏林之聲音響和後備箱感應開啟，而增加了高德定製導航系統，這對於喜歡聽**的車友來說，屬實有點帆卜可惜。

2022款賓士 glc 300 l 4matic 豪華型，售價下調萬元，察掘也是在閉沒侍所有配置上售價下調幅度最大的，同時在配置方面也是這4款配置上調整最大轎吵的，配置取消了柏林之聲音響、後備箱感應開啟、實景導航、記錄儀和幾何多光束大燈，配置增加了領航現距、品牌logo投影照明、高德定製導航。

2022款賓士glc在動力方面，依舊是搭載高低功率發慎扒動機，2022款賓士培或 glc 260 l搭載低功率發動機，最大輸出功率為145千瓦，最大扭矩為320牛公尺，2022款賓士 glc 300 l搭載高功率發動機，最大輸出功率為190千瓦，最大扭矩為370牛公尺，都匹配了9速手自一體變速寬中昌箱，全系配備了四驅系統。

是不是很詳細呀，嘿嘿。

2023款glc300賓士引數

3樓：小圓帽聊汽車

2023款glc300賓士引數如下：

賓士glc300的配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測功能、零胎壓繼續行駛、安全帶未系提醒、isofix兒童座椅介面、abs防抱死制動力分配、併線輔助、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統。

以賓士glc的2022款glc300l4matic動感型為例：其搭載9擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時235千公尺，長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm，油箱容積為66l。

可以從以下方面區別：

1、尺寸方面：賓士glc300車身長寬高分別是4765mm、1898mm、1659mm；260車身長寬高分別是4764mm、1898mm、1642mm。

2、軸距方面：賓士glc300軸距為2973mm；260軸距為2973mm。

3、動力方面：賓士glc300搭載高功率發動機，最大功率為190kw，峰值扭矩為370nm；260搭載發動機，最大功率為157kw，峰值扭矩為350nm。

賓士glc的200和300，哪一款的價效比更高？

4樓：來補刀的超級兵

必須是300，動力更加充沛，提供的駕駛感更強，增加了車型整體的效能。價效比非常高。

5樓：山河

個人感覺還是glc200的價效比比較高，200的動力在市區還是足夠的，舒適性也比較高，配置也非常豐富。

6樓：大超說教育

賓士glc200價效比更高，因為這款車不僅空間大，而且動力十足。

7樓：狄鴻波

一樣的發動機！乙個喝油多，乙個喝油少！別的都一樣！

賓士gla2002021款和2020款的區別

8樓：網友

2021賓士gla200的發動機是25級，而和2020款g

如何評價賓士GLC？賓士的GLC級別怎麼樣？

倒車異響太嚴重 太普遍了！車輛成熟度極高，這裡的車輛成熟度不是說質量，是指整車量產狀態與設計標準的差距。能很明顯的感受到，過去半年裡我們發現的各種問題沒有深入到概念或者前期研發的深度，都是一些不算太大的邊角問題，很快就可以解決。相比於其他國產車型，試裝車同階段能明顯感受到車輛的品質是經過錘鍊的，這個...