哈弗h2方向重怎麼哈佛h二,發動車之後方向,大布丁,打不動。回事

2025-03-10 03:20:21 字數 2394 閱讀 3810

1樓:清靜是我心

一、故障原因。

轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。

前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。

傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。

轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除。

支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向靈活,則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後,轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低,前鋼板彈簧是否良好,車架有無變形等。

支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向沉重,說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下,再轉動轉向盤,若感到沉重,說明是轉向器內部的故障,應根據需要進行修理或更換損壞的零件。

差鄭枯 ③將轉向垂臂拆下後,轉動轉向盤,若感到輕便靈活,則說明轉向器無故障。虛洞經過以上方法檢查,若輪胎、前鋼板彈簧、叢灶車架、轉向器均無故障,則可基本確定。

2樓:匿名使用者

你好,有可能方向機有問題了,給方向機重新編碼匹配下。

3樓:

摘要。這種情況就是說如果是**的這個車型,它這個是乙個電子助力轉向的,出現這種現象的話,需要檢查這個減震器上面的壓力軸承,看一下有沒有魔術,如果沒有問題的情況下是需要檢查這個轉向助力電機連線的線路,還有需要檢查這個轉向扭矩感測器,看下有沒有問題,這兩個方面具體是。需要用電腦檢測檢測這個資料流,如果說轉向機感測器的資料流有問題,那就需要用電腦這些學習一下,如果還是不行的話,那就需要更換這個感測器。

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您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

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哈弗h2啟動後方向盤很重

4樓:

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答答缺愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法! 長城哈佛h2啟動後方向很重的,可能原因是:方向管柱及電腦板或相關線路故障。

哈弗h2是採用的是電子助力的!動助力轉向系統(eps)是利用電動機產生清如辯的動力直接幫助駕車者進行動力轉向。eps一般是由轉矩 (轉向)感測器、電子控制單元、電橡跡動機、減速器、機械轉向器、以及蓄電池電源所構成。

這款車正常檢查線路沒有異常的話,就是電腦板方向管住的問題了。更換方向管柱是總成的,連電腦闆闆一起。

哈弗h2方向盤太重怎麼調

5樓:

摘要。方向盤越來越重簡稱方向重/沉,主要是由於以下原因造成:1.

助力液/油不足。轉向助力油是汽車助力幫浦裡面使用的一種介質油,起到傳遞轉向力和緩衝的作用,助力油需定期更換,檢查是不是漏損,當助力油不足時就會出現方向重、沉。2.

胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多,摩擦增大,轉向難度加大,造成方向盤很沉,不利於駕乘安全。3.

前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用,前束的含義頗為複雜,簡單來說就是使轉向輪自動回正,確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。

4.方向機、助力幫浦故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力幫浦,當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。

不管是萬向節、底盤懸掛平衡杆、平面軸承等問題都不可忽視。5.軸承配合過緊。

各轉向系統連線的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密,都會導致軸承的潤滑不良,形成卡滯現象。

哈弗h2方向盤太重怎麼調。

方向盤越來越重簡稱方向重/沉,主要是由於以下原因造成:1.助力液/油不足。

轉向助力油是汽車助力幫浦裡面使用的一種介質油,起到傳遞轉向力和緩衝的作用,助力油需定期更換,檢查是不是漏損,當助力油不足時就會出現方向重、沉。2.胎壓過低。

胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多,摩擦增大,轉向難度加大,造成方向盤很沉,不利於駕乘安全。3.前束。

前束也可以對汽車的轉向起到影響作用,前束的含義頗為複雜,簡單來說就是使轉向輪自動回正,確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。4.

方向機、助力幫浦故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力幫浦,當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡杆、平面軸承等問題都不可忽視。

5.軸承配合過緊。各轉向系統連線的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密,都會導致軸承的潤滑不良,形成卡滯現象。

你可以先排除一下這些問題,然後找到故障,解決它。

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