1樓：匿名使用者
雙噴（雙飄）
這個技能不知道被人們叫了多少次了，名字也改來改去的，其實就是兩次噴火，本質上就是先兩次漂移再兩次噴火，第一次是正常的漂移，第二次是小飄（就是漂移鍵輕點下），然後噴火（帶方向鍵，調整方向），再噴火（也可以帶方向鍵，一般直接噴就可以了），這個技能再初學者來說簡直是惡夢，因為很多人按不出第二個火，原因是第二個漂移沒按完就噴第一下了，這點要注意啊，初學時，可以按慢點，不鍵帶要太急躁了。
難度 7 link噴。
我說得土一些，就是連線噴。在雙噴的基礎上把亮冊，中間的步驟連貫些，就可以了，如果一定要按程式走的話，看起來按鍵順序和雙噴不一樣，其實如果你的雙噴熟練到一定境界了，看起來就和link噴差不多了。link噴可以理解為把第一次噴稿鍵蘆火和第二次漂移一起按，不知道我這麼說大家明白嗎？
而這其中的關鍵就在於兩手的配合，在第二次漂移時，同時按漂移鍵，然後馬上按反方向鍵，但漂移鍵不能松，（這時最關鍵的一步），這項技能比較華麗，如果練成了，看起來就是一次長的噴火，而且聽到一次噴火的聲音，但練不成的話，也沒關係，實戰中，這項技能不好用。
難度 9
2樓：匿名使用者
d式連噴的指法：1.↑→shift ( 第一次扮磨漂移 )2.←↑拉回車頭 ) 步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑←第一次噴火，必須同時按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑←第二次噴悄頌火，必須同時按↑←)
7.↑ 第三次啟缺鄭噴火).
連噴和雙噴的指法是什麼?
3樓：答奕琛操賦
1.↑→shift
第一次漂移。
拉回車頭。步一定要銜接快！
3.→shift
第二次漂移。
第一次噴火，必須是先按↑再按←)
5.→shift
第三次漂移。
第二次噴火，必須是先按↑再按←)
重複3456
所謂c式連噴和d式連噴的區別。
cd指的是針對不同的彎道。
所採用的不同漂移軌跡。
c：早飄進彎乙個長飄+幾個小飄。
軌跡是乙個不對稱的圓弧（例。
髮夾第乙個右彎。
d：連貫對稱的漂移軌跡（例。
高速最後那個大右彎）
4樓：幸玉芬愈戊
☆連噴：
1.按下■↑＋shift■進入普通飄移狀態。
2.鬆開→再←[↑不動]，擺正車頭（第部不能放開油門↑建）
3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就。
會導致過早的進行噴火。
4.↑＋擺正車頭，並且噴火！
注：這不和上步之間秒左右]
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！[鬆開，按下秒]！）雙噴。
連噴簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到了最高境界。利用連飄可以通過幾次小角度的飄移來通過森林髮夾中的。
大角度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！～～但是需要注意的是！
方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→shift進入普通第一次飄移狀態。
2.↑＋掌握好方向！（中↑不要放開！）
3.按下↑＋→shift進行第一次噴火，並且開始第二次飄移！
4.↑＋掌握好方向！（中↑也不要放開！
5.↑＋shift進行第二次噴火、第三次飄移！
第三次噴火。
第四次飄移……[票的中間你還在噴火]
這樣也就形成連噴了！需要注意的是：步驟3與5↑和→＋shift間大約閣秒。和一起按下沒啥區別！
完成後重複4和5…反覆下去！就是如假包換的連噴！
很多朋友反映「連飄的時候不能像高手一樣短程飄一下就噴一下～」其實很簡單，不過是先來個連噴。再接著短程飄移加噴火！～～
還有的人說「會是會了，但就是撞牆撞的不行，一連就撞」。這個很簡單，會的同學要特別注意這一點。
先說小中u；因為小u是不能連噴的。
一票的角度『大約』26度左右。
先斷噴一次，接著就連噴。
正向時間要比反向少秒左右。
正向不是↑要看你的反角還是正角了]比如。
'就是反角，'<'
也就是正角。
再說中u，一票角度22度左右。記住，底度數反放要按多點參考《秒》。不需短噴，直接連噴。
大u，1票18度左右，接著連噴。
5樓：龍蕾摩月
呵呵也蠻簡單的啦，就是到了轉彎的時候，按住shift,先別急著放掉，但最重要的就是要把握方向，然後按下前進的，按1下就和平時一樣噴一次，在按一下就可以噴第二次，但同時shift不要放，慢慢熟練了，就可以收放自如了，注意哦，轉彎把握好方向哦，呵呵，加油~~沖沖衝，這樣就可以了，另祝你遊戲愉快。
卡丁車中的連漂，連噴，雙噴，請高手都幫我寫清楚是怎麼回事
網上教程很多，看了後都大同小異，每個人有自己的理解，所掌握的程度也不同，並不是好的選手又是好的教練。所以明白了基本原理後自己去探索著練習。基本指法 過右彎 上右 s 上左 拉回車頭保持漂移 右 s 上。 左。 右 s 以上指法說明 步為乙個完整漂移，就在車輪痕跡快要消失的瞬間進入第步，步是分開的所以...
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