1樓：匿名使用者
這個我們遇到好多次了，原裝渦輪的話是氣門或點火時間問題；神春如粗仔果換過增壓器的話，是渦輪增壓器質量不行，只能換正宗原裝的，副廠的渦輪殼鎳巖瞎汪含量低，不耐高溫！
2樓：匿名使用者
這個問題我還沒遇到過，如果發紅是團乎陸排氣渦輪那邊的話，那就頃寬是排氣溫度太高了，或者塌頃散熱太差了，建議檢查渦輪的機油道。看是不是被積碳堵死了。
3樓：匿名使用者
溫度太高壓力太大，知道了嗎？
濰柴發動機排氣管機增壓器發紅是什麼原因？
4樓：投機士
柴油發電機增壓器發紅原因。
1、噴油器或高壓油幫浦精密偶件工作失效。
2、凸輪軸、隨動臂元件、搖臂元件磨損過度。
3、中冷器過髒，入氣量不足。
4、增壓器失效。
5、氣門元件密封不良。
請問您知道霍尼韋爾的渦輪增壓器每年供給玉柴和濰柴的數量各是多少嗎？
5樓：⑤是土匪
康明斯 68萬臺。
大柴錫柴100萬臺。
玉柴150萬臺 濰柴 55萬。
渦輪增壓器發紅
6樓：諾諾百科
當汽油和空氣不足，將會出現燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象；而冷卻水不足，會導致溫度上公升，功率下降，磨損加劇。
渦輪增壓的車型都有這樣乙個問題，就是對發動機的符合要求越來越高，特別是經常爬坡跑高速的情況下，渦輪長時間工作導致鑄鐵外殼發紅的現象，這是渦輪增壓器設計時就考慮到的現象，所以不必擔心它的壽命問題，研發工程師在做發動機的時候就幫你想好了冷卻方案了。
渦輪增壓器的結構。
汽油機渦輪增壓系統是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成，通過渦輪增壓器壓縮空氣，由中冷器對壓縮後的空氣進行冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在通往進氣歧管的進氣管路上。
渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸鋼性聯接。
7樓：匿名使用者
樓上不懂得都不要說，這個是正常的，渦輪增壓器工作的時候最高溫度在1000度左右，如果晚上跑高速或者長途，你看看，基本上都是紅的！你的爬坡紅，是因為渦輪增壓器在重車爬坡的時候工作比較明顯，這個是正常的，樓主不必在意！
8樓：lx小貝知道
1、噴油器或高壓油幫浦精密偶件工作失效。
2、凸輪軸、隨動臂元件、搖臂元件磨損過度。
3、中冷器過髒，入氣量不足。
4、增壓器失效。
5、氣門元件密封不良。
柴油發電機增壓器檢修方法：
1、聽一聽是否有不正常的機械雜訊並看一看振動情況。
2、聽一聽是否有高頻雜訊，這可能表明有空氣或燃氣洩漏。
3、聽一聽週期性雜訊的程度，這可能表明在空氣濾清器和管道中有節流。
4、檢查螺母、螺栓、壓板和墊片是否有漏裝或鬆動現象。
5、檢查發動機進排氣管及其管道和固定件是否有鬆動和損壞。
6、檢查潤滑油進出管道是否有節流或損壞現象。
7、檢查渦輪增壓器殼體是否有裂紋或損壞。
8、檢查外部潤滑油或冷卻介質是否有洩漏，檢查渦輪增壓器外表面是否有汙物沉澱（表明空氣、潤滑油、排氣或冷卻介質洩漏）。
9樓：匿名使用者
油量大影響，點火晚影響，還有偏心軸磨損大影響。
10樓：匿名使用者
1.檢查配氣正時和排氣閥是否有漏氣。2.檢測渦輪增壓器工作轉速是否足夠及排氣渦輪葉片是否有變形，造成滯氣現象。
11樓：匿名使用者
只有噴油過量才能引起，要麼是漏進機油了。
濰柴發動機渦輪增壓器壞了什麼樣
12樓：渦輪增壓器工廠
渦輪增壓器。
損壞的樣子各種各樣，我將它們分為質量原因和非質量原因。
非質量原因：渦輪端異物進入損壞增壓器；渦輪端異物進入造成斷軸；潤滑油供不足造成軸發藍；潤滑油質量差或老化損壞增壓器；壓氣端異物進入損壞葉輪；潤滑油中的雜質造成葉輪擦殼，磨損；等。
質量原因就得需要專業的師傅檢測啦！
柴油發電機增壓器發紅是什麼原因？
13樓：驀然回首處
1、噴油器或高壓油幫浦精密偶件工作失效。
2、凸輪軸、隨動臂元件、搖臂元件磨損過度。
3、中冷禪銀源器過髒，入氣量不足。
4、增壓器失效。
5、氣門賀態元件密封不良。
14樓：短褲**
柴油發電機增壓器發紅原因1、噴油知鬥液器或高壓油幫浦精密偶件工作失效。2、搭物凸輪軸、隨動臂元件、搖臂元件磨損銷橡過度。3、中冷器過髒，入氣量不足。
4、增壓器失效。5、氣門元件密封不良。
15樓：何曼婷囖
噴油器或高壓油幫浦精密偶件工作失效。
凸輪軸、隨動臂元件、搖臂元件磨損過度。
中冷器過髒，入氣量不足。
增壓器失效。
氣門元件密封不良。
柴油發電機的作用：
備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電**，但為了防止意外情況，如出現電路故障虛清或發生臨時停電之類，仍可配置作為應急發電使用。
替代電源。替代電源的作用是彌補網電**之不足。
移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，咐譽段而被到處轉移使用的發電設施。衡譽柴油發電機組由於其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的首選。
柴油發動機排氣管和增壓器全部發紅是什麼原因
16樓：地表最帥
要有排氣制動的話可能是沒有開啟或是增壓器壞了。
柴油機長期超負荷工作。重負荷的冒煙會引起排氣管壁積炭，此時柴油機作功時排出的廢氣，是爆發性地向外排出！當排氣管壁上的積炭附著力不是很強的，在廢氣排出衝擊力的作用下、帶著完成作功後的袱功遞嘉郛黃店萎錠聯熱量一併排出。
17樓：手機使用者
要有排氣制動的話可能是沒有開啟或是增壓器壞了。
18樓：匿名使用者
超負荷運轉時間較長。
發動機增壓機燒紅什麼情況
19樓：匿名使用者
高轉速運轉在10分鐘左右增壓器就會燒紅。
20樓：匿名使用者
你好，正常行駛是不容易燒紅的，建議檢查燃油系統，三元催化。
21樓：韋爺ウ蕞拽
我的的增壓機燒得通紅。
22樓：網友
一干活就發紅也正常？
23樓：網友
480一年的東風汽車，剛剛保養乙個月的車發動機變速器燒紅了什麼原因？
渦輪增壓機上坡時變紅怎麼回事
24樓：匿名使用者
在發動機始終高轉速運轉的時候會出現這樣的。因為是靠廢氣驅動的，而且轉速達到上萬轉。肯定會紅。但是也要檢查中冷器，它是降低老舉做侍衡廢氣溫答模度的。
25樓：匿名使用者
正常情況，因為渦輪工作溫度太高。
26樓：匿名使用者
發動機 超負荷會這樣的。
新渦輪增壓器漏油是什麼問題，渦輪增壓器漏油一般是怎麼回事
增壓器抄密封是依靠排氣壓力和增壓後的bai氣體壓力高於du中間體中zhi機油壓力來實現密封的，一旦這dao種動壓密封條件被破壞就會發生有油從中間體中出來的現象。常見的情況 進 排氣管路漏氣 進氣管路有節流現象 空濾堵塞 曲軸箱壓力大，造成回油不暢 增壓器回油管堵塞 怠速時間太長。另有一種增壓器漏油假...
發動機增壓器漏油是什麼原因,增壓器漏油是怎麼樣造成的
原因很多 首先你得確認一下是不是增壓器壞掉啦 如果確認是增壓器損壞那麼建議你換新的增壓器 如果增壓器是好的 那麼得檢查進出氣管路 說明增壓器川油,讓專業修理或者換新的,一般修理後用時間不長 維修或更換吧 原因樓下寫的明確 增壓器漏油是怎麼樣造成的?車已經bai行駛10萬以上,或兩年以du上的是正常磨...
渦輪增壓器的好處和壞處是什麼渦輪增壓的利弊。
好處 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。壞處 渦輪增壓技術其中最明顯的就是 滯後響應 即由於葉輪的慣性作...