1樓：遲讓曲昭
踏板車都裝有電控的加濃閥，即電控風門，冷車起動時會自動加濃混合氣以利於起動，所以起動後怠速會比正常時高，過一會兒車熱了以後它會自動關閉，這時怠跡搭激速就姿襪會恢復正常了。冷車是指發動機的溫度而不是指天氣的溫度，即使是夏天，發動機溫度完全冷卻後也是冷車。電控風門裡面是個蠟球，發動機差火時為其供電加溫，它的休積膨脹變大，推動前面的油針來關閉加濃通道，這是電控風門在熱車後正常行駛時的狀態。
枝信發動機熄火後，向電風門蠟球的供電停止，蠟球很快就會遇冷收縮就小，這時在彈簧的壓力下後退，前面的油針就會退出來開啟加濃混合所的通道，這時再起動發動機就會自動拉風了。
你的車可能是化油器的電控風門非常靈敏，也可能是環境溫度較低，停車一會兒後風門即自動開啟了，不過都是正常的，只要熱車後怠怠恢復正常就行，這樣的車起動效能會非常好，而且也不會響影油耗。
2樓：完顏楚星春
豪爵海王星冷車時動力正常，熱車時加油門沒力，可以檢查空氣濾芯量澡堵塞，化油器混合比是否偏濃，滲遊電控叢埋銷風門熱車後是否無法關閉，負壓油箱開關是否有問題造成油麵過高或從油箱開關的吸氣管直接通過進氣管向缸內滲汽油，發動機內的機油是否正常，排氣管是否堵塞，氣門間隙是否正常以及氣門搖臂液侍和凸輪軸是否磨損，熱車後高壓電是否偏弱等。
3樓：饒穎卿苗亥
你買的應該是c機公升級版，和我的一樣，以前的c機發動機只弊差要轉速每分鐘達到2500轉左右就可以起步了，那樣車子在起步時會稍微顫抖，而現在的c機公升級版發動機必須達到每分鐘3000轉左右才能起步，這樣可以畢知避租數皮免啟動顫抖。
所以，新版海王星不管冷車熱車起步時油門都要加到一定程度車子才能跑起來～
老款海王星冷車加不上油怎麼回事
4樓：
摘要。您好！你的現象應該是：
高速時剎車減速效果不明顯，剎車踏板抖動(頂腳)而且車身抖動的很厲害，4擋以下的。速度剎車還行。不排除剎車盤、片的嫌疑，比如剎車盤厚薄不勻，盤體太硬，間隙過大或間隙中夾雜異物等等。
還有你的車如果是帶abs的話，也可能是abs起作用。也有可能是剎車幫浦裡有氣，換剎車油時沒有排乾淨。或者是剎車分幫浦的油管有問題。
這是平常大家容易忽略的現象。
您好！如果在停用前一切正常，陵雀只是放了幾天沒騎才出現的加友數不上油門的現象，有可能是化油器內的存油揮發變質了，一般只需試著用小油門逐漸轟一轟，舊油尺告早燒淨油箱內的新油進入化油器就會好了，必要時，可以清洗一下化油器。
熱車沒問題啊，熱車能加上油。
熱車沒問題啊，熱車能加上油。
就是冷車加不上油。
啥情況啊。不說話了。
正在為您查詢。
您稍等哦。您好！你的現象應該是：
高速時孫頌剎車減速效果不明顯，剎車踏板抖動(頂腳)而且車身抖動的很厲害，4擋以下的。速度剎車還行。不排除剎車盤、片的嫌疑，比如剎車盤厚薄不勻，盤體太硬，間隙過大或間隙中夾雜異物等等。
還有你的車如果是帶abs的話，也可能是abs起作用。也則陵鄭有可能是剎車幫浦裡有氣，換剎車油時沒有排乾淨。或者是剎車分幫浦的油管有汪帶問題。
這是平常大家容易忽略的現象。
您好！如果沒有其他問題，記得給乙個贊哦！
海王星電單車冷車正常,熱車油門加速沒力
5樓：
海王星電單車冷車正常，熱車油門加速沒力。
豪爵海王星冷車時動力正常，熱車時加油門沒力，可以檢查空氣濾芯量澡堵塞，化油器混合比是否偏濃，滲遊電控叢埋銷風門熱車後是否無法關閉，負壓油箱開關是否有問題造成油麵過高或從油箱開關的吸氣管直接通過進氣管向缸內滲汽油，發動機內的機油是否正常，排氣管是否堵塞，氣門間隙是否正常以及氣門搖臂液侍和凸輪軸是否磨損，熱車後高壓電是否偏弱等。
海王星剛啟動怠速非常高，不加油門自動住前走，熱車後怠速又非常低，然後熄火，什麼原因，怎麼調？
6樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車冷車時怠速高是正常的，因為它的化油器裝有冷車自動加濃裝置，在冷車時會自動加濃混合氣以有利於起動，就象手動的風門一樣。怠速應在熱車時調整並以熱車時的怠速為標準，不要管冷車，冷車時的怠速是不穩定的。
調整時先起動發動機預熱，熱車後把怠速調穩，如果把怠速調高一點就不低也不熄火了就說明原來是怠速偏低，在熱車時把怠速調穩就可以了。如果熱車時調整怠速也熄火或不穩定，可以檢查氣門間隙是否過小，火花塞是否燃燒不好，清洗化油器檢查化油器是否堵塞以及各膠管是否老化漏氣。
為什麼賓士車冷車啟動後馬上出熱風，水溫度還是零度的？
這是由於水溫系統的感應延遲的原因，所以才會出現已經出熱風了，但是溫度還顯示是度。這個問題我曾經和賓士的設計師請教過。他說這個要想做到一點兒也不難。在廢氣排放通路上安個三通，冷車著車後廢氣直接排到駕駛室，吹出來的直接就是熱風。等駕駛室溫度上來後溫度感測器給控制訊號，廢氣切換到通過後排氣筒排出。所以冷天...
發動機冷車啟動難，熱車正常怎麼回事
發動機啟動的必要條件 20 50轉的轉速 易燃的混合氣體 不低於16mj火花點火能量。發動機低溫啟動時條件變壞 機油黏度大啟動轉速降低 轉速降低點火能量降低 低溫導致蓄電池離子濃度降低 低溫導致分子活動降低 易燃混合氣難以形成，所以低溫啟動困難。低溫啟動困難是汽車普遍的問題，只要能啟動就是正常的，啟...
車輛早上冷車啟動怠速不穩，熱車正常，怎麼回事
發動機在冷車和熱車時的溫度不同，熱車時混合氣霧化好，燃燒充分，而怠速是以熱車狀態為標準的，因為正常使用是熱車，在冷車時由於混合氣霧化不好燃燒不良分怠速會不穩定或無怠速，所以這時需要配合使用風門來起動和預熱，如果把怠速調高冷車時會比較正常，但熱車後燃燒條件改善怠速就會變得太高。怠速是以熱車時為標準確定...